本報(bào)訊 就像連鎖反應(yīng)一般，上個(gè)月頻頻曝出轎車染上怪病：加了93號(hào)汽油后，擰動(dòng)車鑰匙卻怎么都打不著火。一時(shí)間，人們對(duì)93號(hào)汽油的質(zhì)量產(chǎn)生了懷疑。
這事引起了政府有關(guān)部門的重視，杭州市質(zhì)監(jiān)局緊急介入調(diào)查，并抽查了7個(gè)批次可疑汽油。昨天有關(guān)部門公布檢測(cè)結(jié)果：被檢汽油的所有項(xiàng)目全部合格。
一發(fā)動(dòng)，車身劇烈抖起來
買來兩年的別克凱越車一直都沒有出現(xiàn)過什么問題，但自從上個(gè)月加過油后，愛車便開始接二連三地鬧起“性子”來，這讓主人俞女士很郁悶。
“2月29日那天，我見車?yán)锲筒欢啵偷浇辜掖逡患佑驼纠锝o車加了200元錢的93號(hào)汽油。”俞女士回憶說，當(dāng)時(shí)加完油的時(shí)候車子并無異樣，可沒幾天她的車怎么也發(fā)動(dòng)不起來了。“我當(dāng)時(shí)以為是電用完了，于是讓人幫我換了個(gè)電瓶。”
可是問題并沒有解決。俞女士再次啟動(dòng)車子，發(fā)動(dòng)機(jī)卻傳出了巨響，同時(shí)車身也劇烈震動(dòng)起來，“開是能開了，但感覺就像坐在拖拉機(jī)上一樣！”之后，問題不時(shí)出現(xiàn)，兩天后車子徹底熄火，俞女士只能送到4S店維修。“維修人員說這是汽油的問題，導(dǎo)致車子動(dòng)力跟不上，還把火花塞燒紅了。”無奈，她只能花錢換了火花塞。
4S店建議她把油箱里的油消耗完，否則維修起來就復(fù)雜得多。“到現(xiàn)在油還沒用完呢，我已經(jīng)這樣開了兩個(gè)禮拜了。”俞女士很無奈。
幾乎在同一時(shí)間，杭城很多轎車的怪病集體爆發(fā)，人們紛指和93汽油有關(guān)。因?yàn)槿静。械能嚿踔粮緹o法發(fā)動(dòng)。而涉及到的轎車類型也是五花八門：上海大眾普桑、桑塔納3000、高爾、凱美瑞、斯柯達(dá)……
被檢汽油檢測(cè)項(xiàng)目全部合格
“油品風(fēng)波”爆發(fā)后，市長(zhǎng)公開電話受理中心、工商、質(zhì)監(jiān)等部門都收到市民的投訴。隨后，質(zhì)監(jiān)部門介入調(diào)查，對(duì)銷售涉嫌質(zhì)量問題油品的加油站進(jìn)行了執(zhí)法檢查。
3月7日和11日，執(zhí)法人員檢查了杭州焦家村加油站有限公司、雙聯(lián)加油站、近江加油站和長(zhǎng)運(yùn)油品經(jīng)營(yíng)有限公司等四家加油站以及杭州東恒石油有限公司、康博石油有限公司和化源石油煤炭有限公司三家油庫(kù)，對(duì)以上加油站和油庫(kù)銷售的93號(hào)汽油進(jìn)行抽樣，并對(duì)進(jìn)貨來源進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。
隨后， 93號(hào)汽油被抽的7批次送到了法定檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)。按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定，對(duì)硫醇、硫含量、實(shí)際膠質(zhì)、銅片腐蝕、水溶性酸或堿、機(jī)械雜質(zhì)及水分、餾程、芳烴含量和烯烴含量等項(xiàng)目進(jìn)行了檢測(cè)，結(jié)果顯示全部合格。
“合格就是合格，這是檢測(cè)的結(jié)果，我們只能按檢測(cè)結(jié)果說話。”質(zhì)監(jiān)人員對(duì)此結(jié)果昨天沒有發(fā)表更多的言論。
質(zhì)疑聲仍在坊間繼續(xù)
拿著剛“出爐”的權(quán)威部門檢測(cè)結(jié)果，記者詢問了車主和4S店的相關(guān)人士。車子鬧毛病的俞女士說，車子開了兩年都沒有出現(xiàn)過任何問題，偏偏這次加油后出現(xiàn)狀況，“哪有這么巧的事”。“何況其他出現(xiàn)問題的車跟我的車型不同，難道都是車子自身的問題？”俞女士說，現(xiàn)在只能自認(rèn)倒霉，“過段時(shí)間還是再去檢查一下吧。”
而一家別克4S店的負(fù)責(zé)人告訴記者，他們發(fā)現(xiàn)汽車集體發(fā)病集中在2月20日~25日這段時(shí)間。其間，有20多輛車到店里進(jìn)行維修。這些病車雖然都是不同車型，但卻有一樣的“怪病”——都是“喝”了93號(hào)汽油之后，無法正常啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。這種狀況，他們以前從來沒有碰到過。
“送來檢修的車，情況嚴(yán)重的根本無法正常啟動(dòng)，檢修時(shí)，需要將整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)解體，更換氣門導(dǎo)軌和柄桿等主要部件。根據(jù)不同車型，車主需要支付4000元到1萬多元的修理費(fèi)用。”
這位負(fù)責(zé)人說，維修師傅對(duì)這些有問題的車輛檢查后，發(fā)現(xiàn)油箱內(nèi)普遍都有膠質(zhì)，因此從技術(shù)上角度來說，基本推測(cè)是油品有問題。事后，他還了解到，不止是別克的4S店，其他品牌車的很多4S店都發(fā)現(xiàn)了這種情況。初步估計(jì)，杭州當(dāng)時(shí)有數(shù)百輛車都存在這種問題：“如果車沒問題，油品也沒有問題，那究竟是什么原因?qū)е逻@些車集體食物中毒？”
