2010年8月13日，東風雪鐵龍宣布對其所銷售的C5 2.3L車型進行召回，此次召回的原因是由于2.3L車型的燃油管與發動機裝飾罩蓋間隙過小，最終導致相互摩擦磨損，存在一定安全隱患。本次召回涉及09年9月11日至10年7月19日生產銷售的車輛共計18101輛，在接到這一消息后，網上車市第一時間對此次C5 2.3L車型召回進行了以下詳細維修報道。

    關于本次C5 2.3L車型召回，東風雪鐵龍方面給予的回復：

    1. 本次C5 2.3L車型召回的主要原因是什么？

    答：因部分東風雪鐵龍C5（2.3L）燃油管與發動機裝飾罩蓋間隙過小，燃油管保護套可能被發動機裝飾罩蓋磨損，導致燃油管與發動機裝飾罩蓋接觸，在極端情況下燃油管可能被磨損，存在安全隱患。

    2. 此次召回車型的范圍？

    答：此次召回車型為東風雪鐵龍C5（2.3L），車輛車產日期為2009年9月11日至2010年7月19日；VIN號在LDCA13R4092000229至LDCA13R4XA2024669區間內的部分車輛。（注：VIN號最后六位數位車輛生產序號）。

    3. 除了部分東風雪鐵龍C5（2.3L）車型外，還包括其它車型嗎？

    答：不涉及其它車型。由于2.0L或3.0L車型與2.3L車型的發動機裝飾罩蓋不同，不存在與燃油管接觸問題，因此，本次召回不涉及2.0L和3.0L車型。

    4. 出現故障的危害有多大？我現在還能不能駕駛車輛？

    答：如燃油管與發動機罩蓋接觸，在極端情況下燃油管可能被磨損，繼續駕駛車輛存在安全隱患。盡管我們尚未收到用戶車輛因故障導致車輛事故或人員受到傷害的報告，但我們還是建議您盡快與東風雪鐵龍授權經銷商聯系預約維修。

    5. C5（2.3L）發動機裝飾罩蓋與燃油管磨損的問題，東風雪鐵龍方面是怎樣發現的？

    答：維修技師在進行保養時發現一輛C5（2.3L）車型的燃油管保護套有所磨損，并將這一情況進行了記錄，之后通過層層上報，最終這一問題在經過東風雪鐵龍技術中心方面確認后，確實存在安全隱患，從而進行了此次的召回維修。

    6. 本次召回維修需不需要我付費？維修過程需要多長時間？

    答：用戶無需支付此項目的費用，并且維修時間大約在10分鐘左右。

    在接到東風雪鐵龍C5（2.3L）車型召回信息后，網上車市編輯第一時間找到了一位C5（2.3L）的車主，但由于車主拒絕上鏡的原因，此次維修全過程由編輯代勞。本次的維修過程經過我們實際測算，時間為8分鐘，所以車主抵達4S店維修時無需等待太久時間。

    網上車市北京總部位于海淀區知春路的銀網中心，在經過查詢后，距離我們最近的是大運村北路北航西門外的慧達世紀4S店，于是我們在8月14日一早趕往了這家店進行維修。不過在此需要提醒車主的是，在維修前，最好先致電您所要到達的4S店是否有現貨配件以及預約時間。

    從圖中我們可以清晰的看到，發動機裝飾罩蓋確實與燃油管保護套相接觸，在車輛啟動后，由于發動機溫度較高，燃油管保護套橡膠致使有所軟化，并且發動機震動與其摩擦，可能會導致燃油管被磨損，存在著一定的安全隱患。