5月19日，“通往零事故駕駛之路”奔馳安全技術沙龍在北京舉行。就奔馳最新的安全技術問題，戴姆勒股份公司車輛被動安全/耐久性/車輛功能總監魯道夫·舍恩博格（Prof. Dr. Rodolfo Schoeneburg）接受了記者的采訪。

    舍恩博格表示，奔馳最早在2002年推出了PRE-SAFE預防性安全系統，并將其應用到S-CLASS上，這一套系統會在車輛發生碰撞之前的極短時間內預先為乘員提供防范事故發生的措施。奔馳還在PRE-SAFE預防性安全系統的基礎上研發了PRE-SAFE Brake，即預防性安全制動系統，而這些更加先進的技術都是基于24千兆赫茲的雷達技術開發的。關于這個頻段的雷達系統，目前正在等待中國政府相關部門的批準，一旦獲得批準，這一套先進的系統即可被應用在引進中國的車型上。