4月25日，從國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局獲悉，近期，梅賽德斯—奔馳（中國）汽車銷售有限公司代表戴姆勒股份公司向國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局遞交了召回報告：

    （1）由于發(fā)動機(jī)皮帶輪減震器缺陷，將自2011年4月25日起召回部分2011年款進(jìn)口奔馳S級（211車型），據(jù)該公司統(tǒng)計，在中國大陸地區(qū)涉及4輛，生產(chǎn)日期為2010年7月8日至2010年7月12日。

    缺陷產(chǎn)生的原因是發(fā)動機(jī)艙中皮帶輪減震器在供應(yīng)商生產(chǎn)的硫化工藝過程中可能存在偏差，導(dǎo)致皮帶輪減震器和內(nèi)部減震器環(huán)之間的附著力不足，可能造成內(nèi)部減震器環(huán)和皮帶輪減震器脫離，存在安全隱患，車輛如正開艙檢修，相關(guān)人員可能被松脫的零部件擊傷。

    梅賽德斯—奔馳（中國）汽車銷售有限公司將對所有涉及車輛進(jìn)行免費(fèi)檢修，必要時更換受影響零件，以消除故障隱患。

    （2）由于定速巡航控制解除缺陷，將自2011年9月13日起召回部分2000-2002年款進(jìn)口奔馳ML級（163車型）和2000-2004年款ML級AMG（163車型），據(jù)該公司統(tǒng)計，在中國大陸地區(qū)涉及：694輛生產(chǎn)日期為1999年8月至2002年7月的ML級（163車型）汽車、18輛生產(chǎn)日期為1999年8月至2004年6月的ML級AMG（163車型）汽車。

    缺陷產(chǎn)生的原因是車輛制動燈開關(guān)中的柱塞移動遲滯，影響定速巡航控制解除信號傳導(dǎo)，駕駛員輕踩制動踏板時無法解除定速巡航控制。缺陷發(fā)生時，駕駛員可以通過深踩制動踏板或使用定速巡航控制桿解除巡航狀態(tài)。

    梅賽德斯—奔馳（中國）汽車銷售有限公司將對所有涉及車輛進(jìn)行免費(fèi)檢修，更換制動燈開關(guān)，以消除故障隱患。

    梅賽德斯—奔馳（中國）汽車銷售有限公司將通知相關(guān)已知客戶，前往最近的特許服務(wù)中心進(jìn)行免費(fèi)檢查和必要的維修事宜。相關(guān)用戶可撥打服務(wù)熱線：北京（010）84173067、上海（021）61133810或廣州（020）28050207進(jìn)行咨詢。車主也可登陸質(zhì)檢總局網(wǎng)站進(jìn)出口商品檢驗欄目(http://jyjgs.aqsiq.gov.cn)、缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站(www.dpac.gov.cn)、中國汽車召回網(wǎng)(www.qiche365.org.cn)，或撥打國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心的熱線電話（010-59799616，65537365）了解更多信息。