曾經鐵板一塊的車險費率近期開始有所松動，繼深圳之后，廈門、江蘇、大連相繼在本月啟動了車險費率浮動試點工作。盡管各地試點尚處于征求意見或調研階段，但已經令業界充滿期待。

    未大規模推進

    本月初公布的《深圳機動車商業保險費率浮動方案(征求意見稿)》規定，如車輛連續3年及以上未發生賠款，保費最低可下浮50%，上一年發生賠款10次及以上，保費最高上浮至3倍。

    隨后，廈門和大連也出臺了相關的費率浮動方案討論稿，盡管尚未正式公布，據悉，其核心內容也是將次年的保費金額與車輛出險次數掛鉤。

    與上述三座試點城市有所不同，江蘇省正在推進的是交強險地區差別費率試點工作。

    這并非國內首度進行車險費率改革。2003年國內車險市場即有一次費率市場化的嘗試，但由于缺乏統一的參考標準，各家公司為搶市場大打價格戰。有鑒于此，此次監管部門并沒有全面鋪開，而是選擇在幾個具有車險信息平臺的城市先行試點。

    一家大型財險公司負責人告訴記者，此次費率改革建立在車險信息平臺上，各種費率因子比較明確，標的風險有準確把握，因此不大會出現惡性競爭。一家財險公司車險負責人則表示，費率改革長期來看是好事，但短期影響有待觀察。

    廣東暫無調整計劃

    省內多家財險公司對記者表示，未接到任何有關車險費率改革的調研通知，此前廣東保監局相關人士也對記者表示，廣東暫無試點計劃。業內人士告訴記者，廣東市場前期客戶信息平臺尚未搭建，不太具備相關試點條件。

    記者昨日從廣東保險行業協會了解到，原計劃的廣東車險信息平臺已確定擱置，省內各財險分公司信息將統一接入到中國保險行業協會推出的全國車險信息平臺之下。