新快報記者所調(diào)查的白云機場130家店鋪占比情況
白云機場安檢隔離區(qū)內(nèi)的逸臣和生利貿(mào)易旗下商鋪分布示意圖。 制圖：/王云濤
獨家調(diào)查 白云機場"高物價"背后是兩公司壟斷？
■統(tǒng)籌：新快報記者 王中 鄧瑞燕
■采寫：新快報記者 龐倩影 陸琨倩 柯強 朱玲 實習生 許莉蕓
新快報在2012年11月的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，白云機場的物價高并不主要是因為租金高而導致。那么，廣州白云機場到底憑何而貴？記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，從出發(fā)大廳到安檢隔離區(qū)，再到到達大廳，共計走訪了130家店鋪，其中竟有65家只屬于兩家公司，他們分別是廣州逸臣貿(mào)易有限公司(簡稱逸臣)和廣州生利貿(mào)易有限公司(簡稱生利貿(mào)易)，并且進入安檢隔離區(qū)的好鋪位，幾乎都是逸臣和生利貿(mào)易，為何這兩家公司如此占優(yōu)勢？高物價是否與他們的壟斷有關？
令人奇怪的是，這65家店鋪經(jīng)營的內(nèi)容包羅萬象，仙蹤林是生利貿(mào)易的，周黑鴨也是生利貿(mào)易的，太平沙面館是逸臣的，為何這些連鎖餐飲店進入機場就成了他們的？更令人不解的是，這些連鎖餐飲店進入機場后，針對加價問題，店員給到記者的回復是“機場是這樣貴的啦！”為何連鎖餐飲不堅持同城同價，愿意讓貿(mào)易公司來定價？記者對此進行了深入調(diào)查。
疑問1
為何連鎖餐飲同在機場開店
周黑鴨、仙蹤林加價，星巴克卻同城同價？
2012年11月7日，在到達大廳通往地鐵站的通道上，記者在一家周黑鴨的店里，店員如此解釋加價情況：“機場內(nèi)的是按斤稱，廣州市內(nèi)則是按盒賣，其實貴也貴不了多少錢，算下來機場也就比外面一斤貴10元左右，如鴨脖一斤在機場內(nèi)是39.8元，廣州市內(nèi)是29.8元。”
“你們在機場的價格是自己定的嗎？”記者問。
周黑鴨的店員則稱，“不是的，所有價格是機場定的。”
今年1月初，新快報記者致電湖北周黑鴨食品有限公司，詢問為何該店的產(chǎn)品在機場內(nèi)不僅實施與機場外不同的售賣策略，機場內(nèi)按斤稱，機場外按盒賣，而且在機場內(nèi)每斤加價10元銷售。
周黑鴨的客服解釋稱，各地區(qū)定價是參考該區(qū)域實際情況，并非全國范圍內(nèi)價格一致，廣州市區(qū)與機場有價差是因為機場門店租用費用高進行了一定的調(diào)整。
相似的理由，記者在仙蹤林機場店也聽到過，該店員表示，“價格高于市區(qū)系租金較高的緣故。”該店在機場的拿鐵咖啡售價較廣州市內(nèi)高了7元。
可是，為何星巴克同樣是在機場經(jīng)營，承擔著相似的租金，仍堅持商品的同城同價，難道星巴克是在虧本賺吆喝？
另外，為何星巴克可以在同城同價的狀況下，一再開店，在B區(qū)登機口開設一家后，今年又在A區(qū)登機口再開一家？
星巴克與周黑鴨、仙蹤林的對比，讓記者疑竇重重，為何同是連鎖餐飲公司，有些進了機場就“自抬身價”，有些就堅守自身價格體系不變？
疑問2
為何周黑鴨、仙蹤林開的發(fā)票是生利貿(mào)易公司的？
記者隨后在上述連鎖餐飲店消費，當記者要求開具發(fā)票時，卻赫然發(fā)現(xiàn)周黑鴨給予發(fā)票上的銷貨單位是“廣州市生利貿(mào)易有限公司”，同樣的發(fā)票，記者在仙蹤林也收到。
為何明明是仙蹤林與周黑鴨，卻開的是生利貿(mào)易的發(fā)票，這兩家連鎖餐飲企業(yè)與生利貿(mào)易是何關系呢？
仙蹤林機場店店員稱，該店是仙蹤林的加盟店，由生利貿(mào)易提供場地和人員，加盟“仙蹤林”這一品牌，其店內(nèi)餐品均由仙蹤林提供，與其他分店并無區(qū)別，至于價格與其他分店有出入是由于運營成本提高而進行的調(diào)整。也就是說，這是一家加盟店，被授權使用“仙蹤林”品牌并自主經(jīng)營。周黑鴨的店員則對此解釋不清。
記者通過電話咨詢了湖北周黑鴨食品有限公司，該公司稱國內(nèi)所有周黑鴨門店均系直營，并無加盟或代理。如此，位于白云機場的這兩家周黑鴨應屬湖北周黑鴨食品有限公司所有，而非生利貿(mào)易開立，那為何該門店所開稅務發(fā)票又由生利貿(mào)易開具，該公司與湖北周黑鴨食品有限公司到底是何關系？有無可能系生利貿(mào)易擁有商鋪使用權而進行轉租呢？就這一疑惑，記者電話咨詢了機場航站樓的相關管理部門，該公司相關工作人員稱機場內(nèi)的所有商鋪均是經(jīng)過招投標來公開競標，所有品牌都是通過正常途徑進入機場的。
