日本豐田汽車公司5日宣布召回發(fā)動機彈簧存在安全隱患的27萬輛雷克薩斯和皇冠汽車，掀起新一輪召回風波。豐田一名發(fā)言人6日承認，公司早在兩年前就知曉彈簧故障。
豐田公司一名發(fā)言人說，2008年8月，豐田發(fā)現(xiàn)部分汽車的發(fā)動機氣門彈簧存在安全隱患，可能因彈力失效而導(dǎo)致發(fā)動機失靈，最壞的情況是在汽車行駛時發(fā)動機突然熄火。
隨后，豐田置換這些彈簧，代以一款更纖細的彈簧，隱患消除。這便是這輪召回為何不涉及2008年8月以后出廠汽車的原因。
豐田汽車5日向日本國土交通省提交的召回報告涉及車型包括雷克薩斯LS460、LS600h、LS600hL、GS350、GS450h、GS460和IS350等7款車型，以及部分在日本本土銷售的皇冠汽車。
需召回的各車型汽車均在2005年7月27日至2008年8月21日間出廠。
這名發(fā)言人說，先前豐田認為這一隱患不足以召回，但隨后發(fā)現(xiàn)投訴越來越多，迄今已達200多起，盡管沒有發(fā)現(xiàn)因這一隱患而致人傷亡的交通事故。
去年以來，豐田汽車因質(zhì)量問題在全球召回逾850萬輛汽車。日本汽車測評分析師延藤庚二6日對美聯(lián)社記者說，豐田一輪又一輪的召回將影響消費者對豐田品牌的信心，“他們現(xiàn)在正在為過去不注重質(zhì)量而付出代價”。
延藤庚二指出，作為豐田的豪華系列，雷克薩斯今年在美國的銷售可能下滑，給予同級別的寶馬和梅賽德斯－奔馳汽車以擴大市場占有率的機會。