近日有網民發帖稱，在廣西南寧街頭竟然看到一輛“寶馬警車”，在這位網民發布的帖子所附照片里，一輛車牌為“桂A 9809警”的寶馬小轎車�？吭诮诸^。
記者隨后進行的調查證實，這輛寶馬警車的“主人”為南寧市交警支隊。南寧交警支隊一位負責人稱，寶馬警車為執勤用車，交警支隊共配備11輛這樣的警車，主要用于“中國-東盟博覽會”等高等級接待，寶馬警車購置程序符合要求。但專家認為，南寧交警部門的做法折射出了目前我國不少地區行政采購制度的弊端。
網民：貼出南寧寶馬警車“街頭照”
網民“輿論監督A BC”在天涯論壇發布標題為《廣西南寧再次驚現寶馬警車有圖有真相》的帖子稱，近日在南寧市街頭，看到一輛寶馬警車�？吭诼愤�，“未能看清楚是幾系，但應超過5系。”在其所附的4張照片里，記者看到，這輛寶馬轎車的車牌為“桂A 9809警”，車頂安裝有警燈。根據照片分析，這輛車�？康攸c為南寧市水晶城購物廣場附近。
這位網民在帖子里說，以前廣西就曾出現過寶馬x6警車，但一直沒能拍下照片，這次總算逮住機會了。他提出質疑說，此前浙江、上海都曾曝出用寶馬做警車的新聞，南寧市這次出現寶馬警車現象說明納稅人的錢在被浪費。
這份帖子隨后被轉發至不少網絡論壇和微博上。一位名為“吳云龍的影子”新浪微博網民對此很震驚，“讓普通大眾情何以堪啊，現在的警車都用寶馬了？”
不少網民紛紛跟帖討論寶馬警車有無存在必要。有網民針對“寶馬警車”現象發帖說，如果這車是用來執法辦案，雖法理不通但還情有可原，畢竟公安不同于其他行政機關，其工作特殊性對裝備要求更高一些也無可厚非。
有網民分析說，看車牌號應該是交警用車，而從型號來看應該是寶馬530，“是在國內生產的車子，市場價格幾十萬吧�！�
核實：交警部門稱有11輛寶馬警車購置為高級接待“提升形象”
經過記者多方聯系，最后確定這輛寶馬警車的“主人”為南寧市交警支隊。
記者12日上午來到南寧市交警支隊，剛進支隊大院，就看見左手邊“值班備勤車位”上停著一輛“寶馬警車”，其外觀、車型都與網上曝出的那輛警車相似，但車牌號不同。正當記者查看這輛車時，另一輛同樣款式的寶馬警車從大院另外一側開了過來，經記者仔細辨認，這輛車牌號和網絡上拍到的警車相同。
南寧市交警支隊的一位負責人接受記者采訪時說，經確認，網上張貼的那輛“桂A 9809警”寶馬警車確為南寧市交警支隊的執勤車輛，南寧市交警支隊一共有11輛這樣的寶馬警車。
“我們購置寶馬警車的初衷主要是用于‘中國-東盟博覽會’的外賓接待”，這位負責人稱，自2004年起，南寧成為“中國-東盟博覽會”的永久舉辦地，每年的博覽會期間都會有東盟各國國家領導人參加。由于之前南寧交警支隊配備的警車大多為捷達、桑塔納等，在國際場合不大合適，“為提升國家和廣西的形象，我們才決定購置好一點的車輛”。
他告訴記者，這些寶馬警車主要用于博覽會期間給各國首腦車隊引導使用，“平時也用于一些高規格的接待任務”，“時不時也要開出來執勤，長期不用不利于車輛的保養”，但“用的頻率并不高，主要是為了更好地服務博覽會�！�
對于車輛的型號和費用來源，這位負責人介紹說，此次購買的型號是寶馬523，“是國產車，最基本的配置”，市場價30多萬元，購置寶馬警車得到了自治區博覽局和寶馬公司的大力支持，“費用由市政府和博覽會共同承擔，寶馬公司也給予了優惠，每輛車的價格大約在30萬元左右�！�
專家：不應一味追求高價位警車
值得指出的是，此前山東、浙江等地也先后曝出過交警部門購置豪華車作為開道警車的事件。對于網民的質疑，南寧市交警支隊的負責人表示，非常感謝網民對南寧市交通管理工作的支持和關注，但購置這些寶馬警車經過了逐級上報，得到了有關部門的批準�！皬娜ツ昴瓿跆岢鲞@個想法，按程序一步步上報，先是上報給自治區小車定編辦，自治區小車定編辦又上報給自治區紀委，直到今年三四月份才最終定下來，買回11輛寶馬警車投入使用�！�
這位負責人告訴記者，盡管當前公務用車都已按照標準進行配備，但目前像“開道車”這種特殊用車則沒有明確的標準。針對這一說法，有專家指出，交警肩負著道路交通安全的重要職責，一定的物質保障是必要的，但前提是用于為群眾提供更好的公共服務，畢竟用車費用都由財政撥款，作為公務用車都必須設置明確的配置標準。廣西社科院社會學研究所副所長羅國安也表示，交警部門在購置“開道車”時不應僅限于走審批程序，還應有一個群眾監督的過程，“要舉行咨詢、聽證會，廣泛聽取群眾意見，避免出現不當行為。”
華中師范大學社會學教授梅志剛則認為，在德國等發達國家，購買豪華警車現象較為普遍，但中國與這些發達國家的國情不同，不應一 味 追 求 高 價 位 警 車 。 “ 反 過 來說，為了形象需要，開道車也可選擇國產轎車，既展示國產品牌，更展示出自信。”梅志剛認為，從審批程序來看，南寧交警部門的做法沒有錯，但卻折射目前我國不少地區行政采購制度的弊端，“采購除執行節約原則，也應考慮廣大民眾的感情需求等因素�！毕蛑緩姟切】�
