昨日上午，廣州天河黃村奧體中心大觀路一家4S店門口，三輛汽車一字排開在該4S店的大門口要說法，“我去年10月在這里下訂金買了車，經(jīng)銷商當(dāng)時說今年2、3月份就可以給車我，但到現(xiàn)在我還沒拿到車，更離譜的是，他們到現(xiàn)在也沒有一個話事的人說什么時候能給車我。”黃先生在接受記者采訪時表示。
2009年10月13日，黃先生在這家經(jīng)營高檔汽車品牌的汽車4S店購買了一輛路虎發(fā)現(xiàn)4，合同上的車價是79.8萬元，當(dāng)天，黃先生就支付了1萬元的定金，“當(dāng)時銷售員說春節(jié)期間(2010年2、3月份)就能夠拿到現(xiàn)車，其余貨款在提車時一次性付清。”黃先生介紹說。
但是，在3月份黃先生前往該4S店提車時，4S店卻告訴黃先生他訂的那輛新車還沒有到，要等到5月份才能拿到新車，于是，5月份黃先生再度前來該4S店，結(jié)果銷售員告訴黃先生，他訂的車仍然還沒有到。黃先生說：“到現(xiàn)在也沒有一個能話事的人告訴我，我訂的車什么時候能到。”
“前天我們來這里，有一個銷售員告訴我，可能要等到11月份，要我們等到11月份也沒問題，但我要他們白紙黑字寫下來‘11月份能交車’，他們卻沒有人敢寫，你說氣憤不氣憤？”黃先生說。
據(jù)黃先生介紹，警方也出動了，但鑒于這是商務(wù)合同糾紛，而且當(dāng)事雙方并沒有發(fā)生過激的沖突，所以警方也只能規(guī)勸。
新車疑被4S店加價賣走
蹊蹺的是，黃先生提供的訂車合同上寫明了新車的價格為79.8萬元，但記者昨日在該4S店展廳發(fā)現(xiàn)，新車的價格已經(jīng)變?yōu)?7.8萬元，比黃先生當(dāng)初訂車時的價格足足貴了8萬元。“這個車賣得很好，現(xiàn)在都要加價銷售，很多在我后面訂車的人都已經(jīng)拿到車了，因為他們加了錢，我懷疑我訂的那輛車早就被他們加價賣給別人了。”黃先生說。
為了證實自己的猜測，黃先生向記者提供了他前天偷錄的他和該4S店銷售人員的一段長達(dá)10分鐘的對話音頻，在這段對話中，對于黃先生“是不是把我的車加價賣給別人了”的質(zhì)疑，該4S店銷售人員表示：“一些(4S店)領(lǐng)導(dǎo)、老板的朋友可以操作，提前拿到車，不過這種情況很少很少。”在這段長達(dá)10分鐘的對話中，盡管黃先生一再追問“什么時候能拿到車？”但該銷售人員要么不吭聲，要么只是簡單地勸黃先生“先坐坐，再等等。”
“其實我們的要求很簡單，你看我們也不是來鬧事的，我們只要4S店的負(fù)責(zé)人出來給我們解釋為什么現(xiàn)在還拿不到車；什么時候能給我車，并白紙黑字的寫下來。”黃先生說。
每個4S店都遇過此類事情
昨天，該4S店一位前臺工作人員在接受記者采訪時表示：“因為這是進(jìn)口車，現(xiàn)在的確沒法確認(rèn)什么時候能交車給這位客戶。”當(dāng)記者想聯(lián)系該店的負(fù)責(zé)人時，這位前臺工作人員則以領(lǐng)導(dǎo)在休息日都沒有上班為由，婉拒了記者的采訪要求。
對于“客戶訂車大半年仍拿不到車，連具體交車時間都沒有”的疑問，該前臺工作人員則表示：每個公司都會遇到這樣的事情，希望客戶能夠理解。
昨日下午，記者撥打黃先生提供的該4S店一位姓王的展廳經(jīng)理的手機(jī)號，前后撥打了3次，均為手機(jī)關(guān)機(jī)。而一位廣州其他品牌的4S店的負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時則透露：去年以來由于車市火爆，部分車型貨源緊張，“車主需要加價買車現(xiàn)象在市場屢見不鮮，4S店也的確愿意把消費(fèi)者預(yù)訂的車型加價賣給別的愿意加價的消費(fèi)者。”
據(jù)這位人士介紹：這種現(xiàn)象在車市火爆的時候非常普遍，“進(jìn)口車市場就更多了。”
路虎中國：
愿退定金并賠償客戶利息
昨天，記者也同時致電了路虎中國上�？偛浚坊⒅袊P(guān)經(jīng)理姚蕾向記者表示：“我們現(xiàn)在還沒看到雙方的購車合同，要看合同怎么寫的我們才能作出答復(fù)。”
當(dāng)記者表示，記者手上現(xiàn)在就有合同，并在電話中向其轉(zhuǎn)述合同上的一些核心條款時，姚蕾表示：“合同上面寫明交車日期了嗎？我們是以合同上的日期為準(zhǔn)的。”
記者留意到，在該4S店2009年10月13日與黃先生簽訂定的訂車合同上，寫明了一系列黃先生如果違約，要承擔(dān)什么責(zé)任的條款，包括黃先生支付了定金卻不買車，“定金恕不退還”這樣的條款；但在4S店何時交車方面，的確只是簡單地寫了一個買車方式是“期貨”，而如果經(jīng)銷商因自己原因?qū)е虏荒芙卉嚂r，應(yīng)該負(fù)怎樣的責(zé)任，則沒有明確。
昨日中午，姚蕾給記者發(fā)來手機(jī)短信，提出了解決方案：“廣州一客戶去年訂車，發(fā)現(xiàn)3.0不帶倒車影像的，合同期貨沒日子，收了1萬元，經(jīng)銷商愿意退1萬元和利息。”記者就此短信內(nèi)容和姚蕾溝通，她表示：由于客戶訂的車現(xiàn)在沒有了，所以“我們愿意退還客戶的定金，并賠償客戶的利息。”對于記者“這個解決方案會不會違反訂車合同”的疑問，姚蕾表示：“合同是開放式的，我們咨詢了律師，不存在違約的問題。”
昨日晚上，記者就此解決方案電話采訪黃先生，黃先生表示：“我不接受這個方案，我要的是車，而不是退款”，黃先生同時表示：雙方已經(jīng)約定6月8日面談，就此事進(jìn)行協(xié)商。
專家提醒：
買車擦亮眼睛留意“霸王條款”
昨日，記者就此事咨詢國內(nèi)一資深汽車專家，這位有著汽車4S店從業(yè)經(jīng)驗的專家表示：在消費(fèi)者和汽車4S店簽訂的購車合同中，的確存在著經(jīng)銷商對自己責(zé)任避重就輕的情況，“說是霸王條款一點(diǎn)也不過分，消費(fèi)者在買車時一定要擦亮眼睛。”
這位專家透露，其實工商部門之前也出臺了一個規(guī)范性合同，“但廣州經(jīng)銷商采用的很少”。
消費(fèi)者如何維護(hù)自己的合法權(quán)益？專家表示：應(yīng)該在合同中寫明雙方的違約責(zé)任，而不是只強(qiáng)調(diào)消費(fèi)者的違約責(zé)任，如果是訂車，則一定要經(jīng)銷商寫清楚具體的交車日期，而不是“期貨”這樣的字眼。