山東勝利油田孤東采油廠不斷改進管理

讓人和設備融為一體

    □ 趙  華

    2009年以來，中石化勝利油田孤東采油廠各級設備管理人員與一線操作人員牢固樹立“降本增效針尖削鐵、找差距吹毛求疵、查問題尋絲覓跡、定技改措施錙銖必較”的意識，以絕活保設備安全，精細設備管理每個環節，以此作為企業降本增效與技術革新工作的基礎。目前，油田注采設備享受著生活保姆般的照顧和專家“診療”式保健，讓油田開發設備健康工作的理念已深深植根于每一位石油人的心中。

    技術能手練絕活

    今年11月的一天，勝利油田孤東采油廠三采中心二元驅注聚站的班長杜勝利在經過排污泵區時，突然又折了回來。班員問怎么了，杜勝利說：“我聽著這泵好像有點不對勁兒。”班員說：“這里這么吵，什么也聽不出來呀。”杜勝利說：“工作時間一長，平時正常的聲音聽慣了，只要有一點點金屬的摩擦聲就覺得哪兒不對。依我判斷，這摩擦原因不是電機軸承損壞了，就是電機在‘掃外緣’。”接著，杜勝利緊急停泵，拆開提升泵檢查。將泵體打開后發現，果然是電機軸承損壞，幸好發現及時，避免了一起機泵損壞事故的發生。

    對于注聚站來說，設備高效、平穩運行是提高注聚質量、改善開發效果的重要前提。近年來，三采中心大力推行“人機合一”設備管理理念，注重提升職工設備維護的主動性，增強設備管理意識，有力地推動了油田增儲上產。

    這個中心近年來大力打造技能型人才，通過培訓、考核和技術比武鍛煉了一大批技術能手。據了解，三采中心工齡較長的職工目前都已經具備通過“看、聞、摸、聽”來判斷設備是否正常的“絕活”。

    “保姆”細心呵護

    “空冷器聲音異常，要觀察電機前后軸承的磨損；天然氣壓縮機手動注油泵不滴注，要考慮高壓管路中是否有氣體存在，通過停機排氣來處理……”孤東采油廠一號聯合站工人技師陳曉寧一說起設備管理的經驗來就滔滔不絕。

    該站管理油氣水生產處理設備共計348臺，包括天然氣壓縮機組、膨脹壓縮機組等大型機組。為將這些關鍵設備管好用好，在統一領導、歸口分級管理和管用結合的原則下，該站為這些設備建立“戶口”，還給它們找到了“保姆”。采用“包干到戶”的方法，對大型機組、關鍵設備實行責任承包制。在日常管理中，設備人員定期校驗各個儀表和監控裝置，實時監控中控室；崗位操作人員每兩小時巡檢一次；工藝技術人員分專業對設備進行歸口巡檢。

    “保健醫生”診療病征

    “全員、全方位、全過程”是孤東采油廠積極倡導的設備精細化管理方針。通過設置工作環境管理、崗位日常巡檢維護、點檢管理、專業精密點檢和技術診斷以及劣化趨勢管理等5層預防與診療措施，該廠主要生產設備完好率達99.6%，實現了設備的高效安全運行。

    設備管理人員從6S現場管理入手，積極強化各類設備的清潔生產，對可能發生滲漏的點進行全天候檢查，杜絕跑、冒、滴、漏等問題，使全廠6000多臺設備始終保持著良好的狀態。崗位巡檢發現一些小問題如輕微震動、發熱、滲漏等，他們及時進行調整、緊固，將運行參數調整到最佳狀態。今年以來，該廠累計排除小故障1100臺次。

    當設備管理人員真正掌握了設備的狀態，實現優化檢修和狀態檢修才能有扎實的基礎。該廠將設備點檢管理分為日常點檢和專業點檢兩種，利用人的感官和測溫儀、測振儀對機動設備開展“三級狀態監測”，即由維護人員每日、班組長每周、設備管理員每月進行監測。“保健醫生”首先在設備上標示監測部位及點數，設立狀態監測指示牌，持續對設備運行狀態進行監測；隨后對監測數據進行整理、統計和分析，編寫《設備狀態監測分析報告》；最后依據準確、及時的設備運行狀態數據來指導設備的檢修。今年，該廠通過狀態監測發現故障隱患25臺次，因整改及時避免了設備事故的發生，挽回直接經濟損失135萬元。

    現場會設在油井口

    該廠在制度管理方面不斷推陳出新，先后推出缺陷管理、每月兩會、評優制度等，從制度管理上為“人機合一”的管理理念奠定基礎。

    缺陷管理是提前對設備的各類缺陷進行預測和處理。該廠通過開展缺陷管理活動，一個月內就發現和解決了多項設備缺陷，進一步保障了各種設備的運行安全。

    每月兩會是每個月在生產現場舉行現場風險源分析會和設備物資交流會。今年6月份，該廠組織設備、安全管理人員80余人在KD521井和KD92-5井召開首次現場風險源識別會。與會人員就井口的風險源識別和預防進行探討，大家將自己的經驗相互切磋交換，通過在生產設備現場零距離交流，設備和安全管理人員的能力和經驗均得到顯著提升。

    “人機合一”的設備管理理念已經在孤東采油廠夯實了根基，形成了人為設備、設備為人的良好設備管理局面，為該廠的增儲上產打下了堅實基礎。該廠每年都舉行一次紅旗設備評優活動，選出一批高效、平穩、質優的設備。聯合站270萬噸擴建崗的1號脫水泵每天承擔著約6000噸計轉站來液量的提壓任務，24小時運轉，每天平均的液輸送量約3000噸，處于超負荷運行狀態。但在7年多的使用過程中除按規定例行維護保養外，僅于2008年大修過一次。設備運行狀況一直良好，被評為2008年的“紅旗設備”。《中國質量報》

趙 華