2020年6月8日，俞先生在蘇州建孚汽車銷售有限公司買了一臺榮威RX5MAX400TGI智能座艙旗艦版，發(fā)票價格152000元。

　　俞先生稱，8月6 日，新車行駛7600km首次出現(xiàn)問題，儀表盤故障燈全亮，ACC、ABS、前雷達探測、自動駐車、坡道輔助功能失效，至11月17日行駛到16500km。三個月期間每個月工作日要跑4S店修車三四次。至今同樣問題累計維修5次，問題依舊沒有解決，中間夾雜了一次發(fā)動機故障，行駛過程中突然發(fā)動機限速30，踩油門沒反應。

　　“按照三包法向4S店提出換車，4S店回復廠家不同意換車，還要繼續(xù)維修。我現(xiàn)在投訴請求4S店按照三包法換車”，俞先生投訴。

　　此前，中國質(zhì)量萬里行接到大量消費者投訴，反映榮威產(chǎn)品質(zhì)量問題較為明顯、售后服務差維修安裝服務問題大。

上汽榮威服務差質(zhì)量問題頻出投訴居高

　　“花了十幾萬買的車就想方便自己可是已經(jīng)大小問題不斷了，冷凍液管破裂、發(fā)動機油封漏油、車機大屏卡頓、倒車影像黑屏、電子手剎警示燈亮、車內(nèi)各種異響等等”，消費者反映。

　　《中國質(zhì)量萬里行》2020年3.15發(fā)布2019年度汽車行業(yè)投訴分析報告顯示，上汽榮威投訴量共2765件，其中2683件涉及維修安裝、維修問題、服務態(tài)度、商品質(zhì)量和退貨退款是消費者重點投訴五大問題。

　　關(guān)于車輛質(zhì)量方面，上汽榮威投訴量4724件。上汽榮威的制動系統(tǒng)問題較明顯，投訴量為271件;天窗和車身外觀問題，上汽榮威投訴量228件。

　　關(guān)于汽車服務的投訴，上汽榮威被投訴的次數(shù)最多，達到2119次。具體到售后服務投訴，上汽榮威被投訴的次數(shù)多達1041次。上汽榮威是維修安裝服務問題最大的車型，投訴量達665件。服務態(tài)度問題最大的車型也是上汽榮威，投訴量為250件。

汽車三包法規(guī)定四種情況可以向廠家退換車

　　家用汽車產(chǎn)品自銷售者開具購車發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)(以先到者為準)，家用汽車產(chǎn)品出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動系統(tǒng)失效、車身開裂或燃油泄漏，消費者選擇更換家用汽車產(chǎn)品或退貨的，銷售者應當負責免費更換或退貨。

　　在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi)，發(fā)生下列情況之一，消費者選擇更換或退貨的，銷售者應當負責更換或退貨：

　　(一)、因嚴重安全性能故障累計進行了兩次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現(xiàn)新的嚴重安全性能故障的;

　　(二)、發(fā)動機、變速器累計更換2次后，或者發(fā)動機、變速器的同一主要零件因其質(zhì)量問題，累計更換2次后，仍不能正常使用的，發(fā)動機、變速器與其主要零件更換次數(shù)不重復計算;

　　(三)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車身的同一主要零件因其質(zhì)量問題，累計更換2次后，仍不能正常使用的;

　　(四)、在汽車三包有效期內(nèi)(家用汽車產(chǎn)品包修期限不低于3年或者行駛里程60,000公里，以先到者為準;家用汽車產(chǎn)品三包有效期限不低于2年或者行駛里程50,000公里，以先到者為準)，汽車出現(xiàn)問題35天都還沒有處理的或者修理了5次還不能使用的，可以退車。

　　四種原因不需要支付使用補償費用。根據(jù)汽車三包規(guī)定第二十條的規(guī)定，如果在60日或3000公里(以先到者為準)之內(nèi)因為制動失效、轉(zhuǎn)向失效、車身開裂或燃油泄漏(這4種原因中的任何一種)進行換車或退車的，消費者不需要向經(jīng)銷商支付使用補償費用。