近日，“亞洲第六屆埃森輪胎展”在上海召開。輪胎世界網(wǎng)編輯在展會上走訪了一家實心胎制造企業(yè)，希望可以透過企業(yè)了解行業(yè)現(xiàn)狀。

    “港口是實心胎的一個重要銷售方向，因此，我們來參加上海這個展會，希望能夠在這里找到合作機會。”山東政旺坤機械有限公司董事長石國玲在接受采訪時表示，商用車是經(jīng)濟走向的“晴雨表”，但是今年經(jīng)濟不景氣，主供商用車的實心胎也受到牽連。

    山東政旺坤機械有限公司主要生產(chǎn)各種規(guī)格的全鋼車輪及配套的實心輪胎，其主要適用于工業(yè)車輛、礦山和鏟運車輛、軍事戰(zhàn)備車輛、港口和機場的拖掛車輛，以及其他各類非標車輛。

    據(jù)了解，實心胎大多用于高負荷的物流行業(yè)，多在商用車領域使用。業(yè)內(nèi)人士介紹說，由于今年中國經(jīng)濟趨緩明顯，導致市場整體增長速度減慢，房地產(chǎn)業(yè)的調(diào)控和物流行業(yè)的趨弱，也使實心輪胎的需求相應減緩。

    在談到目前整個輪胎行業(yè)的情況時，石國玲只用幾個字概括：“企業(yè)利潤微乎其微。”

    目前，國內(nèi)輪胎中低端產(chǎn)能過剩比較嚴重，企業(yè)大多靠價格競爭，因此，企業(yè)利潤十分微弱，甚至有的是虧本經(jīng)營。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，當企業(yè)開工率低于70%時，企業(yè)就是虧本經(jīng)營。而今年七八月份的時候，國內(nèi)很多輪胎企業(yè)的開工率都低于70%。

    雖然今年的整體情況不太好，但石國玲對后市還是信心十足：“現(xiàn)在不是召開‘十八大’了嘛，肯定會有利好政策出臺的。我們打算明年擴大車輪出口的比例，爭取達到60%，內(nèi)銷達到40%。”他在言談中還透露出企業(yè)有擴產(chǎn)的打算。

    雖然這屆展會來的外商比上一屆少了很多，不過，據(jù)判斷，國內(nèi)經(jīng)濟已經(jīng)接近“谷底”，石國玲樂觀地認為，“十八大”后，基建項目的逐步恢復會帶動輪胎的需求，后期市場還是比較樂觀的。

    編輯在隨后走訪其他輪胎企業(yè)時也發(fā)現(xiàn)，很多企業(yè)持相同觀點。有些企業(yè)還表示，會根據(jù)“十八大”的會議精神，來制定企業(yè)未來的具體發(fā)展方向。