2018年1月3日，中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)刊發(fā)了《眾多用戶投訴：別克威朗20T發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量問(wèn)題》的報(bào)道，多名車主投訴上汽通用別克威朗20T發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)斷裂甚至拉缸，導(dǎo)致汽車行駛3萬(wàn)公里左右更換缸體。報(bào)道刊發(fā)后，上汽通用的投訴激增，從變速箱高速跳空檔到發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸蓋沙眼導(dǎo)致機(jī)油滲漏……來(lái)自國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心投訴數(shù)據(jù)顯示：上個(gè)月在1062件投訴中，針對(duì)上汽通用所產(chǎn)產(chǎn)品的投訴共計(jì)198件，獨(dú)家占比直逼20%。針對(duì)別克威朗20T用戶的投訴，記者先后采訪了汽車、發(fā)動(dòng)機(jī)專家和維權(quán)律師。

　　注意：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)“嘴叼”

　　發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)專家告訴記者：渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣，作為動(dòng)力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪就壓縮由空氣濾清器管道送來(lái)的新鮮空氣，再送入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步加快，空氣壓縮程度就得以加大，發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣量就相應(yīng)地得到增加，從而實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)增加輸出功率的目的，讓車子動(dòng)力更強(qiáng)勁。因此，自2001年渦輪增壓進(jìn)入中國(guó)，就受到了消費(fèi)者的青睞。

　　但是，正是由于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)用的是廢氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)的技術(shù)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的嘴比較“叼”，要吃精飼料——對(duì)油品的清潔度要求比自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)更高。所以，購(gòu)買渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車主一定要注意加油的油品。

　　疑問(wèn)：4S店為什么沒(méi)有檢測(cè)設(shè)備?

　　吉林大學(xué)汽車專家聽(tīng)了記者陳述北京一位消費(fèi)者汽車出現(xiàn)故障的過(guò)程，他說(shuō)：從消費(fèi)者的敘述看每一階段出現(xiàn)的現(xiàn)象，就可以清楚地判斷出了什么問(wèn)題：首先發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出報(bào)警，4S店就應(yīng)該用讀碼器對(duì)用戶的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查，確認(rèn)故障點(diǎn)再提出解決方案。怎么能沒(méi)有進(jìn)行專業(yè)的檢查，僅僅清洗了發(fā)動(dòng)機(jī)就讓用戶開(kāi)走車?

　　從故障現(xiàn)象看，發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)斷裂的主要原因是積碳，而積碳是很粘的東西，用戶看到的積碳很硬甚至可以用手摳下來(lái)，那是因?yàn)榉e碳的時(shí)候活塞也在工作，積碳被運(yùn)動(dòng)中的活塞擠壓、砸實(shí)而形成硬塊。這個(gè)時(shí)候，積碳的硬塊使活塞不能在中心位置工作，最終導(dǎo)致活塞環(huán)斷裂。所以4S店只對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)清洗就讓用戶開(kāi)著有解決問(wèn)題的車離開(kāi)店，使原本已經(jīng)出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題加劇，最終造成幾個(gè)缸體拉缸。

　　北京的用戶裴勻俊告訴記者：給他維修車輛的北京聯(lián)通昊普別克4S店并沒(méi)有專門的別克威朗20T發(fā)動(dòng)機(jī)讀碼器，要等4S店借來(lái)之后才對(duì)他的車輛進(jìn)行檢測(cè)。一款新車上市之前廠家就應(yīng)該將專用的檢測(cè)設(shè)備與新車一起鋪入4S店，而這款車已經(jīng)上市1年多的時(shí)候，這家4S店仍不具備針對(duì)這款車維修的基本設(shè)備和能力。

　　“當(dāng)然，不排除配套件質(zhì)量有問(wèn)題，但這需要對(duì)斷裂的活塞環(huán)殘件做檢測(cè)，也不排除裝配中出現(xiàn)問(wèn)題。”一位汽車廠工程師說(shuō)。

　　維權(quán)律師說(shuō)：“用戶的訴求是合法的”

