中國汽車流通協(xié)會于2012年11月28日至30日在蘇州國際博覽中心召開“2012中國汽車流通行業(yè)年會暨中國汽車流通協(xié)會四屆四次理事擴大會議。”騰訊汽車借此機會采訪了云南凱旋利集團董事長李玉明，以下為訪談實錄。

    騰訊汽車：您今年授職成為了流通協(xié)會的財務(wù)理事，對此有何感想？

    李玉明：做為云南的經(jīng)銷商，我們有機會能夠多參與戰(zhàn)略平臺，對公司的發(fā)展幫助很大。因為云南的信息比較閉塞，流通協(xié)會又給我們提供了一個很好的平臺可以和經(jīng)銷商交流溝通。

    騰訊汽車：介紹一下您現(xiàn)在的主要經(jīng)營業(yè)務(wù)。

    李玉明：我們做汽車市場有18年了，是云南最早的一個汽車市場，也是規(guī)模最大的，并且是全中國第一家把車管所、國稅、地稅、工商的車購稅全部吸納進市場、上牌一站式服務(wù)的中國第一家。

    現(xiàn)在我們正在做凱旋利車博匯，這個車博匯總投資額30個億，占地面積400畝，一期14萬平米已經(jīng)操作完畢了，現(xiàn)在完成了10個億的投資，主要是做高端車的汽車商業(yè)綜合體。

    騰訊汽車：很多專家都覺得二手車將有很大發(fā)展，對此您這邊有沒有考慮這方面的業(yè)務(wù)？

    李玉明：考慮過，如果有需求，我們將采用置換的方式，把二手車這一塊做起來。

    騰訊汽車：在汽車金融這方面有沒有著手開始做？

    李玉明：汽車金融這一塊現(xiàn)在我們也在嘗試著做，讓庫存比較大的這些車跟我們的資本對接起來。現(xiàn)在代理商很缺乏資金，銀行資金也是很緊張的，我們現(xiàn)在嘗試著以增股、入股、買股份的這種方式來介入。下一步還嘗試著把資金放給他，讓他車子以怎么樣的模式來給我們多少折扣，如果他們愿意，一個車20萬，他18萬或者19萬就給我了，由我來銷售車子，我把資金給他，這個模式我們也在逐步的談，下一步也要開展起來。

    騰訊汽車：北京現(xiàn)在限購，包括限行、限遷都有影響，這會不會影響到我們以后的銷售？

    李玉明：我們主要是從汽車服務(wù)方面著手，汽車市場需求最主要是成本低、規(guī)模集中，當然不是說單一的來做賣場，它還有裝飾、美容、售后、維修、保養(yǎng)這些。