央視《焦點訪談》12月6日報道，在北京市有的機動車檢測場，路邊招徠生意的“車蟲”幫你一手包辦，能讓通不過檢測的老車“一準(zhǔn)兒保過”。據(jù)調(diào)查，代辦驗車已形成一個產(chǎn)業(yè)鏈，在一些檢測場周邊，許多修理店都掛有代辦驗車的招牌。

    問題車輛“一準(zhǔn)兒保過”

    本市一些機動車檢測場附近時常站在路旁手持“驗車”紙張的“車蟲”，向前來驗車的車主拍胸脯可以包辦一切。車況好，他們可以代勞，為你節(jié)約時間；車況不好，怕通不過檢測，只要你肯出錢，他們也能包你通過。即便車輛尾氣碳氫超標(biāo)，車蟲也打包票：“一次能過，肯定讓你合格了，合格了之后再給錢。”

    隨后，央視記者跟著一輛1994年出廠、毛病很多的桑塔納轎車，來到位于豐臺的岳各莊機動車檢測場，由于車子沒有三元電腦盒，檢測沒通過。當(dāng)司機準(zhǔn)備離開時，一個車蟲湊過來：“這兒驗不了，上別的地方驗去”，“肯定能過，一準(zhǔn)兒保過”。

    桑塔納車被車蟲從岳各莊檢測場帶到了相隔不遠的外運機動車檢測場。另一個車蟲過來，把汽車前蓋打開，檢測場的工作人員看過后，根本沒提三元催化器的事，輕松過關(guān)。在工作人員填寫檢驗單的當(dāng)口，司機的同伴不經(jīng)意地問，“這需要換東西嗎？師傅。”檢測場工作人員馬上說：“把那什么裝上。裝好再來。”

    檢測意外中斷，可車蟲說，還有挽回余地，只要肯多出錢，即使是在同一家檢測場，這車還是能檢測過關(guān)。車蟲讓司機又加了150元錢，交錢后，車蟲帶著車再一次來到了外運檢測場，結(jié)果，桑塔納順利通過外觀檢測，被送上了檢車線。過了一會兒，車蟲出來告訴司機，這輛桑塔納的尾氣檢測不合格，還是過不了關(guān)。

    一通電話后，車蟲向司機解釋，由于尾氣超標(biāo)，要想過，還要再加錢。司機又交了600元后，所檢的項目包括尾氣就全合格了。之后，記者在外運機動車檢測場辦公大廳證實了這份尾氣檢驗合格單真是外運機動車檢測場開具的正式單據(jù)。

    代辦驗車形成產(chǎn)業(yè)鏈

    據(jù)調(diào)查，代辦驗車已形成一個產(chǎn)業(yè)鏈。和站在路邊打游擊的車蟲不同，有人已經(jīng)搞起了公司化運作。記者在天龍大田檢車場院內(nèi)就看到了兩家這樣的驗車公司。這家公司網(wǎng)上注明的主要業(yè)務(wù)是汽車美容、保險理賠，但實際上主要業(yè)務(wù)是代辦驗車。和記者暗訪所遇的車蟲一樣，這個公司的工作人員對記者說：“包過，只要不燒機油”，“如果這個車實在毛病太大了，這車過不了，包不了，我可以去別的檢測場。你去過不了，我去我能過”。