《門座（橋）式起重機(jī)動(dòng)態(tài)電子秤》國家檢定規(guī)程征求意見稿起草人討論會(huì)在蒙自召開

    9月30日至10月2日，《門座（橋）式起重機(jī)動(dòng)態(tài)電子秤》國家檢定規(guī)程征求意見稿起草人討論會(huì)，在紅河州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督綜合檢測(cè)中心召開。

    河北省計(jì)量監(jiān)督檢測(cè)院的高級(jí)工程師、副院長(zhǎng)劉衛(wèi)東和教授級(jí)高級(jí)工程師張樹芳，中國計(jì)量科學(xué)研究院衡器室主任、高級(jí)工程王翔，全國衡器計(jì)量技術(shù)專業(yè)委員會(huì)高級(jí)顧問沈立人，廣州計(jì)量檢測(cè)技術(shù)研究院衡器室主任、高級(jí)工程師馬健，紅河州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督綜合檢測(cè)中心高級(jí)工程師劉勇等規(guī)程起草人參加了討論會(huì)。

    門座（橋）式起重機(jī)動(dòng)態(tài)電子秤主要應(yīng)用于冶金、礦山、化工等工礦企業(yè)及港口碼頭、交通運(yùn)輸、物資貯運(yùn)等部門的各種起重機(jī)械起吊、運(yùn)輸、裝卸、安裝作業(yè)、物料裝運(yùn)的計(jì)量。通過安裝在起重機(jī)的電子秤實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)電子稱量，以節(jié)省人力和時(shí)間，提高工作效率。世界上發(fā)達(dá)國家早在20世紀(jì)30年代就已經(jīng)制造出誤差在2‰以內(nèi)的吊秤，隨著陸上交通、陸路運(yùn)輸工具以及水陸運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，稱重技術(shù)大量應(yīng)用于起重設(shè)備作業(yè)中，歐美等發(fā)達(dá)國家為此制定了相應(yīng)的受檢和非受檢技術(shù)法規(guī)，以加強(qiáng)對(duì)此類計(jì)量器具的控制和管理。在我國，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，門座（橋）式起重機(jī)自動(dòng)稱量的應(yīng)用也開始越來越廣泛，這類秤的生產(chǎn)和制造在近幾年中有著較快的發(fā)展。

    門座（橋）式起重機(jī)動(dòng)態(tài)電子秤的準(zhǔn)確度直接關(guān)系到使用部門的貿(mào)易結(jié)算、經(jīng)濟(jì)效益、成本核算的準(zhǔn)確與否。但國家目前沒有針對(duì)這類稱量衡器的檢定規(guī)程，鑒于形勢(shì)需要，國家下達(dá)編制該類衡器國家檢定規(guī)程編制計(jì)劃任務(wù)書，明確由河北省計(jì)量監(jiān)督檢測(cè)院牽頭，中國計(jì)量科學(xué)研究院、廣州計(jì)量檢測(cè)技術(shù)研究院、紅河州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督綜合檢測(cè)中心參與，起草制定《門座（橋）式起重機(jī)動(dòng)態(tài)電子秤》國家計(jì)量檢定規(guī)程。

    紅河州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督綜合檢測(cè)中心作為唯一的地州級(jí)檢測(cè)中心參加國家檢定規(guī)程的起草，在云南省尚屬首次，在全國也不多見，充分說明了通過幾十年、幾代衡器檢定人員的努力，紅河州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督綜合檢測(cè)中心衡器檢測(cè)技術(shù)水平達(dá)到了一定高度，得到了國家有關(guān)部門的肯定。

    在今后的工作中，紅河州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督綜合檢測(cè)中心紅河將不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提升科研能力，采取走出去，請(qǐng)進(jìn)來的方式，加強(qiáng)與省內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)機(jī)構(gòu)的聯(lián)系溝通，實(shí)現(xiàn)檢測(cè)人員、管理人員的交流，全力打造西南一流的計(jì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)。（劉勇）