王金伍（左一）同躺在床上的民警進行交涉

王金伍出門后又被拉回辦公室

視頻中，一便衣男子的表帶松了，王金伍稱，該男子是打人者之一的“葉隊長”

視頻中，王金伍口中的“葉隊長”將扔下的錢撿起（以上圖片均為王金伍所提供視頻的截圖）

　　一條“西安交警圍毆貨車司機代言人”的微博，引起了陜西省公安廳副廳長陳里的關注。一段視頻，曝出西安市長安區幾名交警對貨車司機維權者王金伍的“毆打”。

　　王金伍，一名河南籍貨車司機，精習交通法規，學成維權之術，長期為貨車司機維權，被媒體稱為“貨車司機代言人”。一次對“協警開罰單違規”的指責，他險些被“變”成——“搶劫的逃犯”。

　　微博

　　網曝王金伍遭交警“圍毆”

　　公安廳副廳長微博關注

　　7月7日晚，一條“西安交警圍毆貨車司機代言人”的微博，引發眾多網友關注。

　　微博網友“楊桐 (微博)”：貨車司機代言人王金伍在西安遭受交警圍毆，王去長安區環山交警分隊交涉協警違規扣車時，被民警卓建洲等人拽入辦公室進行毆打。事后，一男子從口袋內掏出一沓錢丟在桌上，誣稱被打者搶劫、襲警，將要搜身時見王身上有多地交管部門發放的監督員證方放人。

　　8日晚7時29分，陜西省公安廳副廳長、（陜西）省法學會副會長陳里，在該微博后留言稱：“我已經向有關部門做了反應（映）。”

　　其間，王金伍被交警毆打一事，在微博、貼吧、論壇等迅速發酵，截至昨日下午4時，保守估計，騰訊微博等發表評論總數可達1萬條。

　　大多網友對“西安交警圍毆貨車司機代言人”表示不滿，還有網友求證真偽，并發出“王金伍是誰”的疑問。

　　事件

　　一聲“走著看” 引來一頓揍

　　王金伍，河南南陽人，當過兵，從國企下崗后，做了一名貨車司機。因長期關注“公路三亂”，給交警部門“找茬”，媒體數百次對其進行報道，被稱為貨車司機代言人。7月7日，王金伍攜帶偷拍設備，陪同惠姓貨車司機，到長安區交警大隊環山分隊所在子午收費站院內，與交警部門進行交涉，希望警方及早處理，放行惠師傅7月6日因“號牌污損”而在此收費站被扣的貨車。整個過程，都被偷拍設備記錄了下來。

　　面對王金伍提出的要求，環山分隊的交警稱，周末不處理這事兒，周一再來。經多番交涉后，一名協警給惠師傅開具了處罰決定書，交警簽名處，該協警簽上了卓建洲和邢珂榮兩個交警的名字。

　　王金伍向其提出質疑，認為協警開具罰單不符合規定。一自稱是隊長的葉姓便衣民警稱，“你可以告去。”王金伍說：“告是我的權利。”當王金伍再次質疑協警開罰單違法時，被呵斥“出去”。王金伍出門時扔下一句話，“小伙子，咱走著看。”

　　王金伍說，說罷，他們就把王金伍拉回辦公室內，對他群毆，“葉隊長”用力過猛，表帶都開了。在其偷拍的視頻中，鏡頭劇烈晃動，記者也未能看清是否發生“群毆”。在鏡頭穩定后，看到一便衣男子，扣表帶的動作。

　　王金伍則蹲在地上，大聲喘氣，連聲求饒。王金伍稱，之后，“葉隊長”掏出一沓錢，扔在他面前，并讓人拍照，稱他搶錢，是逃犯”，還要對其搜身。王金伍情急之下，大呼自己是記者，并掏出錢包拿證件。經過一番交涉，王金伍走出了辦公室。

　　講述

　　“司機反映這里亂罰款 我是來取證的”

　　事后王金伍告訴記者，他之所以在挨打時稱自己是記者，是因為他確實是一個網站的特約記者，而且害怕再次挨打，還擔心偷拍設備暴露。“也正是他們看到了我的特約記者的證明和幾張政府監督員卡，才放我走的。”

