隨著城市“長高”，我們越來越離不開電梯了，電梯帶給我們方便也伴隨著隱憂。武漢消防部門統(tǒng)計，今年以來，因電梯事故出警救援達(dá)80余次，月均10起以上。7月5日，北京地鐵4號線出現(xiàn)的手扶電梯惡性事故，更是深深地刺痛了公眾神經(jīng)。

　　超期“服役”嚴(yán)重

　　近期，武漢也出現(xiàn)過一起類似手扶電梯“驚魂”事件。6月14日下午，77歲的易婆婆在硚口額頭灣輕軌站乘電梯，誰知上到一半，電梯扶手帶突然停止不動，但腳下履帶仍向上運(yùn)行，易婆婆從電梯上跌落下來，全身近20處擦傷，左手手腕骨折。5月6日凌晨，武昌電影院三樓旅社兩名旅客被困電梯，直到早上4時有旅客發(fā)現(xiàn)異常才報警。經(jīng)查，該電梯屬超期服役，緊急迫降裝置因長期未保養(yǎng)失效，才致事故發(fā)生。

　　近日，記者探訪了江城部分寫字樓或商場較為集中的地段。在光谷國際廣場，幾部電梯的安檢合格證顯示，下次檢驗(yàn)日期是2011年3月23日，早過了年檢時間。在廣埠屯一帶，數(shù)家電腦賣場電梯顯示下次檢修時間為今年3月或更早。

　　隨后，記者走訪三鎮(zhèn)多個小區(qū)，發(fā)現(xiàn)居民樓電梯超期服役現(xiàn)象更為普遍。

　　價格戰(zhàn)“打折”維保

　　統(tǒng)計顯示，江城登記使用的電梯有3.3萬多部，近三年來以年均5000臺以上的速度增長。

　　電梯作為特種設(shè)備，一天運(yùn)行頻率往往達(dá)到上千次，如果維修、保養(yǎng)跟不上，出故障在所難免。我國《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，電梯應(yīng)當(dāng)至少每15天進(jìn)行一次清潔、潤滑、調(diào)整和檢查。

　　然而，規(guī)定能否落到實(shí)處，值得追問。記者采訪了一名電梯維修工張先生。他掛靠在一家有維保資質(zhì)的公司里，平時都是自己找人出去接活，如果大公司每部電梯收維護(hù)費(fèi)500元，他往往200元就接下生意。

　　這種做法明顯違規(guī)。按規(guī)定，維保單位須是法人機(jī)構(gòu)，工程技術(shù)人員也應(yīng)是常駐人員。

　　記者了解到，武漢雖活躍著大大小小有資質(zhì)的電梯維保單位近200家，但兩三個人搭班子四處攬活的現(xiàn)象十分嚴(yán)重。

　　日立電梯湖北公司維修保養(yǎng)人員徐建立表示，電梯維修保養(yǎng)項(xiàng)目達(dá)100多項(xiàng)，“草臺班子”無法應(yīng)付，勢必埋下安全隱患。

　　武漢某電梯維保公司負(fù)責(zé)人王玉峰說，一些小公司或“草臺班子”為攬活一兩百元就干，大打價格戰(zhàn)。以低價承攬到合同的小公司，不是從維保周期、檢測項(xiàng)目上打折扣，就是在零部件上偷工減料。

　　質(zhì)監(jiān)部門也發(fā)現(xiàn)，部分物業(yè)單位貪圖便宜，選擇維保單位時只看價格不問服務(wù)，或當(dāng)“甩手掌柜”，對電梯安全不聞不問，出了故障才突擊排查一下，留下安全隱患。武漢市質(zhì)監(jiān)局特種設(shè)備監(jiān)察處處長周小光表示，維修保養(yǎng)費(fèi)用屬于必要的安全成本支出，如果留下隱患，帶病電梯將成為潛伏在高樓里的“安全殺手”。

　　有關(guān)人士呼吁，物價部門應(yīng)盡快制定電梯維保指導(dǎo)價，引導(dǎo)市場有序發(fā)展，否則電梯“帶病運(yùn)行”隱患難消。記者 姚啟慧 實(shí)習(xí)生 王倩 通訊員 田景超