限牌幾個(gè)月，曾經(jīng)一度被媒體“爆炒”的備案二手車價(jià)格漲幅很大的情形究竟如何，備案二手車在市場上賣得又如何，未來的二手車走向會如何，想買帶牌的二手車難道非要去二手車市場嗎，4S店是否也有一些車況好的備案二手車？記者帶著一系列問題再次走訪了廣州的主流二手車市場以及一些4S店的二手車置換店，看看現(xiàn)今的二手車在廣州應(yīng)該如何買，又應(yīng)該如何賣。

    市場冷落導(dǎo)致價(jià)格下跌

    原本想借助備案二手車可以帶牌賣大賺一筆之后再想其他路子，現(xiàn)在看來這個(gè)希望不大了，記者在二手車市場采訪時(shí)，聽到較多的是這么一句無奈的話。在備案二手車可以在網(wǎng)上查到并且也可以過戶的情形之下，市場卻越來越冷清。在廣駿二手車銷售多年二手車的鐘先生告訴記者，壓根就沒有人過來看車，更別提交易了，自己的十多臺備案二手車至今一臺沒有賣出，更別提什么賺大錢了，現(xiàn)在能有個(gè)1萬-2萬元的利潤就立刻出手，絕不猶豫，現(xiàn)在的單車?yán)麧櫢鷽]有限牌前差不多了，對顧客的報(bào)價(jià)也跟限牌前出入不大。

    在二手車市場轉(zhuǎn)了一圈之后，記者確實(shí)發(fā)現(xiàn)，2個(gè)月前擺在攤位上的二手車還是原封不動(dòng)，不管是經(jīng)濟(jì)型還是中級車，還是豪華車，都還是整整齊齊的列隊(duì)待消費(fèi)者檢閱，上面標(biāo)的價(jià)格確實(shí)不是很高。有些原本底氣挺硬的賣車者此時(shí)也不再在價(jià)格上硬扛了，而是愿意好好商量。

    寶利捷二手車市場的市場部人員也向記者透露，在一個(gè)月前，市場的報(bào)價(jià)一般是1.6L以下比原來高2萬元左右、2.0L的高2.5萬-3萬左右，2.4L的高3萬-3.5萬元左右；3L以上的高4萬左右。但是現(xiàn)在的實(shí)際報(bào)價(jià)要明顯地低于這個(gè)價(jià)格，有些車型甚至跟限購前的利潤差不多就能輕松交易了，當(dāng)然，目前市場上的二手車?yán)习宥鄶?shù)傾向于連車帶牌一起出售。華南汽貿(mào)市場部黃經(jīng)理則告訴記者，現(xiàn)在銷量相對好的是中級車，豪華車相對較為難賣，原因在于，今年的經(jīng)濟(jì)形勢一般，所以能夠出幾十萬元甚至上百萬元買臺豪華車的人在資金等不是很充裕的情況下是很難出手了。

    資深二手車專家、寶利捷二手車市場總經(jīng)理孫明霞表示， 整體二手車態(tài)勢呈現(xiàn)冷清。究其主要原因：一是經(jīng)濟(jì)形勢整體不振，銀根相對也緊，很多人手頭資金不活絡(luò)。二是6月底7月初已透支了未來3-4個(gè)月的銷售量；三是雖然限牌了，但限行政策還暫未出臺，潛在消費(fèi)者仍在觀望，四是用車成本居高不下也讓一些想買二手車的消費(fèi)者也產(chǎn)生了猶豫感。

    資深評估師王琛祥，現(xiàn)在暫時(shí)沒有限行，人們買車暫時(shí)沒有想太多，也就沒有壓力，再加上拍牌的價(jià)格現(xiàn)在不是很高，直接導(dǎo)致很多人還在猶豫。

    備案二手車4S店也可買

    備案二手車是限牌之后為了幫助二手車從業(yè)者消化自己的原有已收購的車型而推出的解決方案，這些車可以帶牌銷售，不受限購沒有車牌指標(biāo)不能上牌的影響，可以直接買過來再上個(gè)新牌，而且在以后換車的時(shí)候還可以獲得一次增量指標(biāo)，也就是將車賣掉之后，用現(xiàn)有的號牌再買一臺新車。

    在二手車市場發(fā)現(xiàn)，不僅是在二手車市場內(nèi)可以買到備案二手車，在一些主流品牌的4S店內(nèi)同樣可以買到二手車，這些二手車主要是原車主用來置換新車的二手車，這些車型的特點(diǎn)是，各種品牌都有，車齡新，車況好，非常值得消費(fèi)者信賴。廣物福恒二手車置換部的銷售人員告訴記者，他們現(xiàn)在有十幾臺備案二手車，以長安福特車型為主，其他品牌的車也有，現(xiàn)在已經(jīng)賣了幾臺了。

    廣東恒通達(dá)二手車置換店經(jīng)理曹志偉表示，自己的店里也還有十幾臺備案二手車，各個(gè)品牌都有，比如三菱翼神、大眾polo、奧拓等，車況非常好，而且價(jià)格也沒有隨意上漲，一些消費(fèi)者在選擇新車時(shí)也會過來洽談一下，目前正處于沽價(jià)待購的狀態(tài)，一些想買廣州車牌的消費(fèi)者不妨到店試車。

    了解到，幾乎每家大一點(diǎn)品牌的4S店都有二手車置換業(yè)務(wù)，這些4S店都已經(jīng)將6月份之前交易的二手車備案了，都可以連牌帶車直接購入，而且由于4S店的收車保障較高，因此，二手車的品質(zhì)還是相對有保障。

    賣車難導(dǎo)致收車難

    廣駿二手車總經(jīng)理巢志東認(rèn)為，現(xiàn)在不僅賣車形勢不好，車主想賣車也很難，因?yàn)椴荒苓^戶到廣州，廣州二手車只能流到外地甚至是外省，因?yàn)橥獾氐倪^戶排放標(biāo)準(zhǔn)也在不斷提高，因此，車子外流渠道的通暢度也越來越低，直接導(dǎo)致車價(jià)跌了三成，比如一位廣州車主想賣二手車，在5月份可以賣出10萬元，同樣的車況，現(xiàn)在只能賣7萬元，隨著廣東各地過戶標(biāo)準(zhǔn)的提高，這個(gè)車價(jià)還會繼續(xù)下跌。

    寶利捷市場人員透露，現(xiàn)在收車很困難，主要是惜售現(xiàn)象很厲害。因?yàn)楝F(xiàn)在購車要指標(biāo)，二手買家只能收購裸車，所謂裸車也就是沒有備案的二手車，而裸車價(jià)格比原來收車價(jià)格普遍下降幾萬元左右，所以更加劇了車主惜售心理；另外出售也存在問題，有指標(biāo)的人一般不買二手裸車，所以裸車必須外遷。外遷又遭遇到外地排放標(biāo)準(zhǔn)提高，一些車齡長的舊車，銷路很窄。

    未來的二手車行業(yè)會如何發(fā)展，寶利捷總經(jīng)理孫明霞表示，未來一年二手車市場和車行總體會比較冷清，行業(yè)肯定重新洗牌，那些沒有實(shí)力、信譽(yù)的市場（車行）肯定會淘汰出局，這種狀況可能會持續(xù)到是明年3月底至6月底。當(dāng)然，限牌試行期屆滿后，看政策如何調(diào)整，才能預(yù)計(jì)到將來整體態(tài)勢。