“我的車都十年了，十年中我沒換過車，更沒想到的是，我竟然是第一批投保電話車險的用戶”，王先生對記者說。
王先生口中的“第一”是指首個通過電話銷售渠道投保車險的用戶。自2007年平安財險率先正式獲批電話銷售牌照之日起，電銷車險已經走過5年歷程，目前已有19家企業加入車險電銷行列，保單量年均增速1倍以上。
千萬車主轉投電銷市場
電銷車險保單數量激增的背后，隱藏著巨大的用戶基數。有媒體報道，目前國內機動車承保量超1億，據預計到今年底，電銷車險客戶規模將達2500萬，這意味著全國將有近30%車主通過電銷渠道購買車險。毫無疑問，電銷渠道逐漸成為車險銷售的重要渠道，而這與用戶的認可和信賴不無關系。
“2007年，我接到平安的電話，圖省事當時就同意他們過來送保單了，反正都要買，而且當時說還有優惠，便宜是我對電話車險的最初印象”，王先生說。與大多數新領域的發展初期一樣，電銷車險銷售領域同樣經歷了一場硝煙彌漫的價格混戰，并借此一路打開市場。以平安直銷車險為例，在發展第三年時便已開始盈利，保費收入突破百億大關，達到126億，2011年更是突破220億，截至今年第三季度，其業務量已超越去年全年。
理性消費促服務升級
隨著電銷發展日趨成熟，消費者在選擇車險產品時也日臻理智，在價格趨同的情況下，他們更看重產品使用體驗的對比，善于挑選物美價廉的產品和服務。“連續用了5年多平安的服務，的確感覺這幾年的變化挺大的，之前就是出了事才找保險來理賠，后來發現車拋錨也能找車險免費救援，這服務我感覺最實在。”王先生不無感慨的說。
在生活節奏越來越快的今天，消費者希望能夠擁有一站式的服務體驗。早在平安電銷車險發展之初，便意識到要建立起圍繞車險理賠，沿汽車上下游的服務鏈條，這也是電銷車險業務的突破之路。之后引領行業推出 “一袋式上門代收理賠資料”、“免費道路救援”等服務。
為解決車險理賠難問題，2012年平安直銷車險提出了顛覆行業慣例的“簡單快賠先理賠、再修車”服務，大幅縮短了從車險報案到賠付到賬的時間，開啟了車險行業標準化服務革新的進程。
甜蜜體驗源于不斷創新
“撞車了本身就很鬧心，要是每次理賠都一樣痛快，我就覺得可以。”為了保證服務質量的穩定統一，2012年平安重磅推出“蜜蜂服務標準”，正式樹立起車險領域服務標準化的標桿。
9月，國家質檢總局下屬的顧客滿意度評測中心最新出版了《2012年中國顧客滿意度手冊》，報告顯示平安車險的顧客滿意度得分名列行業第一，佐證了平安電銷車險的行業地位。
正是這種以用戶體驗為核心，不斷創新的理念，推動著電銷車險領域不斷優化產品結構、升級服務標準，讓消費者切切實實地感受到方便、實惠的貼心服務。
