實(shí)名制在鐵路系統(tǒng)內(nèi)鼓吹甚久，不斷聽到實(shí)名制以來有效防止黃牛倒票現(xiàn)象，給旅客帶來諸多福利之說。本人于2013年5月19日于鎮(zhèn)江站窗口購買一張次日從鎮(zhèn)江南至北京南高鐵車票，乘坐高鐵途中因行李過多等原因?qū)е萝嚻辈簧鬟z失。在北京南站出站口處被工作人員攔住，要求出示車票和證件。心想，實(shí)名制實(shí)行甚好，既然從買票到緊張都要求乘客、身份證和車票核對無誤才可進(jìn)站，那么拿身份證是可以查到我的購票和乘車記錄。孰知工作人員告知，除非是通過網(wǎng)上購票才可查詢到購票信息，其它途徑購票均無法查詢到，要求進(jìn)行補(bǔ)票方可出站。理論很久，最后還是交納車票全款468.5元另加2元手續(xù)費(fèi)得到一張補(bǔ)票方能出站。在拿到補(bǔ)票時(shí)，要求車票上除了上車下車地點(diǎn)外，就是價(jià)格和補(bǔ)票字樣，沒有任何補(bǔ)票人身份信息。當(dāng)我要求將本人身份信息加至補(bǔ)票上時(shí)，工作人員和之前一樣，回復(fù)一句規(guī)定就是這樣。對此現(xiàn)象，作為消費(fèi)者我不禁有以下幾點(diǎn)疑問：1、既然要求實(shí)名制購票，要求旅客須持身份證和車票同時(shí)進(jìn)站，為何在購票系統(tǒng)內(nèi)無法查到購票人購票信息。如果說系統(tǒng)里都不能查到，消費(fèi)者對于目前的國內(nèi)諸多大型壟斷企業(yè)的系統(tǒng)化辦公水平表示理解，但是為何告知只有通過網(wǎng)上購票的可以查詢到信息，其他途徑均不能查到信息，為何如此區(qū)別化對待消費(fèi)者，對這幾種購票途徑給鐵路內(nèi)部查詢帶來如此差別化解釋我表示懷疑，試問目前中國鐵路每年服務(wù)的群體中，有多少是通過網(wǎng)絡(luò)購票，有多少是通過其他途徑購票的？為何長久以來承擔(dān)主要購票方式的窗口購票卻不能查詢到旅客購票信息。2、試問實(shí)名制購票究竟是為了方便旅客，還是為了保證鐵路自身利益。如果說將鐵路實(shí)名制理解成保證鐵路部門利益的話，我覺得這種想法是消費(fèi)者的不對，但是，就現(xiàn)在這種情況，實(shí)名制是有效防止了黃牛倒票，但是對于消費(fèi)者而言，在購票手續(xù)上完全支持了實(shí)名制的實(shí)行，但是在出現(xiàn)問題的時(shí)候，所有損失必須還是自己承擔(dān)，試問鐵路部門的實(shí)名制究竟是在保證誰的利益。在天價(jià)宣傳片之后，以系統(tǒng)不能查詢來讓消費(fèi)者承擔(dān)全部意外損失，我想到底是你們成心為之，還是天價(jià)的系統(tǒng)真的達(dá)不到這最基本的查詢要求。這就跟我拿著自己的身份證去中國移動(dòng)要求打印我的消費(fèi)清單，中國移動(dòng)說必須要求拿電話卡才可以打印消費(fèi)清單一樣，這種邏輯城里嗎？3、工作人員在涉及到補(bǔ)票的任何問題，所回答均是“按制度要求，你們可以自己去看制度”。為何在要求補(bǔ)票時(shí)，我要求將本人身份信息打印至補(bǔ)票上時(shí)遭到拒絕，甚至在補(bǔ)票時(shí)，工作人員都不要出示我的身份證件就直接給了一張補(bǔ)票。我試想，如果回去之后我沒找到的車票被找到了，我拿著原來的車票和補(bǔ)票是否可以要求鐵路部門退款，如果不能，鐵路的規(guī)定和消費(fèi)者的實(shí)際利益是不是產(chǎn)生了明顯邏輯上的沖突，如果可以，那補(bǔ)票上沒有任何購票人信息，怎樣確保鐵路部門的退款是退給了真正的補(bǔ)票人，如果我出戰(zhàn)之后將補(bǔ)票給另外一個(gè)同行的同事，他拿著車票和補(bǔ)票以剛才沒找到為理由要求退還補(bǔ)票費(fèi)用，你們鐵路退還的依據(jù)又是什么，因?yàn)檠a(bǔ)票辦理時(shí)根本不會(huì)要求乘客拿出身份證。這幾年著實(shí)的看著中國鐵路運(yùn)輸?shù)娘w速發(fā)展，讓人欣