工作人員在介紹車票下方的一維防偽條碼將變成一個(gè)二維的防偽圖案，防偽功能有所加強(qiáng)（12月9日攝）。
2009年12月10日起，鐵道部對(duì)計(jì)算機(jī)車票（含磁介質(zhì)車票）票樣將進(jìn)行修改，原車票正面一維條碼改為二維條碼，但列車及車站到達(dá)補(bǔ)票系統(tǒng)車票不變。新舊車票過渡期截止到2009年12月31日。新華社記者 李紫恒 攝
張貼在青島火車站售票大廳內(nèi)的新版火車票樣張（12月9日攝）。新華社記者 李紫恒 攝
昨日，全國媒體同時(shí)發(fā)布消息，說從10日開始，已經(jīng)使用了十多年的舊版火車票開始陸續(xù)下崗，至2010年元旦時(shí)全部淘汰。鐵路部門稱，新版火車票能更有效地對(duì)付制售假火車票的“黃牛黨”， 甚至有位學(xué)者認(rèn)為假火車票“能消失一段時(shí)間了”。該說法遭到了河南學(xué)者的質(zhì)疑，河南省商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)宋向清直指，如果不將運(yùn)務(wù)、票務(wù)分開，不實(shí)行實(shí)名制，靠改版升級(jí)來防黃牛黨根本是一相情愿。
亮相:今天新版火車票開賣了
今天開始，包括鄭州火車站在內(nèi)，全國各地的火車站“將開始對(duì)原來的火車票升級(jí)改版”。
看清楚，只是“升級(jí)改版”的開始，而不是說馬上就全面出新版票了。
昨日，鄭州市鐵路局一內(nèi)部人士接受采訪時(shí)透露，“尚未見到有什么大批的更新機(jī)器，也不清楚是否需要更換很多設(shè)備。”他說，“升級(jí)系統(tǒng)具體需要多長(zhǎng)時(shí)間，目前還不清楚。”所以也不敢確定10日的鄭州火車站就真的會(huì)開始賣新票。
鐵路部門說，新版火車票最明顯的變化是將一維條碼變成二維防偽條碼，使火車票的防偽功能較現(xiàn)在更勝一籌。
據(jù)說，一維條碼的容量小、只能起到標(biāo)識(shí)作用;而二維條碼技術(shù)儲(chǔ)存量大、保密性高、追蹤性高、抗損性強(qiáng)、備援性大、成本低。新票使用后，售票人員將相應(yīng)信息(如車次、價(jià)格、售出地等)利用二維碼制碼軟件加密后制成二維條碼，將其打在客票的票面上。檢票人員則通過二維條碼識(shí)讀設(shè)備進(jìn)行識(shí)讀。
據(jù)鄭州市鐵路局相關(guān)人員介紹，隨著春節(jié)的臨近，將二維碼防偽技術(shù)應(yīng)用于新版火車票，可以有效防止火車票制假行為的發(fā)生——“至少今年”，將有效抑制假票案的發(fā)生。
這樣一次技術(shù)升級(jí)，儼然已被委以“抑制假票黃牛黨”的重任。鐵路部門甚至稱，凡是發(fā)現(xiàn)二維條碼識(shí)讀設(shè)備無法讀取信息的假票，對(duì)偽造、變?cè)臁⒌官u車票的都將處以拘留并罰款。
中國鐵道科學(xué)研究院一位學(xué)者也在接受媒體采訪中稱，假火車票在中國多年的泛濫，已對(duì)民眾的出行及鐵路部門造成非常大的損失和影響，新版車票將有效抑制假票使用，“假火車票能消失一段時(shí)間了。”
然而，即將取代一維碼上崗的二維碼能否承載這樣的重任呢?
