4月12日，江淮汽車在合肥舉行北京車展品牌日活動(dòng)，除了向外界展示此次北京車展參展的40款車型之外，江淮汽車還發(fā)布了乘用車全新Logo，正式宣告回歸“一個(gè)JAC”。除此之外，新浪汽車獲悉，在今年北京車展，江淮將推出國內(nèi)首款純電動(dòng)SUV——江淮iEV6S。

　　“五星”變“盾牌”

　　此次江淮發(fā)布的乘用車新標(biāo)識(shí)，最大的變化就是由“五星”演化為“盾牌JAC”，其實(shí)也宣告了江淮回歸“一個(gè)JAC”的戰(zhàn)略布局，是對(duì)未來發(fā)展的戰(zhàn)略性前瞻。

　　江淮汽車表示，此次換標(biāo)的初衷，品牌升級(jí)的表象是產(chǎn)品，而其實(shí)質(zhì)是技術(shù)。

　　回顧江淮汽車的發(fā)展歷史，江淮成立50年來，始終具有學(xué)習(xí)技術(shù)、創(chuàng)造技術(shù)、再學(xué)習(xí)、再創(chuàng)造、不斷提升技術(shù)能力的企業(yè)基因。直到近年來，江淮汽車基于NAM流程，依托五層次研發(fā)體系，逐漸形成整車技術(shù)、核心動(dòng)力總成和自動(dòng)變速箱及軟件系統(tǒng)等產(chǎn)品研發(fā)、試驗(yàn)驗(yàn)證和標(biāo)定開發(fā)等完整的正向研發(fā)體系，成為國家高新技術(shù)企業(yè)和國家創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)，擁有汽車行業(yè)唯一的國家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心。

　　據(jù)悉，江淮汽車旗下全新新能源車型均已換標(biāo)，諸如iEV5+、iEV7、iEV6E等車型，這些車型將會(huì)陸續(xù)與消費(fèi)者見面。

　　首款純電動(dòng)SUV

　　對(duì)于時(shí)下市場火熱的新能源市場，江淮汽車也早有布局，已系統(tǒng)掌握了純電動(dòng)汽車的電池模組、電機(jī)、電控三大核心技術(shù)及電轉(zhuǎn)向、電制動(dòng)、能量回收、遠(yuǎn)程監(jiān)控等關(guān)鍵技術(shù)，特別是電池?zé)峁芾砑夹g(shù)、本質(zhì)安全管理技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破。

　　值得一提的是，江淮還將在今年北京車展推出純電動(dòng)的首款SUV車型。

　　據(jù)悉，作為江淮歷經(jīng)9年、6代新能源技術(shù)研發(fā)的成果，iEV6S采用三星18650三元鋰電池，綜合工況續(xù)航里程251公里，最高續(xù)航里程300公里。截至目前，已經(jīng)累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售2萬輛，總行駛里程超過3億公里。

　　8款新產(chǎn)品布局

　　除了新能源領(lǐng)域的突破，江淮汽車的集渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、濕式雙離合、DVVT等于一身的1.5TGDI+6DCT“白金傳動(dòng)系”也獲得了業(yè)內(nèi)的一致認(rèn)可，打破了國外汽車巨頭對(duì)中國汽車自動(dòng)變速箱技術(shù)的壟斷。

　　在智能技術(shù)上，江淮汽車精心打造了一個(gè)以信息娛樂、車聯(lián)網(wǎng)、智能控制、主動(dòng)安全四大板塊為支撐、涵蓋10大技術(shù)方向的智能化1.0技術(shù)平臺(tái)，致力于為客戶提供最佳智能汽車體驗(yàn)。不僅如此，江淮智能化2.0平臺(tái)還將在更深入拓寬的車聯(lián)網(wǎng)、更全面的主動(dòng)安全、無人駕駛方面，為用戶提供更好的交互體驗(yàn)、更高的安全性、更便捷的互聯(lián)化、更智能的車生活。

　　據(jù)了解，在這些技術(shù)的支撐下，江淮2016年將推出8款全新產(chǎn)品，包括轎車車型瑞風(fēng)A60;瑞風(fēng)S2-二代、瑞風(fēng)S1和瑞風(fēng)S3-三代;而在MPV領(lǐng)域，江淮也將推出瑞風(fēng)M3宜家版、瑞風(fēng)M4、瑞風(fēng)M5和瑞風(fēng)M6。