4月25日，在國務院新聞辦公室舉行的發布會上，工信部信息通信發展司司長、新聞發言人聞庫曾表示，流量“漫游費”將于7月1日取消。

　　這是自去年9月1日三大運營商陸續取消全國電話漫游之后，運營商又一次的大幅讓利，從此省內、全國流量的區別成為歷史。

　　政策推出之后，得到無數輿論和用戶的關注，大家都想知道自己是不是真的可以少花錢。同時也在期待5月7日，相關部門發布的關于深入推進網絡提速降費加快培育經濟發展新動能2018專項行動的實施意見，推動移動流量平均單價年內降低30%以上，何時能夠真正落實。

　　對于流量資費調整會引起如此關注的原因，很大程度上是因為現在很多用戶的流量費用已經超過了其每個月的通話費用，而流量費用持續居高不下。不過，現在流量漫游取消已經過了半個月，你的流量費用真的降下來了嗎?

　　大多數人不僅沒省錢，反而多花錢

　　根據工信部最新數據顯示，2018年1至5月國內移動互聯網累計流量達到210億G，同比增長高達196.3%。這其中通過手機上網的流量占移動互聯網總流量的98.1%，達到206億G，同步增長212.3%。5月單月，我國平均每戶接入移動網絡的流量接近4GB，平均每位移動互聯網用戶接入流量同比增長了169.3%。

　　伴隨著流量使用的增加，運營商的收入也隨之水漲船高。數據顯示，1-5月，移動、聯通、電信三家運營商電信企業完成移動數據及移動互聯網業務收入2569億元，同比增長13.2%。

　　這一系列數據都很直觀的體現出用戶對流量的需求，而這次流量漫游費用的取消也是用戶期待已久的政策。但是，在7月1日政策陸續實行之后，卻有不少用戶表示運營商并沒有想象中那么真誠。

　　此次取消的流量漫游費某種意義上來說就是將用戶之前的省內流量全部免費升級成全國流量，但是運營商似乎并不愿意直接為用戶升級。據論壇網友反映，自己去年底開通的是一個移動的免費流量包活動，一次性交360元，每個月用3G流量，有效期一年時間。由于自己每個月并不能用完所有流量，所以每個月自己流量都有剩余，在每月1日前卡內還有6個G的剩余流量。但是，7月1日之后，之前剩余的流量全部被清空，僅剩自己卡內的基本套餐流量，自己去年底花費360元辦理的每個月3G流量也被取消。

　　除此之外，取消漫游之后，運營商在流量的收費方面似乎并沒有降低。此前用戶可以根據自己的需求選擇省內流量和全國流量。省內流量的資費一般是要低于全國流量的，所以一般不經常出差的用戶流量套餐也都會選擇更加便宜的省內流量套餐。但是此次取消流量漫游之后，用戶能購買的套餐僅剩下全國流量套餐一種，此前資費相對較低的省內流量套餐直接被取消，用戶無法再進行購買，而全國流量的收費標準并沒有做出下調，也就是說那些不經常出差的用戶也只能購買全國流量。

　　本來以為取消流量漫游之后，自己可以花費更低的價錢來購買不受地域限制的全國流量，但是現在運營商這種一刀切的政策只是強迫用戶購買以前的全國流量。所以，絕大多數用戶對于這次流量漫游的取消并不滿意，因為他們并沒有因此獲得實質性的實惠，甚至需要多花錢。

　　無限流量并不無限

　　隨著各種移動應用以及手游的火爆，流量逐漸成為現階段移動互聯網用戶最看重的資源。這是為什么運營商們都愿意在流量套餐方面下功夫的原因。

　　現在運營商們和各大互聯網企業定制的流量卡，比如騰訊大王卡、百度神卡這種，另外就是運營商自己推出的各種流量套餐，例如中國聯通的冰激凌套餐、中國移動的阿波羅套餐。這些套餐逐漸成為了很多用戶新的選擇，某種角度來看這些定制的流量卡以及各種新的流量套餐相比之前確實要實惠不少，但是運營商們依舊沒能擺脫自己夸大宣傳的老毛病，其中“無限流量”就是最典型的代表。

　　現在我們經常能在路邊看到運營商們各種“不限量套餐”的廣告牌，對于一般用戶的理解而言，所謂“不限量”就是隨便用，但是真實情況卻不是這樣，用戶仔細閱讀相關條款后就會發現暗藏的貓膩，其中限速就是最重要的一點。

　　運營商的這些套餐都會對用戶的流量進行一個限制，根據套餐不同，多為20G或者40G，一旦用戶當月使用的流量超標，就會對用戶上網速度進行限制，降到3G或者2G網絡。此時，雖然用戶還可以使用流量上網，雖然某種意義上也算是“不限流量、隨便用”，但用戶的使用體驗卻非常糟糕。

　　其實，以現階段的網絡條件，運營商自身是很難做到真正的流量無限使用。長時間、高頻率的用戶高速占用的話，很可能造成網絡擁塞。此前美國電信巨頭AT&T、Verizon、Sprint和T-Mobile都曾推出過真正的不限流量不限速套餐，但最終就是因為現有的網絡無法承載這么大的負擔而叫停。

　　所以，從現有的基礎設施方面看，還不具備支持真正的不限流量、不限速套餐的水平。對于這一點，運營商們是最了解的，但是為了吸引很多的年輕消費者，“不限量套餐”這個詞依然屢屢出現在他們的廣告牌上，盡管每個廣告牌右下角不起眼的地方都會標注上“超過多少流量限速”的字樣，但又有多少用戶能看到了?

　　總體來看，雖然無數消費者對于此次的流量漫游費用取消非常期待，但是最終呈現的結果并不是很讓人滿意，一直被外界吐槽各種“套路滿滿”的運營商依舊還是那個樣子�；蛟S，作為普通用戶的我們只能期待“移動流量平均單價年內降低30%以上”的政策能盡快落地。

　　而對于運營商們而言，隨著5G時代的日益臨近，用戶對于流量的需求勢必會進一步上漲。屆時，如何做到更好的用戶體驗才是更有意義的事。