委托鑒定書

    濰坊傳媒資訊網(wǎng)訊 近日，市民徐先生來電稱，去年他花費(fèi)20多萬元購買了一款北京現(xiàn)代的四驅(qū)版途勝。今年8月，這輛買了不到一年的四驅(qū)版途勝的后輪部位在行駛時(shí)不斷發(fā)出異響。他到4S店檢查后得知，是四驅(qū)車特有的耦合器發(fā)生了故障。徐先生表示，新買的途勝用了不到一年就出了故障，按照保修書上羅列的“整車保修”的條款，耦合器應(yīng)由廠家免費(fèi)為其更換新件，而4S店的答復(fù)卻讓他倍感意外。

    隨后，徐先生在4S店對(duì)途勝進(jìn)行了委托鑒定，鑒定結(jié)果顯示“檢查耦合器進(jìn)水有異響”。4S店的售后服務(wù)人員稱，北京現(xiàn)代規(guī)定：耦合器進(jìn)水不在保修范圍內(nèi)，因此徐先生須自費(fèi)進(jìn)行維修；并且四驅(qū)途勝的耦合器只能從北京現(xiàn)代訂購，價(jià)格在八千元以上。徐先生的疑問也隨之而來：北京現(xiàn)代《保修書》明確標(biāo)注：乘用車自購車之日起24個(gè)月/6萬公里（以先到者為準(zhǔn)）享受整車保修。徐先生表示，為何耦合器進(jìn)水就偏偏不在整車保修的范圍之內(nèi)？保修書上并沒有明確注明“耦合器進(jìn)水除外”的免責(zé)聲明，難道只憑廠家一句解釋，這保修條款就變了味？

    解釋權(quán)=霸王條款？

    4S店的售后服務(wù)人員稱，“耦合器進(jìn)水不保修”是北京現(xiàn)代規(guī)定的，4S店只能如實(shí)傳達(dá)。徐先生表示，北京現(xiàn)代怎能僅憑一句解釋就能推卸責(zé)任？關(guān)于耦合器為何會(huì)無端進(jìn)水？北京現(xiàn)代將耦合器設(shè)計(jì)在汽車底盤上這一容易進(jìn)水的部位，是否屬于設(shè)計(jì)缺陷或產(chǎn)品質(zhì)量問題？

    徐先生帶著疑問咨詢了4S店服務(wù)人員，對(duì)方稱，耦合器只有在水中浸泡才會(huì)出現(xiàn)進(jìn)水的情況，雨雪天氣正常行駛是不會(huì)出現(xiàn)進(jìn)水故障的，因此推斷耦合器進(jìn)水故障是屬于徐先生操作不當(dāng)導(dǎo)致的，并非耦合器質(zhì)量存在問題，因此即使在保修期之內(nèi)，北京現(xiàn)代對(duì)該故障有權(quán)不予賠償。徐先生認(rèn)為4S店的解釋實(shí)際上是“霸王條款”：按廠家的邏輯，產(chǎn)品是不可能存在質(zhì)量問題的，只要出現(xiàn)問題，無論是否存在設(shè)計(jì)缺陷，出了問題都是客戶自己的責(zé)任，難道近萬元的損失只能由客戶自己來承擔(dān)嗎？

    對(duì)于北京現(xiàn)代的解釋，徐先生表示無法接受，目前他正積極尋求各種途徑積極維權(quán)，本網(wǎng)將對(duì)此繼續(xù)追蹤報(bào)道。