□ 敏 寧

    得益于2009年中國(guó)汽車市場(chǎng)千萬(wàn)輛級(jí)的發(fā)展規(guī)模和進(jìn)口車細(xì)分市場(chǎng)的良好表現(xiàn)，在進(jìn)口汽車品牌中，2010年喜上眉梢、虎虎生威的將不只是雷諾一家。來(lái) 自進(jìn)口汽車品牌的相關(guān)信息表明，今年，進(jìn)口汽車品牌已經(jīng)開(kāi)始重兵布陣，在產(chǎn)品、品牌、服務(wù)和網(wǎng)絡(luò)4個(gè)方面呈現(xiàn)百舸爭(zhēng)流之勢(shì)。

    SUV唱主角

    多樣化產(chǎn)品投放市場(chǎng)

    上月末舉辦的第六屆中國(guó)進(jìn)口汽車高層論壇上透露，2009年進(jìn)口SUV同比增速為37.2%，為各進(jìn)口車型中增速之最，進(jìn)口SUV已經(jīng)占整體進(jìn)口車市場(chǎng)份額的54.8%，SUV車型在進(jìn)口車中的主導(dǎo)地位將在2010年得到進(jìn)一步鞏固和加強(qiáng)。在大眾Tiguan 、奧迪Q5相繼國(guó)產(chǎn)之后，奧迪Q7、雷諾科雷傲及其他進(jìn)口品牌暢銷SUV將成為進(jìn)口汽車市場(chǎng)的主角和排頭兵。

    與此同時(shí)，為滿足進(jìn)口車的個(gè)性化需求，眾多進(jìn)口品牌還將推出多樣化的產(chǎn)品，如奧迪A3 Sportback、A5 Sportback、R8 spyder，雷諾的拉古那Coupe和新一代風(fēng)景等。

    提升品牌內(nèi)涵

    強(qiáng)化服務(wù)水平

    由于品牌影響力等原因，奧迪A8的市場(chǎng)表現(xiàn)與奔馳S級(jí)、寶馬7系相差甚遠(yuǎn)。一直在高檔豪華車市場(chǎng)銷量領(lǐng)跑的奧迪品牌，在2010開(kāi)始提高進(jìn)口車型的投放比例，期望用豐富的個(gè)性化車型，使奧迪品牌由最具價(jià)值的品牌邁向最具魅力的品牌。而作為后來(lái)者的雷諾品牌更是旗幟鮮明地提出全新品牌定位“Casual Luxury”，以具有強(qiáng)烈休閑特征的產(chǎn)品和媲美豪華品牌的服務(wù)開(kāi)辟全新的進(jìn)口車細(xì)分市場(chǎng)。

    質(zhì)量、安全、服務(wù)，一個(gè)都不能少。進(jìn)口豪華品牌車型的4年10萬(wàn)公里保修、免費(fèi)保養(yǎng)、免費(fèi)道路救援、代步車等服務(wù)也開(kāi)始逐漸在其他進(jìn)口品牌車型上得到推廣。其中，雷諾品牌車型的“諾相隨”售后服務(wù)除了提供3年10萬(wàn)公里的保修外，還提供3年或6萬(wàn)公里含工時(shí)費(fèi)的免費(fèi)保養(yǎng)，免費(fèi)道路救援則是與寶馬、奔馳等豪華車品牌一樣的蒙迪艾爾；而在斯巴魯品牌的經(jīng)銷商店，等待車輛修理的客戶將可以享受代步車的便利。

    擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)規(guī)模

    進(jìn)軍二、三級(jí)市場(chǎng)

    《2009中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)年度報(bào)告》表明，2009年，二、三級(jí)城市進(jìn)口車上牌量占總量的53%，增速分別為39.3%和32.8%，均超過(guò)整體市場(chǎng)增幅。多年經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)培育的消費(fèi)需求在二、三級(jí)市場(chǎng)迅速釋放，這給市場(chǎng)帶來(lái)新的、可觀的增量。擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)規(guī)模，向二、三級(jí)市場(chǎng)進(jìn)軍，進(jìn)口車品牌吹響了沖鋒號(hào)。

    中冀斯巴魯總經(jīng)理李金勇透露說(shuō)，二、三級(jí)市場(chǎng)的銷量增長(zhǎng)直接促進(jìn)了斯巴魯網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)的硬性需求，2010年中冀斯巴魯?shù)木W(wǎng)點(diǎn)將由2009年的67家擴(kuò)張到87家。而來(lái)自雷諾中國(guó)的消息稱，2009年雷諾的重點(diǎn)銷售區(qū)域不僅是北京、上海、廣州這些一級(jí)城市，青島、武漢、濟(jì)南這些二級(jí)市場(chǎng)也將加快發(fā)展。所以，今年將增加的15家經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)將更多向二、三線城市傾斜。與此同時(shí)，雷諾的全新品牌形象銷售店還會(huì)根據(jù)區(qū)域市場(chǎng)特點(diǎn)，采用低成本高回報(bào)的模塊化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

    因時(shí)而變，進(jìn)口汽車品牌搶灘2010，體現(xiàn)了中國(guó)汽車市場(chǎng)的全球地位變化：在帶給中國(guó)消費(fèi)者更多好的產(chǎn)品和服務(wù)的同時(shí)，也勢(shì)必加劇與中國(guó)汽車市場(chǎng)的品牌的競(jìng)爭(zhēng)。《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》

敏 寧