9月24日，大眾汽車集團（以下簡稱：大眾）中國跑車項目總監(jiān)馬珂南接受新華汽車專訪。馬珂南表示，大眾不光是把跑車引進中國市場，更多是要把跑車文化介紹給中國消費者。同時，馬珂南也表示，大眾希望通過跑車項目來敲開中國跑車市場的大門。

    一、引進跑車 帶來跑車文化

    “開跑車，并不是只追求速度，更多是為了體驗跑車帶來的生活方式！”馬珂南表示，近幾年，中國的跑車市場發(fā)展的特別快，但是中國消費者對于跑車文化還不是很了解。此次大眾舉辦的冠軍賽車嘉年華活動，就是要打造一個跑車文化平臺，讓中國的消費者更多地與跑車親近，讓消費者更近距離的去欣賞跑車。

    為了方便解釋，馬珂南以手機為參照。他說：“其實這跟我們選擇手機是一個道理，我們可以選擇便宜的手機，用它來發(fā)短信打電話，但是很多人會選擇一些高端的手機，體驗它給我們帶來的便捷。汽車也一樣，我們可以選擇一般的汽車作為我們一般的交通工具；我們也可以選擇高性能的跑車，感受它給我們帶來的震撼。”

    馬珂南直言，大眾希望做一個主動的合作者，不光是把跑車引進中國市場，更多是要把跑車文化介紹給中國消費者。

    二、期望通過跑車項目打開中國跑車市場

    馬珂南表示，大眾跑車項目期望在中國有長期的投入和發(fā)展。因為通過這些前期的宣傳，將會吸引越來越多對跑車和跑車文化感興趣的中國消費者；另外，更直接的優(yōu)勢是吸引他們購買大眾旗下各個品牌的跑車。

    “現在的種種動作只是‘敲門磚’，為的是打開市場大門！”馬珂南坦言，大眾現在宣傳跑車文化，并不是為了影響和改變旗下各個品牌的跑車理念，相反，這是在支持各個品牌。大眾跑車項目通過打造一個市場活動品牌，打開中國的跑車市場，進而讓各個品牌實現更好的銷售業(yè)績。

    在馬珂南看來，盡管目前的汽車市場發(fā)展放緩，但是從長遠來看，中國汽車市場的前景是上揚的，特別是跑車市場。所以，大眾旗下的跑車品牌希望抓住這個機會，并提前為之布局。

    三、開設駕控學校贏得消費者

    據悉，大眾每年都會投入大量的時間、資金和精力做駕控培訓的項目，而且，大眾旗下的每個品牌都有相應的培訓計劃。

    馬珂南透露，在中國，奧迪和蘭博基尼有駕控學校，保時捷有駕駛體驗中心。這些地方都有成套的培訓計劃，目的就是為了讓車主和準車主更熟悉自己的車，更好地享受駕控的樂趣。另外，賓利品牌也經常會在國內的一些專業(yè)賽道上安排體驗活動，讓體驗者在體會到速度激情的同時，也學會一些跑車駕駛技巧。