在疑團難解之時，記者發(fā)現(xiàn)連鎖餐飲機場店不是連鎖品牌本身開的，這一情況不止出現(xiàn)在生利貿(mào)易上。記者走訪時也發(fā)現(xiàn)，逸臣也會如此，如連鎖餐飲太平沙面館。
在太平沙面館，菜單上寫著“逸臣美食廣場”，服務員送來的餐具中標識著“逸臣”二字，濕紙巾上標明是“逸臣面館”，在開具的發(fā)票中，開具方也標明是“廣州逸臣貿(mào)易有限公司”，并未以“太平沙”來標注，記者看到產(chǎn)品的價格和品類，也與市民熟知的太平沙截然不同。服務員告訴記者，“‘太平沙’只是名稱，商店是屬于逸臣旗下的。”。對此，太平沙財記向記者確認，機場店是他們的品牌，但未參與管理。
值得注意的是，堅持同城同價的星巴克開具的發(fā)票卻是自家的——“廣東星巴克咖啡有限公司”。加價的連鎖餐飲店背后經(jīng)營的是另有其人，不加價的連鎖餐飲是自身經(jīng)營，這是否就是物價被控制抬高的背后原因？
疑問3
為何連鎖餐飲店未進安檢區(qū)
逸臣和生利貿(mào)易卻“稱霸其中”？
除了連鎖餐飲背后是貿(mào)易公司外，記者連日來的調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，上述的逸臣和生利貿(mào)易不僅占據(jù)廣州白云機場的多處鋪位，而且都是好鋪位。
如從地鐵站“機場南”出來后，是白云機場主樓負一層，這里有一條東西向的通道，通往到達大廳的A區(qū)和B區(qū)。而從右手邊向東徑直向前的這條通道內(nèi)，雖然有5家商鋪，但其實被廣州逸臣和廣州生利貿(mào)易統(tǒng)治了。
其中“生利惠龍便利店”是最靠近中間大廳的一個店面，這是一家售賣日用雜貨的商店，包括食品、飲料、香煙等；旁邊是它的姊妹店，“生利惠龍工藝品”，這是一家專營手工藝品的商店，紀念品、裝飾品居多。繼續(xù)向前，是武漢特產(chǎn)“周黑鴨”，柜內(nèi)是鹵味鴨脖、鴨翅，但這家其實也是生利貿(mào)易的。
剩下的是兩家特產(chǎn)店，分別售賣東南亞特產(chǎn)和港澳食品。而這兩家其實是逸臣的。
好鋪位不僅表現(xiàn)在通道的便利性和集中性上，還表現(xiàn)在進入安檢隔離區(qū)的壟斷性上。據(jù)不完全統(tǒng)計，在安檢隔離區(qū)，幾乎沒有大的連鎖餐飲店，而逸臣在登機口附近占據(jù)了21家店鋪(其中包括書店)。
更值得一提的是，在A07-A11的登機口就只有逸臣的店鋪，分別是逸臣商場和逸臣咖啡；同樣的情況在B07-B10登機口也出現(xiàn)。而在登機口B01-B04就全是生利貿(mào)易的店鋪，分別是生利咖啡簡餐和生利商業(yè)。
11月7日上午，新快報記者來到廣州白云機場B01—B04登機口的出發(fā)區(qū)——這里儼然是生利貿(mào)易的天下，信步進入生利惠龍的咖啡簡餐店，查看其綠色邊白色底的菜單，上面的價格讓人有種瞠目結舌的感覺：一杯現(xiàn)榨的橙汁售價48元，如果以廣州市內(nèi)8元一杯的價格來比對，消費者要花6倍的價格才能喝到；一罐王老吉[微博]賣到22元，比市內(nèi)4元高了5.5倍；更別提龍井茶58元一杯，綠茶48元一杯了。
面對這些“發(fā)高燒”的價格，記者詢問生利惠龍咖啡簡餐店的店員，其解釋稱，機場是這樣的。
■鏈接
租賃合同要求“同城同價”
在一份2008年白云機場候機樓租賃合同中，有一份關于候機樓內(nèi)商品定價要求的附件。附件中，對品牌專賣店和品牌綜合店銷售的商鋪要求“同城同價”，不得高于廣州市環(huán)市東路高端商業(yè)圈內(nèi)同品牌同質(zhì)商品的價格。
而對于旅客必需品方面，分作餐飲及其他外面食用商品做了細致要求。從這份附件中記者看到如下要求，“白粥每份凈含量不少于200克，售價不高于5元；粉面類每份含量不少于100克，售價不高于20元；餃子或云吞每份含量不少于150克，售價不高于20元；米飯?zhí)撞兔糠葜辽俸瑑蓚�葷菜、一個素菜和一碗湯(或除水之外的飲品)，售價不高于35元；碳酸類飲料每份不少于355毫升，售價不高于10元；咖啡每份不少于150毫升，售價不高于15元。”在外賣食用商品中，對瓶裝飲用水、飲料、餅干、方便面及八寶粥等均做了詳細的限價規(guī)定，如500毫升裝農(nóng)夫山泉不得高于6元、355毫升裝雪碧不高于5元、100克裝康師傅“3+2”夾心餅干不高于5元、110克裝統(tǒng)一來一桶不高于6元等。
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