我的科魯茲1.8 SE AT為2009年10月購買，2010年11月行駛至13000公里時(shí)到4S保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)變速箱嚴(yán)重滲油，變速箱底部一塌糊涂，而4S對(duì)這一故障亦不能保證能徹底根治。為此，對(duì)上海通用的產(chǎn)品質(zhì)量持懷疑態(tài)度。本人了解到上海通用到目前為此并未能提供妥善、有效、令廣大科魯茲車主滿意的解決方法，而通用處理這類問題的方法及態(tài)度亦令人憤慨。這一情況引起了各媒體、社會(huì)各界的關(guān)注，中國(guó)質(zhì)量萬里行亦專門做了專題。因此，本人特來求助萬里行，望萬里行對(duì)這么多前來投訴的車主給予重視，并對(duì)上海通用施加壓力，促使通用公司對(duì)科魯茲滲油、爆震等一系列通病作出妥善解決方案，并對(duì)發(fā)生故障車輛作出有效的維修甚至召回，而不是現(xiàn)在“漏了修、修了漏”的惡性循環(huán)。畢竟作為車主，十幾萬元的新車，發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱兩大部件就被4S拆來拆去，心里不會(huì)好受。我們科魯茲車主也會(huì)維權(quán)到底！最后，感謝萬里行的關(guān)注及幫助！