本人的新軒逸系2012款1.6LXLCVT，購買于2013年10月23日，該車沒有后防撞梁，但有后防撞梁的安裝孔，說明廠家在該車的安全設(shè)計(jì)上是必須安裝后防撞梁的，但實(shí)際生產(chǎn)出來的成品車卻沒有安裝，這明顯是廠家漠視安全、偷工減料、不負(fù)責(zé)任的減配行為。我購車時(shí)間僅僅過了8天，進(jìn)入2013年11月之后出廠的新軒逸都已加裝了后防撞梁，這又說明什么呢？說明新軒逸自2012年7月份上市以來，經(jīng)過1年零4個(gè)月的客觀驗(yàn)證，廠家已自認(rèn)沒有后防撞梁確實(shí)存在安全缺陷，確認(rèn)了安裝后防撞梁的重要性和必要性，同時(shí)也說明了東風(fēng)日產(chǎn)良心未泯。綜上所述，沒有安裝后防撞梁的新軒逸，無論從設(shè)計(jì)理論，還是實(shí)際使用，都證明是存在嚴(yán)重安全缺陷的，存在危及人身、財(cái)產(chǎn)安全的不合理的危險(xiǎn)，存在不符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的情形，所以加裝后防撞梁適用于《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》第三條的規(guī)定，因此本人強(qiáng)烈要求廠家召回該車，免費(fèi)加裝符合設(shè)計(jì)要求的后防撞梁，這也是一個(gè)負(fù)責(zé)任的廠家應(yīng)有的作為。同時(shí)希望廠家不要再讓4S店忽悠用戶，車是廠家制造的，不是4S店生產(chǎn)的。