北京汽車自主品牌變速器２５日實(shí)現(xiàn)全面量產(chǎn)，北京汽車也成為國內(nèi)第一個(gè)擁有大扭矩乘用車變速器從產(chǎn)品到制造完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的企業(yè)。

    北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼介紹，２０１２年９月，北汽基于薩博技術(shù)的自主品牌渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，而這次出自于薩博原配的威格爾變速器技術(shù)的自主品牌變速器又實(shí)現(xiàn)全面量產(chǎn)，標(biāo)志著北汽自主品牌動(dòng)力總成系統(tǒng)終于實(shí)現(xiàn)“合體”，北京自主品牌轎車產(chǎn)品的“中國心”造血機(jī)能終于完備。

    據(jù)介紹，２００９年，北京汽車成功收購了瑞典薩博汽車核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)，經(jīng)過３年的消化、吸收和創(chuàng)新后，北汽已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了自主研發(fā)和生產(chǎn)。基于薩博技術(shù)的自主品牌渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在產(chǎn)品品質(zhì)和性能方面都達(dá)到了原機(jī)水平，甚至部分指標(biāo)已經(jīng)優(yōu)于薩博原機(jī)。

    按照規(guī)劃，到２０１３年底，北京汽車將形成年產(chǎn)自主品牌乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器３０萬臺(tái)的生產(chǎn)能力，２０１５年形成４０萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、４０萬臺(tái)變速器的制造能力。