半小時(shí)觀察：誰(shuí)讓我們“買(mǎi)得起車(chē)換不起零件”?

　　如果不是由于流程和管理上的漏洞，導(dǎo)致一部分原廠配件流入到市場(chǎng)上，恐怕像我們這樣的普通消費(fèi)者很難想象，原來(lái)汽車(chē)配件上有如此高的暴利存在。在通過(guò)壟斷配件獲取維修暴利的游戲里，4S店和汽車(chē)生產(chǎn)廠家其實(shí)結(jié)成了一對(duì)利益共同體。買(mǎi)了車(chē)了肯定就有更換零配件的時(shí)候，而零配件必須在我的手里，只能到我這里高價(jià)更換，廠家和4S店聯(lián)手設(shè)計(jì)的種種游戲規(guī)則，背后暗藏著這樣一條潛臺(tái)詞。對(duì)此一無(wú)所知的消費(fèi)者，只能盲目相信4S店的說(shuō)辭，在茫然不覺(jué)間掉進(jìn)一個(gè)個(gè)消費(fèi)陷阱。客觀地說(shuō)，4S店這種模式具有品牌意識(shí)強(qiáng)、服務(wù)全面的優(yōu)勢(shì)，對(duì)規(guī)范和培育汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)起到了重要推動(dòng)作用，但廠家也應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)4S店的監(jiān)督管理，讓4S店多想想如何更好地滿足消費(fèi)者的服務(wù)需求。

　　編者分析：現(xiàn)在的4S店從整車(chē)銷售、售后服務(wù)到零部件供應(yīng)等一系列的過(guò)程中都在想著辦法吞噬消費(fèi)者的銀子，我們媒體的力量是薄弱的，相信大家的眼光是明亮的，一起抵制這樣的不符合道德和行業(yè)規(guī)定的事情，也不要加錢(qián)買(mǎi)車(chē)等車(chē)以便縱容4S店的這種行為，我們每一個(gè)人都能做到，也相信我們的政府也會(huì)出臺(tái)相應(yīng)的措施制止個(gè)別4S店不規(guī)的做法。