提車時間被拖延

　　消費者能怎么辦？

　　最維權(quán)做法：向各方投訴

　　消費者一旦遇到經(jīng)銷商無理拖延交車時間，最直接的維權(quán)方法是投訴。但與其向315等部門投訴，有時候向廠家投訴可能見效更快。當然投訴之前，要保留相關(guān)證據(jù)，除了撥打廠家提供的400客服電話外，直接向經(jīng)銷商大區(qū)投訴也是最直接、見效最快的辦法。

　　但是不同廠家的態(tài)度不一樣，有時候投訴未必會被受理。

　　最爽快做法：直接退訂換車

　　與其苦苦等候一輛傷透自己心的車，不如直接退訂改買其他車型最為實際。在經(jīng)銷商的訂車合同上，一般會寫明如果無法按時交車，則無條件退還全款的規(guī)定。

　　最不提倡做法：繼續(xù)等

　　如果眼里只有這款車，再無其他車型能入眼，那么最無奈的做法就只能是——繼續(xù)等，繼續(xù)被忽悠。

　　廠家和經(jīng)銷商該怎么辦？

　　措施一：回饋“等車補償禮”

　　如果所謂的產(chǎn)能真的短期沒能調(diào)整過來，那么廠家應(yīng)該主動給訂車的客戶一些補償或者額外優(yōu)惠。

　　措施二：做好定期溝通

　　在長期等待期間，消費者一開始心情可能很平靜，但越到合同約定的時間，心情就會越激動。這個時候應(yīng)該安排對應(yīng)銷售顧問與準車主做好溝通工作，定期安撫和匯報進展。

　　措施三：供貨表部分公開

　　消費者預(yù)訂后最希望的是能清晰了解預(yù)訂車輛的供貨情況是怎么樣的。然而從廠家角度，全部公開計劃表顯然不現(xiàn)實，而且還涉及商業(yè)機密。但廠家可以讓經(jīng)銷商定期與客戶溝通供貨計劃，安撫客戶急切的心理。

　　汽車霸王條款大揭露

　　一、拍賣牌照

　　如果你在上海，那么買車之前，你必須拍下一個牌照。一個牌照多少錢？幾年下來一直維持在3萬元左右的水平。3萬元，完全可以買一輛QQ或者F0，但在上海只能買一塊鐵皮。如果你不是在上海，也別高興得太早，如果中國未來十年以每年2000萬輛的速度增長，估計不用太長時間，拍牌將成為全部一線城市車市的常態(tài)。

　　二、年票

　　不少住在郊區(qū)的車主，一年進到市區(qū)沒幾次，多是短途代步，但即便如此，也必須購買年票，虧啊。

　　三、汽車保險

　　汽車保險里不乏霸王條款，這些條款在滿滿都是字的合同上處于最角落，并用最淺的字打印，如果不細心，根本發(fā)現(xiàn)不了。等到出事故，你才發(fā)現(xiàn)所能得到的理賠遠遠少于你想象的，而且理賠過程能夠讓你筋疲力盡。

　　四、油價

　　油價上漲，不知道；什么時候下跌，也不知道。口口聲聲與國際油價接軌，但“外跌內(nèi)漲”的情況已出現(xiàn)過幾次。車既然已經(jīng)買了，油不可能不加，唯有通過買節(jié)能車型，改善駕駛習慣來對抗高油價。

　　五、加價

　　如果你實在喜歡這款車，又急著提車，那不得不接受這樣的條件，因為等車至少要等半年乃至更長。

　　六、只換件，不維修

　　車輛出現(xiàn)故障，檢查一番后，維修人員第一時間會建議你更換零件，即使這些零件完全可以維修甚至近乎完好，但他們還是會建議更換，一來容易保證維修效果，二是利潤大——這是行業(yè)的“潛規(guī)則”。

　　七、瑕疵車只修不退

　　汽車至今沒有“三包”，任何新車，即使購買只一天，出現(xiàn)重大故障，至多是維修，而不能退貨。而遇到大批次出現(xiàn)問題時，也只是全面召回維修，從未賠償。汽車三包何時推出？喊了很多年了，但至今無下文。