國務院日前宣布在包括本市在內的9個省市，開展電視機、電冰箱、洗衣機、空調、電腦等5類家電產品“以舊換新”的試點——以舊換新好處多多

　　根據日前國務院常務會議部署，今年中央財政將安排20億元財政補貼，在包括本市在內的9個省市，開展電視機、電冰箱、洗衣機、空調、電腦等5類家電產品“以舊換新”的試點。這項舉措實施后，將對交售補貼范圍內舊家電并購買新家電的消費者，原則上按新家電銷售價格的10%給予補貼。盡管目前“以舊換新”的實施細則尚未明確，但已經引起消費市場和業內的高度關注。那么“以舊換新”究竟會給消費市場帶來哪些方面的“利好”？消費者又將在哪些方面得到實惠呢？
　　消費需求提速釋放

　　來自家電零售渠道蘇寧電器的高層人士接受采訪時表示，“以舊換新”補貼政策無疑將對消費需求的釋放起到強有力的刺激作用，特別是潛在的消費需求，將被全方位地“加速釋放”。同時，由于10%的補貼對于家電產品，特別是一些價格較高的產品來說，幅度相當可觀，消費者購買價位越高的產品，獲得的補貼也就越多，也就意味著更多消費者將有機會提前享受到更高檔次的產品，而各大家電廠商也將加大中高端產品的上市投放比重，加快更新換代推出新品的步伐，消費者在市場上將會很快見到越來越豐富的高端產品。商家預測，尤其是以節能、環保、健康作賣點的高端高價產品將得到更多消費者的青睞，因為原本需要消費者埋單的那部分“附加值”可以通過補貼來抵減。
　　相關市場全面跟進

　　由于10%的補貼是建立在“以舊換新”基礎上的，也就意味著在消費需求加速釋放，家電新品銷量增長的同時，將有數量龐大的舊家電進入回收領域，這就為家電產業鏈中的回收環節提出了更高更嚴格的要求。天津市家電行業協會秘書長武淦接受采訪時表示，就目前情況來看，本市乃至全國范圍內的家電回收行業都存在諸多欠規范的地方，消費者“以舊換新”后舊家電的流向，廠家的回收以及電子垃圾的無害化處理等一系列的問題都將得到規范。此外，“以舊換新”政策惠及百姓消費、拉動消費需求增長的同時，在產品銷售、售后服務、第三方維修等領域將會同步跟進。
　　促使消費觀念變化

　　“以舊換新”政策的利好，不僅體現在擴大內需刺激消費上，還將促進國內消費者固有消費觀念的逐步轉變。行業權威專家中國電子商會副秘書長陸刃波接受本報記者專訪時表示，一臺冰箱用十幾年、一臺電視看二十幾年的現象在當今的家庭中并不少見，盡管這種消費習慣在勤儉節約的層面上值得稱道，但這些消費者也在一定程度上減少了現代家電產品高科技、高質量感官體驗和提高生活質量的機會，而且根據我國相關質量標準，家用電器也是有一定安全使用年限的，家電超期“服役”存在種種隱患。陸刃波分析稱，隨著“以舊換新”政策的逐步落實和家電回收、售后服務等環節的完善，國內消費者不但能擁有更多與國際同步的產品，還將逐步形成與國際接軌的消費觀念，從更宏觀的層面上促進消費，乃至促進經濟增長。
　　家電惠民政策 　　家電下鄉

　　國家于2007年底開始啟動，本市2009年3月5日開始試點，3月22日正式啟動，農民消費者購買冰箱(含冰柜)、彩電、洗衣機、手機、空調、熱水器、電腦、摩托車(歸入汽車下鄉補貼渠道實施)、微波爐和電磁爐十類家電產品可享受產品最終銷售價格13%的財政補貼。
　　節能產品惠民工程

　　通過財政補貼方式對能效等級1級或2級以上的空調、冰箱、平板電視、洗衣機、電機等十大類高效節能產品進行推廣應用。財政補助標準依據高效節能產品與普通產品價差的一定比例確定。目前對能效等級2級的房間空調器給予每臺(套)300元至650元的補助，能效等級為1級的給予每臺(套)500元至850元的補助，冰箱、平板電視、洗衣機、電機等產品財政補貼推廣也將陸續實施。
　　以舊換新

