在經歷近7年的歷程之后，吉利汽車終于把倫敦標志性黑色出租車生產商的英國錳銅全部納入旗下。記者上周從吉利汽車集團獲悉，吉利汽車按零現金/零債務的模式以1104萬英鎊(約合人民幣1.08億元)收購英國錳銅控股的業務與核心資產，從而使該公司解除托管程序，徹底歸吉利集團所有“所謂零現金/零債務的模式是指吉利出資收購后，不提取英國錳銅賬上任何現金，也不承擔其任何債務。”

    吉利汽車此番收購是通過其子公司吉利英國集團有限公司完成，收購資產包括廠房、設備、不動產、全部無形資產(包括知識產權、商標、商譽等)、錳銅與吉利在中國設立的合資工廠中的48%的股份以及庫存車輛。

    吉利汽車公關總監楊學良介紹，收購錳銅是出于長遠戰略考慮，錳銅這一百年品牌價值還是很穩固的，今后可以更好發揮其與吉利品牌的協同效應。吉利也可借此拓展專業出租車領域，加速研發油耗更低，更耐用的出租車。而TX4在英國依然有很大市場潛力，保有量也很大，售后維修領域都是市場機會。

    不過，盡管吉利汽車再度收購境外品牌全部資產，但相比收購沃爾沃而言，對于錳銅的收購實屬無奈，后者已連續5年虧損，并進入破產保護程序。而自2006年吉利收購錳銅控股19.97%的股份以來，對吉利的提升作用并未達到預期。

    據了解，按照最初設想，吉利2006年收購錳銅股份之后，雙方成立一家英倫帝華合資公司，共同生產銷售TX4出租車。但TX4產能一直維持在2000輛左右，且2012年前11月累計銷量為514輛，同比減少45%。同時，TX4絕大部分用來出口，如東南亞、日本和阿塞拜疆等，國內市場暫難打開。另一方面，吉利借錳銅提升品牌英倫內涵的設想也并未實現。