創(chuàng)變中的一汽豐田在移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代玩轉(zhuǎn)數(shù)字化新營(yíng)銷

2021-07-30 岳鵬點(diǎn)擊：次

2021年剛剛過半，正是各家車企“匯報(bào)階段性成果”的時(shí)間。

當(dāng)前，汽車行業(yè)正在加速恢復(fù)往日的活力。然而在最近幾個(gè)月，由于芯片等零部件供給短缺等因素，對(duì)各家車企的產(chǎn)能造成了不同程度的影響，導(dǎo)致消費(fèi)者的提車等待時(shí)間更長(zhǎng)，從多家車企公布的半年銷量報(bào)表來看，整體車市表現(xiàn)并沒有出現(xiàn)全面上漲。

國(guó)內(nèi)合資車企一汽豐田，沒有隨波逐流，反倒是延續(xù)了近幾年的“逆勢(shì)上揚(yáng)”發(fā)展態(tài)勢(shì)，交出了一份亮眼的“半年考”成績(jī)單。據(jù)一汽豐田的官方數(shù)據(jù)顯示，上半年品牌累計(jì)銷量達(dá)成42.5萬(wàn)輛（含進(jìn)口車），同比增長(zhǎng)21%，市場(chǎng)份額4.3%。

在“幾家歡喜幾家愁”的市場(chǎng)環(huán)境下，一汽豐田是如何做到整體銷量穩(wěn)中有升的？擁有好的產(chǎn)品和服務(wù)是根本，而開展多種消費(fèi)者樂于接受的營(yíng)銷活動(dòng)，則是促成銷量增長(zhǎng)的主要原因。

新品有序推出，滿足多層次的消費(fèi)需求

近兩年都是一汽豐田的產(chǎn)品大年，將有多款TNGA全新車型推向市場(chǎng)，涵蓋了燃油、混動(dòng)、插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)以及氫能等多種能源驅(qū)動(dòng)形式。用一汽豐田的話說，就是“任何主流細(xì)分市場(chǎng)的購(gòu)車需求，都能在一汽豐田得到滿足�！�

一直以來都給人踏實(shí)低調(diào)印象的一汽豐田，正在用實(shí)際行動(dòng)向市場(chǎng)和消費(fèi)者兌現(xiàn)自己的承諾。

從年初的卡羅拉1.5L車型到全新A+級(jí)轎車亞洲獅，再到榮放雙擎E+和奕澤雙擎，短短半年時(shí)間，就有包括轎車和SUV在內(nèi)的四款新車有序上市，且覆蓋了燃油、混動(dòng)和插電式混合動(dòng)力等能源驅(qū)動(dòng)形式。

此外，一汽豐田還將在今年下半年推出旗艦SUV皇冠陸放、K-CROSS等幾款新品，滿足用戶的消費(fèi)升級(jí)和個(gè)性化出行需求。

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)“搭臺(tái)” 營(yíng)銷新玩法“唱戲”

伴隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)呈現(xiàn)出新的規(guī)律和趨勢(shì)，僅靠傳統(tǒng)的市場(chǎng)營(yíng)銷手段越發(fā)難以吸引到消費(fèi)者。站在用戶視角的一汽豐田，緊跟移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)新趨勢(shì)，利用數(shù)字化技術(shù)開展創(chuàng)新營(yíng)銷，在破圈傳播中聚合了更多客群關(guān)注，提升了銷量。

今年，一汽豐田的重要工作之一就是全體系數(shù)字化轉(zhuǎn)型，利用數(shù)字化技術(shù)實(shí)現(xiàn)各部門間的業(yè)務(wù)對(duì)接，提升企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理效率，同時(shí)，建立品牌與用戶間的互動(dòng)橋梁，為用戶打造更加便捷高效的品質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)。

作為聚焦私域流量的關(guān)鍵體現(xiàn)，一汽豐田打造對(duì)客戶友好的界面和平臺(tái)，通過社群化互動(dòng)、社區(qū)化生態(tài)、社交化工具的形式，構(gòu)建用戶數(shù)字化生態(tài)，真正走到用戶中去。

