2012年1-5月，南通口岸進(jìn)口動力煤20批次，共計(jì)70.95萬噸，金額總計(jì)7408.59萬美元，而去年同期進(jìn)口14批次，共計(jì)42.83萬噸，金額4394.22萬美元，同比進(jìn)口噸位增長65.7%，貨值增長68.6%，進(jìn)口動力煤主要來自印度尼西亞，少量來自俄羅斯、南非和朝鮮。
據(jù)悉，去年以來印尼、澳大利亞、哥倫比亞、南非等國的煤炭生產(chǎn)創(chuàng)下新高，而歐洲需求不振，只能大量出口亞洲。中國的煤炭需求量還處在增長狀態(tài)，相對便宜的價(jià)格和國際海運(yùn)費(fèi)用的降低是進(jìn)口煤炭大幅增長的主要原因，伴隨著夏季用電高峰的到來，估計(jì)進(jìn)口動力煤還會持續(xù)增加。南通口岸的華能和大唐兩大電廠擔(dān)負(fù)著長三角電力供應(yīng)的重任，南通國檢局將抽調(diào)人力保證進(jìn)口煤炭的重量和品質(zhì)鑒定在第一時(shí)間完成，在嚴(yán)守國門的同時(shí)，保證發(fā)電企業(yè)的煤炭供應(yīng)。（丁偉）
