行駛中發(fā)動機的故障指示燈、車輛動態(tài)控制警告燈等同時亮了起來，這意味著汽車的發(fā)動機很可能出了問題。然而，車主費盡周折卻無從得知故障的真正原因，以至于心里一直留下了一個難以抹去的疙瘩。
發(fā)動機故障燈突閃，老司機遇到新問題
巴音郭楞蒙古自治州輪臺縣的杜先生杜先生是一個有著21年駕齡的老司機，今年7月4日下午16點，他駕駛自己的2010款斯巴魯森林人2.5XS自動豪華版汽車從駐地出發(fā)去工地，剛行駛了3公里，車輛的發(fā)動機故障指示燈突然亮了起來，此與同時，車輛的動態(tài)控制警告燈以及CRUISE指示燈也一同閃爍。
對于一個有著數(shù)十年駕駛經(jīng)驗的老司機來說，他很清楚這三個燈突然閃亮意味著什么。他隨即停車并致電4S店尋求解決辦法，得到的答復是離他大約280公里遠的地方有一家4S店，可駕車去4S店檢查。
因為距離太遠，4S店拒絕前來現(xiàn)場，不過，此時4S店卻表示，杜先生的汽車應該沒什么問題，車主有時間路過4S店時再去檢查也不遲。
三個燈突然亮，說明汽車肯定有問題，怎么可能再開呢？他很希望4S店前來處理。為了說服對方，杜先生說他的汽車買來還不到一年，并且是定期保養(yǎng)，現(xiàn)在汽車有問題，4S店不來檢查怎么行？如果硬要他開去4S店檢查也行，但誰來保證這280公里長的路程里不出問題？萬一出了問題，誰來負責？
聽杜先生這么一說，4S店建議他撥打斯巴魯?shù)?008184860服務熱線，交涉一番后，得到的答復是可以把車拉過去，但不管回程。
故障離奇自動消失
因為覺得這種方式仍然不妥，杜先生再次聯(lián)系了4S店，再次交涉后，對方同意請示經(jīng)理想辦法解決。
4S店在回電時說，他們有一個店員在離他140公里的地方，并且手里正好有解碼器,可以去找這個員工處理。
第二天杜先生駕車前往140公里外的地方與該店員見面，在行駛過程中奇跡發(fā)生了，這三個燈竟然全自動熄滅。見到店員，對方給他的汽車故障進行了解碼，并告知故障已排除。
雷人原因：20多年經(jīng)驗駕駛員操作不當所致
雖說故障已排除，但杜先生還是不放心，因為不找到故障的答案就意味著不根治，說不定下次又會出現(xiàn)同樣的問題。在他的一再詢問下，該店員解釋說，三個燈同時亮可能是車主操作不當造成的。
對于這種說法，杜先生極不認可，因為他開了20多年的車，算得上是老資格，怎么可能會出現(xiàn)操作不當？店員隨即又解釋說，森林人比較高檔，汽車會習慣一個人的駕駛風格,要是換了另外一個人開，系統(tǒng)可能會檢測到，比如另外一個人在駕駛車輛時猛打方向或者猛踩制動等，系統(tǒng)會檢測到操作有問題，便會提示。
這樣的解釋夠雷人吧？不過，杜先生認為這是無稽之談，因為這臺車一直是自己開的……
車主的煩惱
汽車投訴網(wǎng)在回訪杜先生時，他道出了自己的煩惱。
他說，4S店的服務態(tài)度相當不錯，這一點他沒什么意見，只是汽車莫明其妙3個故障燈同時亮，4S店始終找不到原因，這讓他有三點最為擔心：
一、 類似的故障會不會再出現(xiàn)，會不會影響到今后的行駛？
二、該故障是不是汽車的質(zhì)量缺陷造成的？如果是，麻煩就大了；
三、如果是小問題造成的，現(xiàn)在不及時解決，一旦拖成了大問題就麻煩了。
有一點杜先生沒說，但汽車投訴網(wǎng)在與其溝通中可以判斷出，這一點也是他最擔心的——目前汽車還在質(zhì)保期內(nèi)，如果有故障，可以享受質(zhì)保服務，而故障一旦拖過了質(zhì)保期，再來維修時4S店可名正言順地要用戶付費，那時車主虧大了。
另外，杜先生還告訴汽車投訴網(wǎng)，他在汽車投訴網(wǎng)上投訴后，4S店給他打過電話，問了他汽車現(xiàn)在的情況，當時態(tài)度還不錯，所以他對4S店的服務還算有好感。
目前汽車又跑了2000多公里，暫時沒什么問題，但他還是擔心再出同樣的故障。因為上次出問題還算比較幸運，恰好有一個4S店員工在離他140多公里遠的地方，如果下次再出這類故障，肯定要跑到280公里外的4S店處理，來回一趟近600公里，燒的油錢、過橋過路費不說，還耽擱了大量的時間。
點評
杜先生的汽車問題已經(jīng)消失，按理說不應該再有所擔心才對，難道說他是杞人憂天？
其實，作為一個有著20多年駕齡的老司機，應該擁有無比豐富的汽車故障經(jīng)驗，所以，汽車投訴網(wǎng)認為他的擔憂并非沒有道理。不妨看看下面這個案例。
7月25日，烏魯木齊市沙依巴克區(qū)的朱女士向汽車投訴網(wǎng)反映了斯巴魯森林人高昂的維修收費一事。
據(jù)朱女士介紹，她這輛斯巴魯森林人是2008年5月30日買的，此前所有的保養(yǎng)都是在4S店做的。今年6月24日還在4S店做過一次大保,但行駛不到一個月便發(fā)動機異響。拖到4S店后，說要大修發(fā)動機，還說不管修不修，得先給5500元的工時費，如果修發(fā)動機，費用大致在4萬元上下。才開兩年的車，就要花4萬多元大修發(fā)動機，朱女士一想起此事就很郁悶。
今年6月11日，汽車投訴網(wǎng)在《森林人小問題修出大毛病，斯巴魯“腳痛醫(yī)頭”太無恥》的報道中，介紹了錢先生的斯巴魯森林人的維修收費情況。他的汽車進一趟4s店，維修費由原來的1100元飆升到8萬多，如此高昂的維修費用嚇了車主一大跳。
上面兩個案例都是過保維修的案例，有人說，這兩個案例與杜先生的投訴沒有本質(zhì)上的關聯(lián)。
事實上也是如此，不過，這兩個案例說明了一個問題：汽車過保后維修收費比較高，尤其是進口汽車。汽車投訴網(wǎng)為什么要特意提這兩個案例，其實就是想告訴大家一點，有故障一定要盡快查明原因，早點根治，而不是看著現(xiàn)在沒事，就無所謂了，等到萬一過后再出同樣的問題，此時想解決卻發(fā)現(xiàn)汽車已過保，車主只能是啞巴吃黃連，有苦說不出了。
另外，汽車投訴網(wǎng)還想再說一點，斯巴魯說自己在中國大陸市場已累計銷量超過了10萬臺，取得了了不起的成績，這與其世界一流水準的服務分不開。
斯巴魯?shù)姆⻊账疁适遣皇鞘澜缫涣鳎瑹o論是杜先生，還是朱小姐，應該都沒能感受的到，所以，世界一流絕對不是口上說出來的，而是在實實在在行動中做出來的。