一汽豐田通過“四端合一”，建設(shè)“七個(gè)模塊”，實(shí)現(xiàn)四個(gè)連接，賦能五類客戶，實(shí)現(xiàn)一汽豐田數(shù)字化能力躍遷式提升；通過七大管理看板，實(shí)現(xiàn)管理者決策分析數(shù)字化、智能化，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)中臺(tái)和后臺(tái)的數(shù)字化整合，到今年年底實(shí)現(xiàn)數(shù)字化業(yè)務(wù)覆蓋度90%以上，未來用戶看到的一汽豐田除了產(chǎn)品設(shè)計(jì)、配置升級(jí)換代更貼近用戶，響應(yīng)更迅速，在與用戶溝通與服務(wù)中更高效便捷，簡(jiǎn)單直接，用戶、經(jīng)銷商及廠商見的溝通成本更低，獲客成本也更低，實(shí)現(xiàn)“數(shù)據(jù)創(chuàng)造價(jià)值”。

此外，上半年正式上線的一汽豐田超級(jí)APP，具備了車聯(lián)網(wǎng)、充電、出行、社群等幾大功能，可為用戶提供全生命周期的線上、線下服務(wù)。該APP通過聚合1+3私域平臺(tái)，打通系統(tǒng)，連接客戶、經(jīng)銷商、廠家。并轉(zhuǎn)變經(jīng)銷商的組織職能模式，構(gòu)建用戶數(shù)字化服務(wù)生態(tài)，導(dǎo)入社交型的 SCRM，實(shí)現(xiàn)“一客一群”的多對(duì)一運(yùn)營(yíng)模式，通過智能服務(wù)系統(tǒng)，能夠做到在3分鐘之內(nèi)響應(yīng)客戶需求，讓客戶體驗(yàn)更加愉悅。

在全體系各部門都在深刻推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的同時(shí)，一汽豐田今年上半年的幾款新品也采用了與數(shù)字化技術(shù)相結(jié)合的線上直播發(fā)布會(huì)形式，收獲了很好的傳播效果。

亞洲獅發(fā)布會(huì)采用了線上+社群裂變模式，線上運(yùn)用了AI技術(shù)和MR混合現(xiàn)實(shí)技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)手段，呈現(xiàn)出動(dòng)態(tài)懸空彈幕和時(shí)空隧道交融的形式，讓觀眾通過屏幕就能身臨其境地感受產(chǎn)品力；線下則聯(lián)動(dòng)全國(guó)經(jīng)銷商在店頭、車展現(xiàn)場(chǎng)和城市地標(biāo)等地同步直播上市，破圈層的營(yíng)銷方式，極大地提升了市場(chǎng)對(duì)亞洲獅的關(guān)注度。

榮放雙擎E+的發(fā)布會(huì)采用了聚焦新能源產(chǎn)品力的場(chǎng)景化體驗(yàn)?zāi)Ｊ�，在麗江雪山腳下，多名A.T.M（A1 TOP Master）頂級(jí)專業(yè)玩家與榮放雙擎E+聯(lián)動(dòng)，穿森林，下河谷，行走山路，以真實(shí)的生活方式呈現(xiàn)“詩(shī)與遠(yuǎn)方”的愜意人生，傳播效果非常好，新車上市后訂單不斷，銷量持續(xù)提升。

潮酷SUV代表奕澤雙擎，在首鋼賽車谷以“ReUP BATTLE”全新挑戰(zhàn)的形式呈現(xiàn)，全能實(shí)力藝人劉維也到發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，與品牌和網(wǎng)友互動(dòng)，暢聊車生活與超酷態(tài)度。創(chuàng)新的數(shù)字化營(yíng)銷手段不僅對(duì)味當(dāng)下的年輕人喜好，也把新車潮酷風(fēng)尚、安心舒享、凌厲駕控等幾大亮點(diǎn)淋漓盡致地展現(xiàn)了出來。

發(fā)布會(huì)上，一汽豐田電動(dòng)化家族挑戰(zhàn)吉尼斯世界紀(jì)錄的認(rèn)證成績(jī)也正式公布，一箱油行駛1842公里的超長(zhǎng)里程，一汽豐田電動(dòng)化產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)勢(shì)給消費(fèi)者留下了更深刻的印象。