　　面對(duì)廠商，消費(fèi)者個(gè)體無(wú)論是專業(yè)知識(shí)、技術(shù)手段、法律支援以及財(cái)力均是脆弱的。記者在采訪消費(fèi)者的時(shí)候，聽(tīng)到最多的就是：咱們沒(méi)有辦法呀!那么，消費(fèi)者合法維權(quán)之路到底是否能走?該怎么走?綜合汽車專家的分析，記者采訪了消費(fèi)者維權(quán)方面的律師。

　　他告訴記者：首先大家面臨的問(wèn)題是“造成產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的原因到底是什么?”產(chǎn)品是廠商提供的，因此廠商有責(zé)任、有義務(wù)明確地告訴消費(fèi)者：活塞環(huán)斷裂的原因是什么?這個(gè)告知不是簡(jiǎn)單、含糊地說(shuō)一句就行了，發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心部件，出現(xiàn)這樣大的質(zhì)量問(wèn)題廠商有責(zé)任舉證說(shuō)明、說(shuō)清產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的原因。

　　第二，汽車專家也提到渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油品的要求比較高，那么廠商不僅僅要明示消費(fèi)者使用指定的汽油標(biāo)號(hào)，而且要文字說(shuō)明：如果不用指定標(biāo)號(hào)汽油將會(huì)導(dǎo)致什么后果。《產(chǎn)品質(zhì)量法》中的第三章第二十七條第五款是這樣規(guī)定的：“使用不當(dāng)，容易造成產(chǎn)品本身?yè)p壞或者可能危及人身、財(cái)產(chǎn)安全的產(chǎn)品，應(yīng)當(dāng)有警示標(biāo)示或者中文警示說(shuō)明。”

　　記者咨詢用戶：廠商在產(chǎn)品說(shuō)明書、以及提車時(shí)除了提示使用92號(hào)汽車外，是否說(shuō)明如果不按提示使用要求標(biāo)號(hào)汽油，將會(huì)導(dǎo)致什么后果?“沒(méi)有，提車的時(shí)候4S店只提示了要用92號(hào)汽油，油箱蓋上也標(biāo)明了92字樣。但是如果不這樣做將會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)什么嚴(yán)重的后果，無(wú)論是4S店還是產(chǎn)品說(shuō)明書，都沒(méi)有。”

　　第三，關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任的界定，律師對(duì)記者說(shuō)：“《汽車三包政策規(guī)定》第十八條‘在家用汽車產(chǎn)品包修期內(nèi)，家用汽車產(chǎn)品出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，消費(fèi)者憑三包憑證由修理者免費(fèi)修理。’現(xiàn)在這些用戶的車均在三包之內(nèi)，廠商也已經(jīng)按著三包規(guī)定免費(fèi)維修了，因此，造成產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的責(zé)任歸屬已經(jīng)很清楚了。從用戶提供的維修單中我們可以看到：一些其它的小維修、換件、清潔費(fèi)、包括工時(shí)費(fèi)，4S店都讓用戶承擔(dān)了，這就說(shuō)明絕不是廠商‘好心’為用戶免費(fèi)更換缸體，凡是他們認(rèn)為非產(chǎn)品自身質(zhì)量問(wèn)題造成的故障，他們都要求用戶來(lái)承擔(dān)相應(yīng)的維修費(fèi)用。”

　　律師用繼續(xù)法理來(lái)推演本案例說(shuō)：“現(xiàn)在用戶的發(fā)動(dòng)機(jī)被打開(kāi)了，甚至有的發(fā)動(dòng)機(jī)部分缸體被置換，這本身已經(jīng)造成了轎車的貶值，損害了消費(fèi)者的利益，因此消費(fèi)者要求置換發(fā)動(dòng)機(jī)總成以彌補(bǔ)損失，這是合法的要求。《產(chǎn)品質(zhì)量法》第四章第四十四條中這樣寫道‘因產(chǎn)品存在缺陷造成受害人財(cái)產(chǎn)損失的，侵害人應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價(jià)賠償。’當(dāng)然，由于發(fā)動(dòng)機(jī)被置換，質(zhì)保時(shí)間和里程根據(jù)置換的時(shí)間、里程重新計(jì)算的要求同樣是順理成章的。”