　　在試點范圍內針對電視機、電冰箱、洗衣機、空調、電腦等5類家電產品實行“以舊換新”補貼，即對交售補貼范圍內舊家電并購買新家電的消費者，原則上按新家電銷售價格的10%給予補貼。

　　新政策使物回得到規范

　 避免了非法改裝以及拆解污染和浪費

　　日前，國務院常務會議研究部署的鼓勵汽車、家電“以舊換新”政策措施引起各界反響。本市成為電視機、電冰箱、洗衣機、空調、電腦5類家電產品的“以舊換新”首批試點城市之一。有業內人士認為，此舉除起到拉動內需、刺激消費的作用外，還將對目前較為混亂的家電回收行業起到一定的規范作用。

　　本市最大的物回企業——綠天使再生資源回收利用公司的負責人鄭建敏在接受記者采訪時說，國務院出臺的這一新政對廢舊家電回收行業規范化發展是個非常好的契機。目前家電回收行業雖然蛋糕很大，但小商小販式的回收模式占據了很大的比例。受利益驅動，一些非法商販回收廢舊家電后只采用低成本的硫酸從中提煉其所需的貴金屬，提取后不僅將硫酸隨處亂潑，致使土地受到嚴重破壞，而且提取不完全還會造成廢舊家電資源的二次污染和浪費。而規范化的回收企業對廢舊家電進行人工拆解后需要送到環保局指定的有資質的相關企業進行專業化處理。此外，一些不法商家還利用回收來的二手家電進行“改頭換面”，拼裝成新家電進行二次銷售來牟取暴利，這不僅擾亂了正常的經濟秩序，而且還極易造成安全事故。這位負責人表示，新政中的補貼政策將會吸引消費者到正規渠道進行以舊換新，這樣廢舊家電的處理將會逐步走向規范，讓非法商家無處遁形。

　　新政策給車市再添一把火

　　買賣雙方對新政策充滿期待

　　繼“汽車摩托車下鄉”、“家電下鄉”之后，國務院常務會議19日研究部署鼓勵汽車、家電“以舊換新”政策措施，將今年用于老舊汽車報廢更新補貼的資金從10億元增加到50億元。這給火爆的汽車市場再添一把火，商家和業內人士期待新政能夠給車市和消費者帶來更多的利好。

　　對于此次國家“以舊換新”的政策，本市一家專賣店負責置換業務的銷售經理表示，國務院研究部署中、輕、微型載貨車和部分中型載客車“以舊換新”，為的就是將大量超期服役的老舊車型更換成排放合格的新車，不僅促進了環保，也將汽車下鄉政策進一步深化，這對于消費者來說是個好事。如果新政能夠涉及到小型轎車的“以舊換新”業務，更能促進汽車行業的銷售，消費者買車省下數千元，這對于買賣雙方都算是個利好。因此，我們很期待新政策的實施。

　　據了解，老舊汽車油耗比新車高5%至10%，“黃標車”(尾氣排放達不到歐Ⅰ標準)油耗比“綠標車”高30%，污染物排放量是現行國Ⅲ標準的14倍。目前市場上仍有大量的黃標車行駛在馬路上，此次國務院將汽車補貼資金從10億元增加到50億元，將給車主節省不少購車費用，也會極大地激發消費者拿舊車換新車的積極性。環渤海汽車城一負責人告訴記者，現在很多商戶也都在等待著“以舊換新”細則和地方細則的出臺，雖然消息已經發布兩三天了，但目前廠家的政策尚未出臺，再加上地方細則的出臺，可能還要等上幾天時間。另外，此次“以舊換新”新政更多地對目前銷售的五菱、松花江、江淮等品牌的微型卡車和微型面包車形成利好，對二手車銷售未必會有觸動。主要是這部分“以舊換新”置換下來的車輛將大部分送到拆解場而并非進入流通渠道。目前細則尚未下來，一切都是猜想，不過可以肯定的是一部分購車人肯定會拍手稱快，買車可以節省不少購車費用。