11月18日，沃爾沃在廣州車展上正式發(fā)布——全新旗艦車型S90長(zhǎng)軸距豪華轎車搭載了T4/T5動(dòng)力總成的車型預(yù)售價(jià)格為38.98萬(wàn)元~57.98萬(wàn)元。這款車自誕生之日就自帶光環(huán)，受到廣泛關(guān)注，此次公布的預(yù)售價(jià)格又較媒體的預(yù)期低了不少。不過(guò)顯然，沃爾沃為中國(guó)及全球消費(fèi)者帶來(lái)的不僅僅是一款性價(jià)比極高的豪華中大型車，還為大家展示了“工業(yè)4.0“時(shí)代汽車發(fā)展趨勢(shì)。

行政級(jí)座駕 劍指奔馳E級(jí)

　　沃爾沃給自己全新的旗艦車型起名為“沃爾沃S90長(zhǎng)軸距豪華轎車，雖然名字很長(zhǎng)，但也可以看出沃爾沃對(duì)這款產(chǎn)品有著更高的定位。按照沃爾沃的介紹，S90長(zhǎng)軸距豪華轎車與競(jìng)品的“長(zhǎng)軸距版”概念并不完全一樣，更不是簡(jiǎn)單的S90國(guó)產(chǎn)，而是與S90平行開(kāi)發(fā)的一款面向更高級(jí)別市場(chǎng)的專屬車型，沃爾沃顯然希望消費(fèi)者能夠理解這一點(diǎn)。

　　單從S90長(zhǎng)軸距豪華轎車的預(yù)售價(jià)格區(qū)間來(lái)看，其定位似乎介于奔馳C級(jí)和E級(jí)之間，但就以筆者行業(yè)的評(píng)價(jià)角度來(lái)看，這款產(chǎn)品直指奔馳E級(jí)。從下表中不難看出，S90長(zhǎng)軸距豪華轎車相對(duì)E級(jí)長(zhǎng)軸距版各項(xiàng)指標(biāo)不相上下，尤其是在尺寸和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力上，兩款車型的差距微乎其微。

　　與此同時(shí)在配置層面，相對(duì)于奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距大量選裝配置，沃爾沃的新產(chǎn)品憑借全系標(biāo)配Pilot Assist自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、City Safety城市安全系統(tǒng)等亮點(diǎn)，優(yōu)勢(shì)明顯。

　　尤其是考慮到未來(lái)還要量產(chǎn)具備“三座頭等艙”概念的車款，我們認(rèn)為沃爾沃S90長(zhǎng)軸距豪華轎車的定位明顯更加符合行政級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

野心勃勃 引領(lǐng)工業(yè)4.0時(shí)代

　　與站在前臺(tái)、受人矚目的旗艦產(chǎn)品相比，沃爾沃大慶工廠則顯得有些相對(duì)低調(diào)。而事實(shí)上，它除了是S90長(zhǎng)軸距豪華轎車的生產(chǎn)基地外，更肩負(fù)著沃爾沃引領(lǐng)工業(yè)4.0時(shí)代的重任。

　　在過(guò)去的幾年里，“工業(yè)4.0”這個(gè)詞匯時(shí)不時(shí)走入大家的視野。大家不斷暢想工業(yè)4.0時(shí)代是一個(gè)什么樣子，而目前大家對(duì)于工業(yè)1.0~4.0時(shí)代較為統(tǒng)一的劃界標(biāo)準(zhǔn)是蒸汽、信息、電力、智能四個(gè)階段。

　　而在全國(guó)上下都在探討工業(yè)4.0之路該如何走的時(shí)候，沃爾沃已經(jīng)邁出了實(shí)質(zhì)性一步，在沃爾沃大慶生產(chǎn)基地，生產(chǎn)線的規(guī)劃和設(shè)置，就是按照工業(yè)4.0時(shí)代的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)實(shí)施的。

　　例如在傳統(tǒng)汽車工廠，螺栓緊固最常見(jiàn)的方法是使用氣動(dòng)扳手——高壓氣體驅(qū)動(dòng)扳手緊固螺栓，這種方式雖然成熟可靠，但緊固誤差較大、且智能化潛力非常小。而在沃爾沃大慶工廠， 100%采用了電動(dòng)扳手，這一驅(qū)動(dòng)方式的變化帶來(lái)了巨大的智能化潛力，不僅僅使得緊固效率和精度更高、緊固質(zhì)量監(jiān)測(cè)更精準(zhǔn)外，該工廠出產(chǎn)的每一輛產(chǎn)品的每一個(gè)螺栓緊固數(shù)據(jù)都會(huì)獨(dú)立建檔保存，10年內(nèi)可追溯出現(xiàn)的任何問(wèn)題。

　　再比如焊接生產(chǎn)線上，216臺(tái)ABB機(jī)器人的引用讓焊接自動(dòng)化率超過(guò)70%，S90 長(zhǎng)軸距豪華轎車有5789個(gè)焊點(diǎn)，其中有4000多個(gè)焊點(diǎn)是由機(jī)器人自動(dòng)完成焊接的。為了實(shí)現(xiàn)這樣的焊接水準(zhǔn)，沃爾沃采用了自適應(yīng)焊接系統(tǒng)，每次焊接前，設(shè)備會(huì)檢測(cè)板材的電阻情況，根據(jù)得到的板材數(shù)據(jù)自動(dòng)進(jìn)行調(diào)整焊接參數(shù)，保證每一個(gè)焊點(diǎn)都能達(dá)到一致的焊接效果，同時(shí)每個(gè)焊點(diǎn)也同樣可追朔出現(xiàn)的任何問(wèn)題。

　　不過(guò)以上具體的生產(chǎn)工藝，都是建立在大慶工廠的信息化系統(tǒng)基礎(chǔ)上的——工廠內(nèi)大批量的智能設(shè)備要實(shí)現(xiàn)互通互聯(lián)，最關(guān)鍵的一點(diǎn)就是信息化系統(tǒng)與設(shè)備間的完美配合，即在面積有限的廠房?jī)?nèi)，數(shù)以萬(wàn)計(jì)的生產(chǎn)制造設(shè)備，要通過(guò)復(fù)雜的有線、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的無(wú)縫連接。據(jù)沃爾沃大慶工廠的相關(guān)人員介紹，這個(gè)信息化系統(tǒng)的建設(shè)難度遠(yuǎn)比工藝設(shè)備的安裝更加艱巨。

　　率先實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)智能化，給沃爾沃帶來(lái)的是更好的產(chǎn)品品質(zhì)、更高的生產(chǎn)效率，也正因此沃爾沃把大慶工廠稱為“沃爾沃全球標(biāo)桿工廠”，將為沃爾沃復(fù)興戰(zhàn)略奠定長(zhǎng)遠(yuǎn)的生產(chǎn)技術(shù)基礎(chǔ)。而在更高的意義上，這個(gè)工廠不單單是在沃爾沃全球生產(chǎn)體系內(nèi)的“標(biāo)桿”，更為中國(guó)汽車工業(yè)生產(chǎn)智能化摸索出了一條新的道路。