汽車(chē)就要出保了，出保后再去哪里做保養(yǎng)？4S價(jià)格高的叫人討厭，完全按4S的保養(yǎng)建議，就是宰你沒(méi)商量。可對(duì)車(chē)又不太懂，即少花點(diǎn)銀子又要按標(biāo)準(zhǔn)保養(yǎng)，該去哪里呢？出保后愛(ài)車(chē)應(yīng)注意什么呢？
現(xiàn)在的車(chē)主們保養(yǎng)意識(shí)都非常強(qiáng)，稍微有點(diǎn)問(wèn)題，馬上就會(huì)找售后，防患于未然。而在大家最關(guān)注的車(chē)子油耗方面，德系、美系車(chē)的油耗和用車(chē)之初相比，比較穩(wěn)定。空調(diào)制冷效果方面，均比從前差了些，能保持原來(lái)水平的較少，而85%的車(chē)子已經(jīng)無(wú)法保持原來(lái)的強(qiáng)勁動(dòng)力。在車(chē)子使用了5年后，78%車(chē)主們反映的焦點(diǎn)問(wèn)題是：售后維修成本非常高。
不少車(chē)主之所以不去4S店修車(chē)，主要的一個(gè)原因還是價(jià)格太高。在保質(zhì)期內(nèi)，大多數(shù)汽車(chē)都可以享受2-4次的免費(fèi)保養(yǎng)、檢測(cè)或維修，但過(guò)了保修期，情況就不同了。出現(xiàn)故障，也不好去甄別是質(zhì)量問(wèn)題還是使用問(wèn)題，對(duì)此許多車(chē)主都比較疑慮。
案例一：檔位傳感器故障維修需自費(fèi)
我的車(chē)在今年3月份時(shí)變速箱出現(xiàn)故障。在4S店檢測(cè)，維修人員當(dāng)時(shí)說(shuō)沒(méi)有問(wèn)題。可是車(chē)輛剛剛過(guò)保修期，變速箱就出故障，一直在低速運(yùn)行（最高時(shí)速20）。這次去4S店檢測(cè)說(shuō)是檔位傳感器壞了，要更換傳感器，但卻說(shuō)不出損壞原因。此外，車(chē)輛還有安全氣囊報(bào)警燈常亮、水溫偏高，車(chē)門(mén)玻璃異響等問(wèn)題。
據(jù)了解，這輛汽車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)間已經(jīng)超出了廠家默認(rèn)的保修期限，所以廠家對(duì)于汽車(chē)的維修則提出了自費(fèi)維修的方法。然而車(chē)主告訴編輯，汽車(chē)的大多數(shù)問(wèn)題在保修期內(nèi)并沒(méi)有特別的明顯，等到出了保修期問(wèn)題就非常的明顯，這輛汽車(chē)從購(gòu)買(mǎi)日期算起至今也只是剛剛出保，對(duì)此車(chē)主很是鬧心。
案例二：車(chē)輛要出保更換主件為何不延保
還有的車(chē)主告訴編輯，自己的車(chē)在沒(méi)有出保的時(shí)候大修了發(fā)動(dòng)機(jī)，或者更換了發(fā)動(dòng)機(jī)等主要元件，但是眼看車(chē)輛即將出保，廠家給出的答復(fù)卻是新更換的發(fā)動(dòng)機(jī)隨汽車(chē)一同出保。這讓車(chē)主很是煩惱。
本來(lái)更換發(fā)動(dòng)機(jī)就是讓車(chē)主很煩心的一件事情，當(dāng)知道車(chē)輛出保后新?lián)Q的發(fā)動(dòng)機(jī)也一同出保，讓車(chē)主怎么能不煩心呢？
出保后車(chē)輛出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題如何處理
過(guò)了保修期發(fā)動(dòng)機(jī)故障了都得自己出錢(qián)修？還是有些質(zhì)量問(wèn)題可以索賠？一般怎么判斷和分類？這些問(wèn)題許多的車(chē)主都是非常關(guān)心的，那是不是出了保修期就得自己維修呢？如果我的車(chē)有質(zhì)量問(wèn)題，但是現(xiàn)在已經(jīng)出保。可否要求廠家免費(fèi)處理。如果不可以那對(duì)于質(zhì)量問(wèn)題還有何意義？
其實(shí)不然，質(zhì)量問(wèn)題無(wú)可厚非當(dāng)然是要和銷售企業(yè)以及廠家進(jìn)行溝通解決問(wèn)題，對(duì)此小編整理了一下，目前汽車(chē)制造商對(duì)質(zhì)量問(wèn)題都有質(zhì)保條款，包括時(shí)間約定。如果是一般性的問(wèn)題，當(dāng)前只能按照制造商的約定條款解決。如果涉及安全，則可能適用于汽車(chē)召回，但前提是這個(gè)問(wèn)題在一批次車(chē)輛上都存在。
出保后如何應(yīng)對(duì)高額維修保養(yǎng)費(fèi)用
