自從世嘉兩廂2008年6月在上海首次亮相以來，兩年多時間里，獲得了中國內(nèi)地一眾車主的青睞，一躍成為眼下排名靠前的熱門車型。但隨著車輛銷售情況的火爆，世嘉的一些質(zhì)量問題也日益顯現(xiàn)。今年6月以來，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)（http://www.12365auto.com/）先后收到十余起針對雪鐵龍世嘉的投訴。投訴的內(nèi)容主要以助力轉(zhuǎn)向泵漏油為主，既有兩廂車也有三廂車，投訴范圍遍及全國十余省份。

    來自江蘇常州的徐先生告訴記者，他的世嘉兩廂車助力轉(zhuǎn)向蓋漏油的問題一直存在。他向4S店反映過，但他們答復這個不是什么問題，一直沒有解決。福建泉州的周先生反映，有天早上當他打開世嘉發(fā)動機艙進行常規(guī)檢查時發(fā)現(xiàn)，寫有“助力轉(zhuǎn)向”的蓋子旁邊滲油。他也向購車的4S店反應，但同樣沒有能夠解決。

    接到這些投訴后，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)（http://www.12365auto.com/）很快與東風雪鐵龍公司取得了聯(lián)系，并將投訴車主的資料轉(zhuǎn)給公司質(zhì)量部門。不久后便陸續(xù)接到車主的反饋，得知東風雪鐵龍公司非常重視車主們的投訴。在與車主核實情況后，車主們在當?shù)?S店都免費更換了助力轉(zhuǎn)向蓋。泉州的周先生還在回訪中表揚了東風雪鐵龍?zhí)幚硎虑榈膽B(tài)度，讓他的問題很快得到了解決。

    車子出現(xiàn)質(zhì)量問題的確讓車主很氣憤，但如果能像東風雪鐵龍公司這樣迅速地為車主解決問題，還是會得到車主的認可與稱贊。雪鐵龍將原本可能損害品牌形象的質(zhì)量問題，轉(zhuǎn)化成為了提升形象的機會。希望所有的車企都能如東風雪鐵龍公司這樣，正面問題與缺陷，而不是一味想著如何撇清關系甚至置之不理。