近日，“神一般的動車盒飯哪，保質期居然有半年”的網(wǎng)帖引起消費者對動車盒飯的關注。有米、有菜、有肉的盒飯僅需常溫保存，還能保質半年，這可能嗎？消費者質疑盒飯要么不能食用，要么添加了防腐劑。記者調查發(fā)現(xiàn)，保質期為6個月的動車盒飯是得到食品衛(wèi)生許可的。有專家認為，以現(xiàn)在的食品加工工藝，讓這樣燒熟的菜肴和米飯保質期在半年以上是可以做到的。事件引發(fā)關注也從側面體現(xiàn)出，食品安全信心重建需重典狠治。

　　動車盒飯保質期半年引質疑

　　“在動車上買了份盒飯，發(fā)現(xiàn)盒飯標明在常溫下保質期可達6個月，誰都知道這種有米飯、肉等熟食的盒飯，只有在真空、低溫等條件下才能保存這么長時間。在日本新干線上，盒飯都是精確到了分鐘，比如早晨生產的盒飯，過了中午12時40分就要全部丟掉。”一位名為“寂寞草長鶯飛”的網(wǎng)友在網(wǎng)絡上發(fā)的帖子迅速引發(fā)質疑。

　　不少消費者紛紛表示：“自己曾經吃過幾回，有一次發(fā)現(xiàn)居然是一個月前炒的飯菜，惡心了半天，以后堅決不吃；能放半年不壞，那已絕對不是盒飯，估計一半是防腐劑了。”

　　專門負責采購列車盒飯的上海華鐵旅服公司工作人員表示，列車上售賣的盒飯保質期確為6個月，盒飯供貨商都有食品衛(wèi)生許可證。盒飯一般情況下有熱煉、冷煉和常溫煉3種保存法，熱煉的盒飯一般保質期只有4小時，而冷煉的盒飯保質期大約是24個小時，常溫煉的盒飯保質期可達到6個月。

　　食品得到質監(jiān)等管理部門許可

　　據(jù)介紹，一些長途動車由于當天無法返回上海，如果就地購買盒飯，食品安全問題很難保證，因此選擇上海等地品質較好的企業(yè)長期合作，訂購保質期長的盒飯。

　　記者采訪上海鐵路部門了解到，動車上的食品是得到質監(jiān)等管理部門許可的。

　　記者采訪發(fā)現(xiàn)，普通列車可以用爐灶生火做飯，餐車上有炒菜、湯面等各類現(xiàn)做食品供應。動車為電氣化運行，只能以微波食品為主。有些列車單程運行時間較長，供應非真空包裝的食品質量難以保障，相比之下，真空包裝的食品更方便保存，也更安全。

　　和八寶粥等的制作原理一樣

　　中國農業(yè)大學營養(yǎng)與食品安全系副教授范志紅告訴記者，以現(xiàn)在的食品加工工藝，讓這樣燒熟的菜肴和米飯保質期在半年以上是完全可以做到的。“這種食品叫做‘方便米飯’，和方便面、八寶粥、罐頭等的制作原理一樣。”

　　范志紅介紹，這樣的“方便米飯”一般有兩種類型：一種是干的，食用前需要加水；另一種是濕吃的。在生產過程中，需要經過滅菌、消毒等措施，不需要添加防腐劑，達到盒內細菌被滅、盒外細菌進不去的狀態(tài)，再加上包裝上注意滅菌，就可以實現(xiàn)，只是如果時間放得較久，營養(yǎng)價值可能略有損失。“這樣類似‘軟罐頭’一樣的食品生產工藝實際上在拿破侖時代就已存在，那時還沒有防腐劑。即使一些食品中添加了防腐劑，只要添加在國家標準范圍內，也沒有安全問題，大家完全沒有必要談‘腐’色變。”范志紅說，列車上不大可能承載一個巨大的冰箱進行冷凍，因此常溫保存的方法在列車上使用是正常情況。

　　專家同時指出，保質期長短是通過相關試驗來決定的，并不會“一刀切”。食品行業(yè)有相關實驗程序，上市之前需要做保質期實驗。一般來說水分低的保質期就長，水分多的保質期短；真空包裝保質期長，普通包裝保質期短。如果在保質期內食品出現(xiàn)問題，消費者可以投訴，企業(yè)將受到懲罰，因此企業(yè)對自己制定的保質期長短負責任。(記者 賈遠琨 周琳)