幾乎所有的車(chē)主在保修期內(nèi)都會(huì)選擇到4S店去做保養(yǎng)，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行維修，也因?yàn)樵诒Ｐ奁趦?nèi)，也可以得到相應(yīng)的保障。
出保后，許多的中低檔車(chē)主會(huì)選擇離開(kāi)4S店，從而選擇適合自己車(chē)輛維修保養(yǎng)得快修企業(yè)。4S店的維修價(jià)格之所以高，和4S店本身投入的成本以及零部件正品供應(yīng)等都有關(guān)。
據(jù)了解，5萬(wàn)元以下的小車(chē)因零部件供應(yīng)渠道較多，在4S店以外的地方維修確實(shí)也很方便。但是，售后專家提醒消費(fèi)者，為了保障自己的權(quán)益，最好選擇那些有資質(zhì)的、獲得相關(guān)部門(mén)認(rèn)證的“3A”級(jí)維修廠去修車(chē)。一旦引起糾紛，也便于消費(fèi)者維權(quán)。
選擇汽車(chē)快修企業(yè)做保養(yǎng)維護(hù)，一旦出現(xiàn)汽車(chē)故障再去4S店維修，可能就會(huì)出現(xiàn)一些4S店以不在我們這里維護(hù)保養(yǎng)，一概不負(fù)責(zé)的現(xiàn)象。對(duì)于微車(chē)來(lái)說(shuō)，在快修店也可以得到維修，相對(duì)來(lái)說(shuō)價(jià)格也比較便宜，配件也比較通用，相對(duì)的廠家對(duì)于微車(chē)的配件也比較的放松，所以維修上也比較寬松。中檔車(chē)在過(guò)保之后，對(duì)于維修類似高檔車(chē)，廠家對(duì)零件管理上比較嚴(yán)格，汽配市場(chǎng)上零件相對(duì)比較混雜，維修上也不盡能夠完善，所以不建議去快修店。
裝備精良的高檔車(chē)，技術(shù)含量較高，由于實(shí)行了網(wǎng)絡(luò)化管理，須通過(guò)電腦解碼器激活電腦模塊，才能進(jìn)行車(chē)子的維修。路邊店未經(jīng)廠家授權(quán)，不能解碼，修車(chē)也就無(wú)從談起。此外，4S店可以保證零部件的供應(yīng)。一些高檔車(chē)的零部件，路邊店根本不能提供。
出保前需要注意檢查什么
汽車(chē)在出保前一般都會(huì)有一個(gè)比較大的維護(hù)，4S店一般都是收費(fèi)維護(hù)的，算是出保前的最后一次保養(yǎng)。除了常規(guī)的車(chē)輛保養(yǎng)，還需要注意一些關(guān)鍵部位的檢查，一般4S店在做保養(yǎng)時(shí)都會(huì)在表面上去檢查這些部位，不會(huì)去細(xì)致的檢查，所以我們的車(chē)主有必要自己也去檢查一番，避免一些沒(méi)有檢查到的部位存在故障隱患等。
出現(xiàn)故障如何維權(quán)車(chē)主缺乏自我保護(hù)意識(shí)
現(xiàn)在車(chē)主只會(huì)投訴不會(huì)維權(quán)，早在2009年6月1日開(kāi)始在全市范圍內(nèi)推行普及維修記錄本，可時(shí)隔半年多，主動(dòng)向車(chē)行與維修企業(yè)索取的車(chē)主寥寥無(wú)幾，堅(jiān)持使用的車(chē)主更是少之又少。
調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)，竟沒(méi)一家車(chē)行會(huì)主動(dòng)向車(chē)主發(fā)放車(chē)輛維修記錄本，也不會(huì)主動(dòng)提出記錄維修保養(yǎng)的內(nèi)容，更多的車(chē)行對(duì)這一事物還并不知情懷有抵觸心理。“我們有保養(yǎng)卡了，車(chē)主的保養(yǎng)記錄除了手工記錄在保養(yǎng)卡上外，還會(huì)在內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)里有記錄，我們品牌所有的4S店都能查詢到，還要這個(gè)(維修記錄本)干什么？”
車(chē)行與維修企業(yè)不愿推行維修記錄，有的是服務(wù)意識(shí)還沒(méi)完全扭轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，有的則是出于推卸和逃避責(zé)任的考慮，可以預(yù)見(jiàn)，如果全行業(yè)都全面推行的話，那么一些小的維修店或者不夠誠(chéng)信的維修店就會(huì)不敢輕易接單，由此逐漸失去客源，資源向規(guī)范和優(yōu)勢(shì)企業(yè)傾斜。維修記錄本作為一項(xiàng)新事物并沒(méi)有被車(chē)主接受，除了車(chē)行與維修企業(yè)的推行不力外，車(chē)主也缺乏自我保護(hù)意識(shí)，不會(huì)主動(dòng)向維修企業(yè)索要記錄本與登記維修記錄。