質(zhì)疑:河南學(xué)者批新版火車票防倒票是“一相情愿”
新版火車票一出現(xiàn)，票販子在網(wǎng)上就笑了，“技術(shù)升級(jí)根本不會(huì)對(duì)我們這些拿真票業(yè)務(wù)的造成什么影響，因?yàn)閺蔫F路部門內(nèi)部拿票還會(huì)和以前一樣，真票是可以保證的。”“不過那些制售假票的人，既要提高研發(fā)水平，又要更新設(shè)備，投入可是太大了。”
每到春運(yùn)時(shí)期，火車票總是“一票難求”，“只是想想也夠讓人膽戰(zhàn)心驚的”。 于是，“黃牛黨”就這樣遍及大江南北了。火車票流通中出現(xiàn)的這些問題，根本原因是火車票不防偽嗎?
對(duì)此，河南省商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、秘書長(zhǎng)宋向清昨日做出評(píng)論，稱“改版升級(jí)只能是治標(biāo)不治本，無法解決黃牛黨倒票的問題”。他認(rèn)為火車票流通中不是防偽做得不好，也不是黃牛黨販賣假票，其實(shí)賣得更多的是真票。
鐵路系統(tǒng)內(nèi)部人士表示，新版火車票防偽性能更高，這次火車票升級(jí)對(duì)普通乘客沒有影響。既然如此，那估計(jì)對(duì)票販子也沒什么影響。事實(shí)上，火車票造假者只要騙過買車票的人就行了。買票的人又怎么“機(jī)讀”車票呢?除非自己隨身帶個(gè)機(jī)器掃描二維碼。
分析:火車票倒買倒賣“問題不在票”
網(wǎng)友也紛稱：現(xiàn)在的大問題是車票的“倒買倒賣”，也就是將真票通過各種方式倒出來再賣掉。
宋向清認(rèn)為，火車票的問題，并不是票本身的問題，問題的癥結(jié)在體制，“是管理問題，是打擊的力度和持續(xù)性問題。”
他指出，目前我國火車票除了春節(jié)等少數(shù)節(jié)日是由于票資源短缺造成購票難、黃牛黨猖獗外，多數(shù)時(shí)間票資源其實(shí)并不緊張，但老百姓仍然感到買票難。
什么原因?
這位學(xué)者認(rèn)為，“一是票的結(jié)構(gòu)問題，第二就是倒買倒賣造成的。”
所謂“結(jié)構(gòu)問題”，就是硬臥、軟臥、坐票和站票的構(gòu)成比例不合理，這是我國火車的設(shè)計(jì)布局不合理造成的，完全可以減少臥鋪，予以改進(jìn)。
而所謂“倒買倒賣問題”，則主要是因?yàn)楸O(jiān)管和打擊力度不夠造成的。監(jiān)管和打擊力度不夠的主要原因，則是體制問題。目前，我國的火車運(yùn)務(wù)和票務(wù)都由鐵路部門一家承擔(dān)，這樣的國有企業(yè)中，員工工資、獎(jiǎng)金、福利甚至任用和解聘等基本上都已約定俗成，希望在現(xiàn)有體制下，僅通過火車票改版解決長(zhǎng)期積累的車票緊張和黃牛黨現(xiàn)象，顯然是一相情愿。
網(wǎng)友評(píng)論，只要火車票仍從內(nèi)部源源不斷地流向票販子，防偽功能再強(qiáng)大也根本防不了票販子。
鐵道部:“我也不知道這事該問誰”
昨日，針對(duì)網(wǎng)友和學(xué)者的質(zhì)疑，商報(bào)記者采訪了鐵道部。
但鐵道部政治部的電話無法接通，鐵道部辦公廳的工作人員則稱，“我不清楚這些事情，也不知道這事該安排你去問誰。”
鄭州市鐵路局的內(nèi)部人士對(duì)此的認(rèn)識(shí)是，“防黃牛黨和防偽車票的預(yù)防假票作用應(yīng)該是兩個(gè)概念，不能混為一談。”該人士指出，“只要有市場(chǎng)在，黃牛黨們哪怕雇人來通過排隊(duì)的方式倒票，也會(huì)干。”
其實(shí)，撇開防倒賣不談，即便單單說防偽功能，鐵路部門內(nèi)部人士也對(duì)此沒有寄予很大期待，鄭州市鐵路局一位內(nèi)部人士這樣說：“啥樣的假產(chǎn)品不能仿制?”
