經(jīng)銷商：
不知新政已開始實施
8月11日記者從西安市多家4S店的二手車置換業(yè)務(wù)部了解到，不少負(fù)責(zé)人雖然知道國家近期將對汽車實行以舊換新補貼，但并不清楚何時開始。經(jīng)銷商告訴記者，在8月10日以舊換新政策實施的第一天，前來咨詢相關(guān)事宜的車主寥寥無幾。
廣本喜悅二手車置換業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人劉鋼告訴記者，他還不知道以舊換新政策已開始實施了，在實施首日，全天也沒有接待到前來咨詢以舊換新的車主。廣本喜悅二手車置換為多品牌置換，無論什么品牌，也無論使用時間的長短，都可以來置換新車，當(dāng)然也包括此次新政所涉及的“黃標(biāo)車”。不過，他告訴記者，如果要實施以舊換新，還要等待廠里的通知。華興誠信二手車置換、安心二手車置換等公司在新政實施首日的情況也基本如此。
長安福特福騰二手車置換業(yè)務(wù)部的負(fù)責(zé)人認(rèn)為，由政府提供補貼資金，對符合條件的汽車實行以舊換新，在一定程度上會刺激單位、個人的汽車消費行為。
陜西金輝報廢汽車回收拆解有限公司是西安市設(shè)立的兩家汽車以舊換新聯(lián)合服務(wù)窗口之一，其服務(wù)窗口負(fù)責(zé)人謝運緒告訴記者，10日、11日兩天時間只接到了2個咨詢電話，更沒有前來申請報廢的車主。
車主：
補貼標(biāo)準(zhǔn)有點低
西安市長安區(qū)的馮先生，前年買了一輛二手貨車?yán)洠能嚲褪撬^的“黃標(biāo)車”，按照西安市交通管理部門的新規(guī)定，“黃標(biāo)車”不能再進(jìn)西安城區(qū)了，他目前正在考慮換車。他說，本來想借國家以舊換新的利好政策換輛新車，但最高6000元的補貼標(biāo)準(zhǔn)太低了，“我不會因為這點補貼而提前報廢車輛的。”
馮先生告訴記者，他的車本來可以賣3萬多元，即使認(rèn)定為“黃標(biāo)車”后賣給不禁行的外地的人，也能賣到2萬元。如果采取報廢，那么當(dāng)前領(lǐng)到的補貼最高也就是 6000元。“新政對于像我這樣的車主吸引力不大。”他還認(rèn)為，雖然都是“黃標(biāo)車”，但也要考慮車的實際使用時間，這樣“一刀切”認(rèn)定為“黃標(biāo)車”的做法不合理。
一位從事營運的中型載客車的車主付先生說，根據(jù)車輛運營的管理要求，車輛每年都要送到車管部門檢驗，符合營運標(biāo)準(zhǔn)才投入使用；如果檢測不合格，才會進(jìn)行處理。按照新政，如果提前報廢，可申領(lǐng)補貼費5000元，5000元也就是幾天的運營收入。“如果因為補貼而提前報廢購買新車，是不劃算的。”
省商務(wù)廳：
實施細(xì)則仍在審批中
11日下午，記者從陜西省商務(wù)廳建設(shè)處了解到，我省有關(guān)以舊換新的具體實施細(xì)則已上報省政府，正在審批當(dāng)中，不久將公布實施。不過，這并不影響補貼的申報。西安市商貿(mào)局已于11日發(fā)布了《關(guān)于開展汽車以舊換新工作公告》。
陜西省商務(wù)廳建設(shè)處副處長李健告訴記者，我省的實施細(xì)則與國家的基本一致，按照國家的補貼標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補貼。他說，根據(jù)《汽車以舊換新實施辦法》的規(guī)定：省級財政部門會同商務(wù)主管部門可以根據(jù)本地區(qū)“黃標(biāo)車”車型、年限、城市管理等實際情況，因地制宜，合理調(diào)整“黃標(biāo)車”補貼標(biāo)準(zhǔn)。這個規(guī)定的意思是除了享受國家的補貼之外，還可享受省級政府的補貼。但由于我省的“黃標(biāo)車”數(shù)量巨大，所以最終放棄了省上對“黃標(biāo)車”的另行補貼。
需要提醒的是，報廢車輛與新車的車主必須為同一單位或個人；報廢與換購的車輛均不含三輪汽車、低速貨車；對換購新車的類型、型號、品牌均無限制，但提前報廢“黃標(biāo)車”并換購新車的，如果新車已享受了1.6升及以下乘用車減半征收車輛購置稅政策的，則不再享受以舊換新補貼。