　　去停車場找交警所扣車輛、陪同車主去交罰款、拍攝取證、與警方交涉、向西安市公安局及糾風部門反映，將是王金伍這次維權的全過程。他說，很多司機反映這里亂罰款嚴重，他特意從外地趕過來調查取證。根據相關交通法規，王金伍梳理整個過程，發現環山分隊交警，存在違法扣留車輛、協警執法等7種違法違規行為。

　　陜西省交警總隊規范執法處一工作人員也確認，協警沒有執法權，不能開具處罰決定書。王金伍說，下一步，他準備向西安市公安局及西安市糾風辦投訴此事，希望討回公道。

　　說法

　　曝光后貨車放行

　　官方稱此事還需調查

　　7月8日，騰訊大秦網以《男子替司機維權被群毆，交警撒錢拍照稱襲警》為題，對此事進行了報道。此間，也有記者通過QQ群、微博等給予關注。

　　7月9日上午，西安市公安局長安區分局的交警找到惠師傅，對他的貨車給予了放行處理。環山分隊的交警，是否對王金伍“群毆”，是否扔錢后稱他“搶劫，逃犯”，交警部門是否對此事作出調查呢？帶著疑問，7月9日下午，記者與西安市公安局長安分局政工科李姓工作人員取得了聯系，他以無法核實記者身份為由，拒絕接受采訪。

　　隨后，記者通過陜西省交警總隊，找到了西安市交警支隊宣法處車處長。根據車處長的要求，記者通過手機短信發去了單位、姓名及采訪提綱，但遺憾的是，截止到昨日上午仍未有回復。

　　昨日中午記者再次聯系車處長時，他稱最近特別忙，且調查此事需要一個過程。在記者的一再追問下，他稱會讓相關人員給記者回電話。截止到昨日下午6點，仍無人對此事作出任何答復。

　　對話

　　貨車司機是螞蟻一樣的人

　　螞蟻雖小，多了，就能搬動東西

　　河南商報 (微博)：這些年你一直關注貨車司機，并且一直幫助他們維權，為什么？

　　王金伍：貨車司機一般文化水平不太高，也不太懂法律，容易被執法者任意處罰。司機一肚子苦水，向監督部門反映很少有回音，投訴也怕受到報復，畢竟不是走這一次。我自己也有貨車，對此有很深的感受。我開車吃虧多了，就開始學習交通法規。剛開始為同行打抱不平，后來很多貨車司機開始向我求助，他們想爭一口氣，沒辦法不幫。

　　河南商報：維權多了，你靠什么賺錢呢？

　　王金伍：主要靠我的貨車生意。雖然運輸行業不景氣，但因為替他們維權，我也獲益不少，我的車從來沒愁過貨源，很多貨主都優先用我的車。也有司機找我說，要回了罰款他都給我，他就想出一口氣。但退錢了，我都會讓司機拿回去，他們有的請吃頓飯，有的拿出一部分退款作為補償。正是因為我不賺他們的錢，很多司機才主動找我，很多車主才信任我。

　　河南商報：維權有時有風險，你是否想過放棄？

　　王金伍：咋沒想過。2007年后，我多次想過放棄，但貨車司機和媒體把我架起來了，也不好意思不做。而且確實有不少執法部門，面對建議，他們誠懇地接受，我被6省18地市聘為監督員就是明證。

　　河南商報：你如何看待外界稱你為“貨車司機代言人”？

　　王金伍：大家的稱呼而已，感覺自己配不上。我改變不了公路三亂等現狀，我只能盡力促進，心有余而力不足呀。

　　河南商報：你的QQ簽名有一句話，“貨車司機維權，無疑是螞蟻和大象的斗爭，只要堅持不懈地努力，大象會倒下的。”這句話是什么意思？

　　王金伍：作為一個貨車司機，是螞蟻一樣的人，即使是執法部門違規，其背后也有強有力的支持。螞蟻雖小，多了，就能搬動一些東西。