本人叫薛宗輝，家住河北省邢臺市臨西縣， 本人于2013年元月25日在邢臺縣匯通汽車銷售有限公司以分期付款的方式購買了一臺2534型號的北方奔馳牽引車，經(jīng)銷商趙總當(dāng)時給我說車的最大耗油量是36-38L。 2013年2月5日上的牌照，25日出車，3月2日在邢臺匯通服務(wù)站做的強(qiáng)制保養(yǎng)。在我跑了兩趟的時候就發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)飛車和機(jī)油殼漏機(jī)油的情況，3月15日我當(dāng)時在濟(jì)南就與經(jīng)銷商聯(lián)系說明了情況，經(jīng)銷商讓我打廠家400報修電話。 北奔廠家產(chǎn)發(fā)動機(jī)的事讓我與濰柴廠家報修，然后濰柴問我在哪里就在最近地找服務(wù)站維修，維柴給我安排到濟(jì)南北濰柴服務(wù)站，在服務(wù)站換了機(jī)油殼并換了機(jī)油，然后又檢查飛車的問題說是油泵的事，他們弄不了。我又和經(jīng)銷商聯(lián)系，經(jīng)銷商說你把車開回來吧，咱這也是服務(wù)站，服務(wù)站與廠家聯(lián)系，廠家安排一個南和無錫高壓油泵代理商來檢查也說是油泵有問題，人家說不清楚是什么壞了，就讓我把車又開到南和，讓代理商把油泵做了拆檢，再仔細(xì)一查說是提速器壞了，然后代理商與油泵廠聯(lián)系同意給我換一臺新油泵，因濰柴廠家不同意油泵經(jīng)銷商換，就從南和捷運(yùn)濰柴服務(wù)站拿了一臺換上，換好后我就去了哈市，在去哈市的路上就發(fā)現(xiàn)油耗高這個問題。

     我在哈市回來又與濰柴聯(lián)系他安排威縣服務(wù)站來我家檢查說是氣門不對，然后給我做了調(diào)整，調(diào)好后我就去了蘭州，在路上一試比以前耗油還高56L/KW，就又與濰柴報修，不大會兒一個聲稱是陜西榆林服務(wù)站的給我打來電話說耗油56L/KW是正常的，因為是晚上十點無法來人檢查，我就又與濰柴聯(lián)系，這里的工作人員問我去哪里，目的地是哪兒，我說是蘭州，工作人員說你到蘭州再維修也可以，我在蘭州卸完貨，他們讓我開車到蘭州北濰柴服務(wù)站，到了服務(wù)站后，我給服務(wù)人員說明了車的情況，服務(wù)人員說已經(jīng)下班了，讓我們住下，明天再檢查。第二天一上班我就去找服務(wù)站，他們檢查后說是氣門調(diào)反了，他們又給我做了調(diào)整，在回來的路上還是不見油耗低，就又和邢臺匯通經(jīng)銷商聯(lián)系，他們說你在路上無法解決，只能回來再說。我到家后，他們說你開到給你換油泵的南和服務(wù)站，經(jīng)銷商他們也過去看看，在南和服務(wù)站協(xié)商后，又給我換了一臺新油泵，換好后耗油量確實降到了45L/KW左右，后又經(jīng)邢臺鼎力恒濰柴服務(wù)站檢查說是預(yù)熱器的問題，把預(yù)熱器拆了后耗油量仍然不見低，濰柴廠家又安排油泵服務(wù)站人員過來把油泵和噴油器拆了上試驗臺檢測，檢測后說是噴油器壓力低，然后做調(diào)整還是不行，就這樣來回往返邢臺十余次也沒修好。 后來，我找到銷售商的王經(jīng)理，他說新車需要磨合，他說問過幾個和我一樣的車要磨合5萬公里以后就省油了，我就這樣一直跑到5萬公里后還是那樣，又找到王經(jīng)理，他這時又安排了一個姓韓的站長來給我做檢查，這個韓站長帶我來到南和一個金星汽修廠經(jīng)檢查說是增壓機(jī)不工作需要換，因為沒有和我車配套的，就找了一個其它的換上了，當(dāng)時我問韓站長這個三包嗎？他說有三包，他先把有問題的增壓器拆下，需要發(fā)到廠家換回新的后再給我安裝上，先暫用這個臨時配的，就這樣我先跑著車。