車頭已嚴重變形的“五征牌”農用三輪車。

　　中國質量萬里行雜志

　　文 /李凡  本刊記者  王黎明

　　剎車失靈釀大禍

　　2008年4月30日下午，河北省秦皇島市青龍滿族自治縣農民唐憲和合伙人沈剛駕駛著一輛“五征牌”農用三輪車運送鐵礦石。當車輛行駛到該縣婁丈子鄉西臺子村附近的一條鄉級公路時，前方出現一道緩坡，車身晃動失去平衡，正在駕駛員位置的唐憲摟緊方向盤，猛踩了幾腳剎車，誰知關鍵時刻剎車卻突然失靈，他急忙催促坐在副駕駛座位的沈剛跳車，當時沈剛沒敢多想，打開車門就躥了下來。沈剛從車上跳下來后，只聽到“咚”的一聲巨響，等他回過神來后發現，農用車已經撞在了路邊的一塊石頭上，翻倒在一旁，車頭已經嚴重變形。唐憲躺在路邊，已經昏倒在了血泊中，手捂著腦袋，血流不止。

　　當時，另外一位合伙人張云鳳駕駛著另一輛同型號的農用車緊隨其后，看到前面的車發生了事故，他趕忙急剎車，將車停放在了路邊，迅速撥打了120急救電話。出事地點距離縣城需要一個小時的車程，打完電話后，張云鳳和沈剛將唐憲送到了附近的婁丈子鄉衛生院進行簡單的包扎處理。剛處理完傷口，縣中醫院的救護車就到了，隨后幾個人跟隨救護車到了中醫院。

　　唐憲被拉到中醫院后，醫生給他拍了一張腦部CT，檢查結果顯示，患者顱外皮里存有大量淤血，病情非常危險，需要立刻做開顱手術。

　　事故發生后，沈剛整個人都懵了，直到手術前，醫生通知家屬簽字，沈剛才想起打電話通知唐憲的妻子。唐憲的妻子接到電話后，急匆匆地趕到醫院。妻子簽完字后，唐憲被送進了手術室，進行第一次開顱手術。

　　手術后，唐憲一直處于昏迷狀態。

　　事故發生后的第四天，唐憲的合伙人之一常寶江和平常一樣又來到醫院探望唐憲，可當他剛走進病房就發現，病人呼吸困難，隨時都有生命危險，此時，唐憲的妻子和兒子正在監控室吃飯，并未發現病人的異常情況。常寶江立即找到了主治醫生和院長。主治醫生看到病人病情惡化，馬上電話聯系了人民醫院的腦外科的主治醫生進行會診。人民醫院的主治醫生看完病情后，建議病人馬上轉院，并在第一時間聯系了人民醫院的救護車，唐憲被直接送到了人民醫院的手術臺，醫生在唐憲的頭部取下了一塊顱骨，唐憲的生命才得以延續。

　　如今，經過兩次開顱手術的唐憲雖然已經沒有生命之憂，但生活仍然不能自理。他曾去秦皇島做過幾次核磁，結果顯示病情仍不樂觀。

　　遲來的“禁令”

　　提起這次事故，不得不提到青龍的鐵礦。近年來，隨著國內鐵粉價格上揚，當地一些原本品位很低的礦山被開發。受利益驅使，附近的村民也跟著起哄，一些村民農閑時都到附近的山上尋找鐵礦石，村民把找來的鐵礦石堆積在家里，然后進行出售。村民們中一些頭腦靈活的人就買了農用三輪車，專門做起了收購鐵礦石的營生。他們從農戶家中收購來鐵礦石后，再用農用三輪車送往山下的選礦廠。

　　看到別人靠販賣礦石發了家，唐憲、沈剛等6人就動起了合伙販賣鐵礦石的念頭。唐憲、趙愛民是幾個合伙人中懂得鑒別鐵礦石的人，按照合伙前的約定，唐憲、趙愛民出技術，沈剛、張云鳳、朱春利、常寶江出資金。2008年3月19日，他們從河北青龍飛鷹公司購買了兩輛“五征”牌農用三輪車。第一輛車由沈剛和張云鳳合伙，第二輛車由朱春利和常寶江合伙。兩輛車是同一批次、同一規格的車，車輛的生產廠家是山東五征集團有限公司。

　　當初購車時，隨車相關技術資料完備，并通過廠家提供的相關資料辦理了車輛登記手續。可是，其中一輛各項手續都完備的車，卻在購車后的第38天發生了車毀人傷的嚴重事故，另一輛則因為前者出了事故而不敢再繼續上路。幾位農民原本指望這兩輛農用三輪車能夠讓他們脫貧致富，沒想到卻給原本就貧困的家庭雪上加霜。

　　青龍滿族自治縣屬于經濟欠發達地區，當地既沒有工業，也沒有副業，村民們的日子過得比較清苦。事故發生后，唐憲僅醫療費一項就花費了6萬多元，幾個合伙人為了給唐憲湊醫療費，周圍的親朋好友幾乎借了個遍。在唐憲病情穩定后，由于醫院開支太大，幾個家庭再也承擔不起高昂的醫療費而被迫出院，如今只能呆在家里做康復治療。

