無論是榮威350還是MG5都在將“iVoka”系統(tǒng)視為自身一大賣點(diǎn)，這兩款車也均是上汽集團(tuán)旗下的自主品牌車型。然而近日上海博泰悅臻網(wǎng)絡(luò)技術(shù)服務(wù)有限公司CEO 、車載語音系統(tǒng)iVoka創(chuàng)始人應(yīng)宜倫表示：“iVoka系統(tǒng)不久之后將會將會裝載在北京汽車E系列車型上。”很顯然他對于目前的載體數(shù)量并不滿意，未來更多的車型將逐步被應(yīng)用這款科技含量很高的智能系統(tǒng)，北汽E則走在了隊(duì)伍的最前面。

    iVoka智能駕駛 北汽自主E系列將使用

    現(xiàn)階段使用iVoka系統(tǒng)的車型只有榮威350和今年早些時(shí)候上市的同平臺產(chǎn)品MG5，雖然車型數(shù)量不多但卻為這款系統(tǒng)的成熟化爭取了寶貴的時(shí)間。而隨著開發(fā)商對于iVoka系統(tǒng)不斷的進(jìn)行完善和升級，這款將兩大核心科技——“Andriod系統(tǒng)”和“云計(jì)算”集成運(yùn)用在汽車領(lǐng)域中的智能系統(tǒng)將被更多消費(fèi)者所接受。

    采用Andriod系統(tǒng) 高識別語音功能是亮點(diǎn)

    看了上面這張圖片大家是否感到似曾相識，沒錯(cuò)這就是榮威350上的inkaNet系統(tǒng)，而被移植到了MG5上以后它便有了一個(gè)新的名字——iVoka語音云駕駛系統(tǒng)，這項(xiàng)系統(tǒng)可以讓車內(nèi)人員通過語音對系統(tǒng)進(jìn)行操作，其中包括了導(dǎo)航、電話、短信、影音、資訊等功能。

    在實(shí)際的操作測試過程中，iVoka系統(tǒng)展現(xiàn)出很精確的語音識別能力，并且沒有我們想象中的死板話術(shù)，取而代之的是各種風(fēng)趣的回答與提問，并且可以進(jìn)行3G上網(wǎng)功能，保證了數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確與全面。

    如今駕駛者在開車途中的額外需求變得越來越多，無論是發(fā)信息還是導(dǎo)航都可能產(chǎn)生一定的安全隱患。而iVoka的誕生很好的解決了這一問題，現(xiàn)在它顯然需要的更多的時(shí)間去被接受。