宋向清認(rèn)為，事實(shí)上，更多的票販子倒騰的不是假票，而是真票。只要火車票仍從內(nèi)部源源不斷地流向票販子，防偽功能再強(qiáng)大也根本防不了票販子。其實(shí)鐵道部自己也曾特別強(qiáng)調(diào)過，票販囤票的方式不是和鐵路內(nèi)部勾結(jié)，而是通過雇人反復(fù)排隊(duì)。那么，在“防偽”上下工夫，顯然是“無的放矢”。
宋向清認(rèn)為，解決火車票緊張以及倒買倒賣現(xiàn)象的根本出路在于兩個(gè)方面。
一是進(jìn)行管理體制改革，將運(yùn)務(wù)與票務(wù)分開。“鐵路部門只負(fù)責(zé)運(yùn)務(wù)，而將票務(wù)分解出來，成立專門的票務(wù)中心或公司，獨(dú)立核算，自主經(jīng)營(yíng)。”在這一設(shè)計(jì)中，票務(wù)中心負(fù)責(zé)制票、賣票和票資源的管理，鐵路部門只負(fù)責(zé)運(yùn)送持票乘客。在此前提下，“實(shí)行購票實(shí)名制”。
宋向清認(rèn)為，如果將運(yùn)務(wù)和票務(wù)分開，則票務(wù)中心的利益將直接與票資源的有序管理和流通密切相關(guān)，黃牛黨的活動(dòng)空間將大幅度收縮，票資源緊張和倒買倒賣現(xiàn)象將會(huì)大大緩解。
此外，宋向清還提出，鐵路方面的諸多問題其實(shí)都跟體制有關(guān)。他認(rèn)為要徹底解決鐵路系統(tǒng)的一系列問題，必須將其一系列資源，如車站、火車、鐵路、車票等化整為零，實(shí)行分塊管理，這樣各資源管理部門之間實(shí)現(xiàn)互相制約，均衡發(fā)展，一旦哪個(gè)方面出現(xiàn)問題，便容易暴露。而目前哪里出問題，都只有鐵路內(nèi)部知道，很容易逃避社會(huì)監(jiān)督。
建議
火車票實(shí)行“手機(jī)二維碼”或“實(shí)名制”會(huì)更好
其實(shí)，二維碼火車票也并不是一無是處，若能繼續(xù)改進(jìn)，則將使鐵路旅客大大受益。
今年，南航在廣州至鄭州的航線上就推行了二維碼手機(jī)電子登機(jī)牌。旅客乘機(jī)無須排隊(duì)辦理登機(jī)牌，只需將手機(jī)放在二維碼閱讀器上，就能完成安檢驗(yàn)證手續(xù)，整個(gè)過程不到1秒鐘。
同時(shí)，鄭州的一家票務(wù)折扣網(wǎng)站也推出二維碼訂購電影票。只要影迷們?cè)诰W(wǎng)上訂購電影票，就會(huì)自動(dòng)接收一條二維碼短信息，只要帶上二維碼手機(jī)信息，通過受理終端POS設(shè)備還原票務(wù)信息，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)驗(yàn)票。這樣，就避免了長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)買票的問題。
兩家企業(yè)正是利用了二維碼的信息儲(chǔ)存量大、防偽性能強(qiáng)的特點(diǎn)。如果哪一天鐵路部門也推出這樣的訂票方式，相信將是對(duì)中國火車站購票排長(zhǎng)龍的一次革命——能上網(wǎng)、有手機(jī)的乘客坐在家里就把車票買了，哪還用再排隊(duì)。
鄭州市鐵路局的一位內(nèi)部人士說，目前還沒有見到任何內(nèi)部材料顯示會(huì)這么做，“也許長(zhǎng)期來看這是一種方向吧，但鐵路不同于飛機(jī)，客流太大，操作起來可能不太容易。”
針對(duì)這個(gè)新版火車票，有網(wǎng)友說，鐵路部門天天說火車票實(shí)名制很難實(shí)現(xiàn)，其實(shí)現(xiàn)在看也沒什么技術(shù)障礙——打個(gè)二維條形碼都行，那么打幾個(gè)字的姓名，又有什么難度?