有經(jīng)銷商表示，現(xiàn)在購(gòu)買國(guó)Ⅲ車最劃算，同款微車比國(guó)Ⅳ便宜500元

    “現(xiàn)在買車最劃算，趕上一個(gè)低點(diǎn)。國(guó)Ⅲ車型8月后停止上牌，但只要在8月1日前上牌就行，價(jià)格比國(guó)Ⅳ車型肯定便宜。”廣州最大的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)廣物汽貿(mào)副總經(jīng)理李粵表示。

    記者從廣州車市了解到，很多經(jīng)銷商已經(jīng)從今年5月開始加緊銷售手中的國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)車型。這些車型涉及少數(shù)轎車、部分微車和部分進(jìn)口車。有資料顯示，截至2009年6月底，通過環(huán)保部門國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的輕型汽油車已有2751種，廣州四大汽車制造基地生產(chǎn)的車型也是以國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)為主。

    記者從車市了解到，為了加快消化國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)車型，經(jīng)銷商這兩個(gè)月以來也推出了少許優(yōu)惠。比如買同一款微車，國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的車型會(huì)比國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的便宜500元。“對(duì)于買微車的人來說，他們很在意價(jià)格，500元也是一種刺激。”李粵說。

    “如果8月1日去買車，所有車型將變成國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，消費(fèi)者這時(shí)購(gòu)買比8月1日前買同款國(guó)Ⅲ車型要貴1000～2000元。加上經(jīng)銷商的優(yōu)惠也取消了，可能消費(fèi)者8月1日之后購(gòu)車需要多支出3000元。”一位北京現(xiàn)代的經(jīng)銷商算了一筆賬。