　　提起籌集醫療費的事，唐憲的合伙人之一沈剛眼角有些濕潤，這位耿直的河北農民情緒激動地講述了籌集醫療費的經過。

　　沈剛的家庭并不富裕，家中6口人，父親患有腦血栓，生活不能自理，母親患有高血壓，兩位老人每年買藥的錢就得1000多元。唯一的收入來源是家中僅有的三畝山坡和沈剛平日打零工掙些錢來養家糊口。事故發生后，他每天都要跑出去借錢，經常是天不亮就出了門，天黑才回家，唐憲住了兩個半月的醫院，沈剛為他借了兩個半月的錢。

　　回憶起那段日子，沈剛有種說不出的滋味。為了籌足醫療費，沈剛經常天不亮就起了床，簡單用過早飯后，就開始四處張羅著借錢。“車錢是借的，出事后又開始借醫療費，親朋好友都被我借怕了。”沈剛自嘲道，“原來朋友們一起吃飯，有些有錢的人掏幾百都不眨眼，事故發生后，朝他們借錢時，有的干脆塞給100元錢，直接說不用還了。”那段日子，為了把唐憲的醫療費籌齊，沈剛經常每天早晚在家吃上一頓飯，午飯時間一般都在路上，為了省錢經常中午不吃飯。

　　錢越來越難借，最后沈剛流著淚賣了自家僅有的6只羊。那些羊是母親養的，母親年齡大了，體力活干不動了，平時也只能放放羊，一來可以散心，二來可以貼補家用。這些羊沒賣時，家里每年都有1000多元的收入，盡管這些錢不算多，但這可是沈剛父母的買藥錢、救命錢。

　　就在沈剛和他的合伙人正為籌集醫療費犯愁時，青龍滿族自治縣交警大隊也意識到了這款農用三輪車的危害，他們認定其為不完整車，禁止為這款車上牌照。此時，幾位合伙人發現，唐憲駕駛的這輛農用三輪車，按照國家核定的載重量只有0.5噸，但廠家經過改裝，發動機、車廂、輪胎、后橋等都比普通農用三輪車大了很多，承載量大都在七八噸左右。

　　沈剛等人在查找事故原因中，發現隨車的產品合格證上記載的規格尺寸與實際車輛的規格尺寸至少有六處不符：1、柴油機合格證標注的功率是16.2kw，而實際安裝在車輛上的是20.58kw。2、車身外廓：合格證是4600 1600 1910（mm），實際5400 1800 2200（mm）。3、貨箱內部：合格證是2410 1500 450（mm），實際3200 1700 500（mm）。4、輪距：合格證是1320，實際1350（mm）。5、軸距：合格證是3080，實際3750（mm）。6、輪胎規格：合格證是600—14 650—16（mm），實際650—16 900—16（mm）。由于上述情況的存在，沈剛等人認為這是一臺不合格的三輪車，要求生產廠家和銷售單位進行賠償。

　　合格證與原車不符 法院竟判消費者敗訴

　　農用汽車是專用于農村特殊地理環境的一種交通工具，其安全性能必須達到國家規定的標準。隨車的合格證與交付的車輛不配套，說明這種車輛未經檢驗合格，是不合格產品。

　　沈剛等通過律師找到了經銷商和廠家進行交涉，廠家認為事故的原因系對方超載所致，既然當初公安部門為其辦理了牌照，說明車輛本身不屬于不合格產品。廠家表示，只同意對車輛進行維修，不同意退車。

　　沈剛則認為，廠家指責自己超載的理由站不住腳。悲劇發生前，唐憲和沈剛兩人剛從一戶村民家中收購了一些鐵礦石，準備駕車前往山下過磅，事故發生時，車廂里只有半車貨，載重量僅有一噸多，不足平時載重的五分之一。即便存在超載，責任也應該在生產廠家，企業明知超載可能導致交通事故，卻隨意改變設計尺寸、功率和核載量，片面追求提速、超載，從主觀上存在鼓勵消費者超載的故意。

　　2008年9月16日，沈剛向青龍滿族自治縣人民法院提起民事訴訟，要求經銷商河北青龍飛鷹公司和車輛的生產廠家五征集團有限公司返還購車款，以及辦理車輛登記手續的各項費用共計30000多元。并向法院出具了三份證據：1，購車發票；2，保險費單據；3，車輛合格證與實際不符的六組數據。

　　一審法院審理認為，原告出示證據1、2的真實性，被告均無異議，被告對原告出示證據3的規格數據予以默認，證明該車是不合格產品不予認可。該車的規格數據未經有關部門鑒定是否是合格產品，法院無法確認。被告認為該車嚴重超載，下坡空檔滑行，轉彎時司機采取措施不當，造成翻車事故。但未向法院出示相關證據，法院不予采信。原告訴二被告制造、銷售不合格車輛，造成翻車事故，要求被告賠償經濟損失，但未向法院出示不合格車輛與翻車事故間因果關系的證據，原告的訴訟請求法院無法支持。根據《最高人民法院關于民事訴訟證據的若干規定》第二條規定，判決如下：駁回原告的訴訟請求，案件的受理費550元由原告負擔。

　　法院宣判后，沈剛不服判決，向河北省秦皇島市中級人民法院提起上訴。案件目前正在進一步審理中。