廣本所做的行人碰撞試驗(yàn)，是中國(guó)汽車業(yè)第一次行人碰撞試驗(yàn)，是中國(guó)汽車發(fā)展進(jìn)程中一件標(biāo)志性事件，表明汽車業(yè)由單純重視駕車人本身安全，轉(zhuǎn)向同時(shí)也關(guān)注行人安全，是一次觀念的大轉(zhuǎn)變，由單純做經(jīng)濟(jì)實(shí)體向做優(yōu)秀企業(yè)公民的轉(zhuǎn)變，這是我們進(jìn)入汽車社會(huì)必須具備的前提。
汽車是人類近現(xiàn)代史上最偉大的發(fā)明之一，被稱作“改變世界的機(jī)器”。它給人類帶來快捷、舒適的同時(shí)，也給人的安全造成了威脅。在最初發(fā)明的時(shí)候，人們對(duì)其安全問題并沒有足夠的認(rèn)識(shí)，幾乎沒有任何安全設(shè)施，甚至連車門鎖都沒有。隨著汽車性能的提高，總結(jié)了大量事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，才出現(xiàn)了越來越多的安全設(shè)施。比如因車速提高導(dǎo)致翻車，會(huì)將人甩出去而送命，于是發(fā)明了車門鎖，再然后有了安全帶，以及現(xiàn)在一系列電子安全配置，使汽車本身變得越來越安全。可以說，汽車進(jìn)化史也是一部汽車安全發(fā)展史。
當(dāng)世界上汽車越來越多，人類進(jìn)入了汽車社會(huì)，開車常常會(huì)危及他人安全，就不能只限于保證乘車人本身的安全，如何保護(hù)行人安全就變得無比重要。由關(guān)注汽車本身安全到關(guān)注其他行人安全，這是汽車業(yè)的一次觀念提升。
中國(guó)汽車業(yè)的發(fā)展基本上遵循了世界汽車工業(yè)發(fā)展的軌跡，只是將它濃縮在一個(gè)較短的時(shí)間段里。上世紀(jì)80年代，中國(guó)乘用車開始起步時(shí)造出的車子，安全性簡(jiǎn)直無從說起，到了本世紀(jì)初，才開始出臺(tái)各種安全法規(guī)，人們對(duì)汽車本身的安全要求越來越高，但是也僅限于此，保護(hù)行人安全問題還沒有提上日程。
還記得幾年前大眾宣揚(yáng)它的車子如何安全時(shí)，舉出的實(shí)證之一就是車子的鋼板如何厚實(shí)，其實(shí)這是一種誤導(dǎo)，車子鋼板并非越厚越好，因?yàn)檫m當(dāng)厚度的鋼板在發(fā)生碰撞時(shí)，屏蔽了直接碰撞的傷害后還應(yīng)當(dāng)吸收一部分碰撞能量，減少對(duì)人體（包括駕駛者和行人）的二次傷害，這才是真正的安全。
隨著汽車的快速普及，中國(guó)汽車社會(huì)迅速形成，與世界上其他任何國(guó)家相比，保護(hù)行人安全問題就更為突出，也更為緊迫。首先，中國(guó)是世界上汽車發(fā)展速度最快的國(guó)家，近幾年，汽車進(jìn)入家庭的步伐特別迅速。目前中國(guó)民用汽車保有量已接近7000萬輛，超過德國(guó)，僅次于美國(guó)，與日本并列世界第二。汽車發(fā)展速度太快，使得中國(guó)人對(duì)汽車社會(huì)的到來準(zhǔn)備不足，人們心態(tài)普遍比較浮躁，不僅駕車人自覺遵守交通法規(guī)意識(shí)欠缺，行人也缺乏自我保護(hù)意識(shí)。同時(shí)，中國(guó)人口眾多，人口密度很高，到處人滿為患，車與車，人與車的矛盾特別尖銳，道路上事故頻發(fā)，無論頻率還是絕對(duì)數(shù)量，不僅大大高于發(fā)達(dá)國(guó)家，也高于其他發(fā)展國(guó)家。如果說在歐洲交通事故中，行人死亡是汽車駕乘人員的9倍，那么在中國(guó)會(huì)是多少倍呢？當(dāng)前在中國(guó)保護(hù)行人的確是異常嚴(yán)峻而迫切的問題。
這次廣本的行人保護(hù)碰撞試驗(yàn)，被一些媒體稱作“碰撞真人秀”，是不恰當(dāng)?shù)摹ｋm然不排除他們有炫耀其雅閣轎車安全性的商業(yè)目的，但是這次碰撞試驗(yàn)是極其認(rèn)真的，完全不應(yīng)該被視為“做秀”。據(jù)稱僅身高1.75米的仿真假人，就耗資800萬元人民幣，可以精確地測(cè)量行人在交通事故中的傷害值，是目前世界上惟一開發(fā)完成的整體行人假人，也是世界上首次用實(shí)車進(jìn)行的公開碰撞試驗(yàn)。在中國(guó)，估計(jì)在相當(dāng)一段時(shí)間內(nèi)，也未必會(huì)有其他企業(yè)步其后塵，因?yàn)橥度氲拇_很大。此外，廣本的這次試驗(yàn)對(duì)管理部門也是一次推動(dòng)，他們不能只是一味地關(guān)心GDP，作為政府部門，目光應(yīng)更多地投向民眾的安全事宜。