本人為2010款奧迪Q5 3.2運(yùn)動款車主，在2010年4月份以70多萬的價格買的這款車，從2011年開始就發(fā)現(xiàn)車在等紅燈再起步時，聽到檔位咯噔的響聲，車有頓挫感，一頓一頓的。從2015年開始怠速抖動嚴(yán)重，腿都跟著抖得厲害。急加速時闖車。 近期2015年6月4日時，更是啟動車后突然變速箱報(bào)警。顯示變速箱故障。我的車剛剛滿5年零1一個月，公里數(shù)50134公里。期間定期在4S店保養(yǎng)，從沒出過大事故，只有小刮蹭，也還是兩年一次的出險頻率。平時就在市區(qū)正常駕駛，自己也是很愛惜車。花了將近80萬（全辦完），結(jié)果才這么短時間就變速箱出現(xiàn)問題。一般正常情況車行駛幾十萬公里變速箱都不會出現(xiàn)問題。 第一次（2015年6月4日）變速箱報(bào)警，去一直去的北京石景山國服信奧興4S店查看，當(dāng)時接待我的人員就總是背著我打電話，我問“我的車時間也不算長，為什么變速箱就會出問題”，工作人員說“怎么說呢，這是新車出廠時就有問題”。這是當(dāng)時工作人員的原話。并告訴我，我的車已經(jīng)出質(zhì)保需要自費(fèi)換 機(jī)電控制單元。并說“您可以先開著，也有人不換也沒事就這么開”。 之后2015年6月8-12日那周，我開時就開始頻繁報(bào)警，持續(xù)時間越來越長，最開始2分鐘報(bào)警消失，到后來40分鐘左右消失。我一個女孩自己開著這車，每天提心吊膽。 2010款的奧迪Q5，出現(xiàn)類似情況的不是個例，這個故障和3•15曝光出來陸虎的故障，如出一轍！全國有上千位這款車車主變速箱出現(xiàn)問題，有突然在高速上降檔失速，160邁直接降到40邁。我想問奧迪、問一汽大眾，你們當(dāng)車主的生命安全是什么？！ 2015年6月13日，我和北京石景山國服信奧興4S店溝通，要求索賠，免費(fèi)更換。4s以我的車已經(jīng)出質(zhì)保為由拒絕，我要求與店內(nèi)主管溝通，后北京石景山國服信奧興4S店主管倒是上來就說我們承認(rèn)有問題，我可以給您優(yōu)惠，我們承擔(dān)一部分您承擔(dān)一部分。我不同意，質(zhì)問，既然你們承認(rèn)有問題，為什么是優(yōu)惠 另一半費(fèi)用為什么有車主承擔(dān)。大家將心比心，下了班你們也是車主，你花近80萬買的車開了這么幾年，變速箱就報(bào)警，每天不知道車會出什么問題，會不會突然降速、熄火，拿車主的生命安全開玩笑你是什么心情？！ 并且與其他車主了解到，有的地區(qū)的4s店已經(jīng)免費(fèi)給車主更換了機(jī)電控制單元或者變速箱總成。但是如果車主自己不去找不去投訴就沒有一個主動更換的，我想問下，這就是奧迪的、一汽大眾的服務(wù)么？！對待車主就是這樣蒙一個是一個！ 現(xiàn)在這些問題的解決落在車主身上是很不公平和不負(fù)責(zé)任的。這是車輛自身質(zhì)量問題，而非車輛行駛不當(dāng)。當(dāng)奧迪承認(rèn)該批次的Q5變速箱設(shè)計(jì)存在缺陷，內(nèi)部已有政策，對發(fā)生類似故障的車輛予以免費(fèi)更換機(jī)電控制單元消除故障。而4S店告訴我必須自費(fèi)更換。難道奧迪對同時間同批次同故障的車輛是不同的對待嗎？投訴就免費(fèi)更換，不投訴的就被忽悠自費(fèi)更換！ 一汽大眾，你還是不是良心企業(yè)？德國奧迪，你還是不是知名品牌？ Q5的車主會聯(lián)合起來，維護(hù)自己的權(quán)益，讓更多的人知道這樣不把車主的生命安全當(dāng)回事、出了問題就這么解決的品牌！