2011年3月9日，中國質量萬里行投訴中心收到廣西王先生關于北京現代悅動汽車的投訴。投訴中說，他的車在2010年8月3日突然發生莫名起火，事后廠家百般推托。通過與投訴人對話，還了解到，像他這種情況還發生在很多悅動車主身上。

一場突發的莫名火災

2009年4月，廣西王先生在當地4S店購買了一輛現代悅動汽車。新車到手，王先生對其愛護其有加。擦洗、保養，一點兒不敢懈怠。2010年7月，王先生開車從南寧開車到四川廣元探親。8月3日，王先生回憶說，那是個黑色的日子。當時他正在家里，突然聽見樓下一片嘈雜，又聞見有膠臭的味道，于是下樓去看看。當他下去的時候，發現車子在引擎蓋左邊由內向外竄出火苗，當時物業人員已經開始救火，但是仍沒有撲滅。事后據物業人員說，火是從引擎蓋里面竄出來的，用滅火器根本不管用。已經有人通知了消防，后來雖然消防和物業管理人員一起撲滅了火，但是大火已將引擎蓋內所有部件全部燒毀，車輛基本報廢。大火熄滅后，已經無法打開引擎蓋，消防員用鋼釬撬開了引擎蓋，敲掉擋風玻璃，查看是否還有火情。當天現場有上百人親眼目睹了整個過程。

  王先生說，火被撲滅后，現場一團遭，他當時大腦一片空白，欲哭無淚，幸虧有人的提醒，于是立即通知了保險公司和現代客服熱線。事發后，消防大隊做了火調勘察，并向事發現場目擊證人作了詳細筆錄。 王先生說，做夢也沒有想到這樣的事情會發生在自己身上，而隨后發生的事情更是讓人憤怒。 他說：“我的就車子停在小區樓下，三十多個小時沒有動過，直到自燃。事情發生后，我拼命克制自己，告訴自己要冷靜，因為車子才買一年三個月，而行駛才27000多公里。”

漫漫維權路，無終無果

事故發生后，王先生克制住自己悲傷的情緒。想到車子還在保質期內，相信作為一個負責任的大廠會給我一個滿意的交代的，就好像自己當初選擇這個車子的時候，是看了三個月的時間，比了很多車型，最后選擇了它。就是因為當初是對北京現代投以了無比的喜愛和信任。但結果呢？

火災發生后，王先生多次與廠家聯系商量解決辦法，廠家以“消防未出認定書”為由拒不派人來協商，在多次催促下廠方于8月23日派人來看現場，看完后未與王先生協商任何解決辦法便匆匆離去。

8月25日王先生終于拿到消防認定書。認定書中明確說明：‘排除了人為縱火，車體附近無可燃易燃物，車體內無可燃易燃物等。拿到鑒定報告后，王先生有信心地去找廠家，希望討個說法。但經多次協商，電話催促，直到9月6日，也就是火災發生一個多月后，廠家干脆以“火災原因不明”為由拒絕賠償。

對于這種結果，王先生表示震驚。他說：“天哪，自買車后，我對車愛護有加，全部在規定的時間內在正規的4S店保養，沒有改裝過任何的東西。車子就停在那里近三十個小時后自燃了，沒了。現在，北京現代竟給出這樣可笑的結論？”

事情發生后，王先生說他整夜失眠，大把掉頭發。年邁的父母也為此十分憂心，吃不下，睡不好。而他也只能無能為力看著他們擔心，背著很大的思想包袱。在此期間，王先生一直與客服和維修站聯系溝通，要求盡快解決此事。但是，一直沒有人來解決此事。

王先生希望通過我們質問北京現代：車子在靜止狀態下自燃，且消防大隊已經給出排除了人為縱火，車體附近無可燃易燃物，車體內無可燃易燃物等的報告。不是車本身的質量問題，是什么？

自燃絕非偶然

據王先生反映，發生類似遭遇的全國悅動車主并非他一人。根據提供線索，我們尋找到全國其他悅動車主，到發稿前，已核實并確認了若干名自燃車主。北至黑龍江，南至廣東深圳。通過與每位車主溝通，我們了解到，大部分悅動車是在保內自燃的，且車子處于停止狀態。汽車自燃，各大媒體也曾報道過，不過大多發生在汽車老化，汽車在行駛過程中，零部件過熱引起。當然。也許說王先生或有些車主是因夏季天氣炎熱自燃免強說得過去，然而我們了解黑龍江車主郭先生自燃是在2月份，也就是天氣極寒冷的情況下自燃的。在這種狀態下，對于燃燒原因我們無法簡單判斷。

據了解，很多車主在汽車自燃后，有消防人員的現場起火檢測，報告結果均排除人為縱火。比如北京車主檢測報告中說：“未檢出汽車、煤油、柴油及油漆稀釋成份；經金相分析，存在一次短路熔痕。綜合認定為銀灰色小汽車發動機艙電線短路引發火災。”

從廣西和北京車主的消防檢測報告分析，我們基本可以斷定主觀故意縱火或由其他易燃物品引燃的可能性。應該是發動機艙內由于某些不可知原因引發電線短路而造成火災。據悉，幾位車主均在停止狀態，沒有點火發動，為什么會電線短路呢？我們不得而知。

   北京現代無動于衷

我們通過與車主聯系，得知不同的車主雖然發生的狀況類似，但最終獲得的賠償方案是不同的。廣西車主王先生說，最初4S店還同意賠償部分現金，但最后也反悔了。廠家現在一直是推托的態度，沒有任何實質行為。安徽單先生也是一位悅動自燃車主，他說事情發生后廠商和4S店一直在躲避，想面談根本沒機會。當然，有幾位車主己經得到賠償，基本上是得到一輛新車為賠償，其他沒有。湖北湯先生也獲得了賠償，但他一直不解，為什么車會著火。廠家鑒定結果為不明原因，難道這樣就是交待嗎？

廣西車主王先生投訴后，我們立即與北京現代客服取得聯系，并發正式傳真函核實情況。但截止發稿前，北京現代沒有任何回復。看起來，他們并不為此事著急，也并不準備做任何解釋。

汽車安全，關系生命。廠家生產這樣的車，無視車主利益，沒有任何解釋，差別對待。這就是一個合資企業的社會責任嗎？

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