北京昨天的氣溫創(chuàng)了入夏以來的新高，全國很多地方大抵如此。我們很遺憾，因為這將令一些408的車主更受煎熬。
昨天，東風(fēng)標(biāo)致來電與我們溝通的時候，特別向我們表示了“感謝”，因為，我們向他們提供了反映問題的車主的真實信息。當(dāng)然，我們非常明白，這是客套話。哪一個反映問題的車主不會在東風(fēng)標(biāo)致的售后人員那里留下聯(lián)系方式呢？不管怎么樣，由于我們表達(dá)了非常鮮明的態(tài)度：請重視消費者的感受。所以，這意味著，東風(fēng)標(biāo)致可能會主動與通過中國汽車質(zhì)量網(wǎng)進(jìn)行投訴的車主進(jìn)行聯(lián)系。實際情況到底如何，我們和大家一起拭目以待。
關(guān)于熄火的問題，我們可以負(fù)責(zé)任地告訴大家，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)已將車主們反映熄火問題的投訴轉(zhuǎn)交給了國家質(zhì)檢總局有關(guān)部門，并已引起重視。6月2日下午，有關(guān)部門的負(fù)責(zé)人對我們進(jìn)行了約見，進(jìn)一步核實了相關(guān)的問題。我們相信，熄火問題在朝著解決的方向發(fā)展。對于一部分既遭遇熄火問題又遭遇空調(diào)問題的408車主而言，這可能勉強算個值得安慰的消息。當(dāng)然，我們目前尚不能對熄火問題做出明確判斷，畢竟，其中的原因需要詳細(xì)調(diào)查和專業(yè)的技術(shù)分析。
到目前為止，通過中國汽車質(zhì)量網(wǎng)反映熄火問題的案例大約為30個。專業(yè)的解讀我們讓專業(yè)的管理部門去解決，我們當(dāng)前最重要的事情是收集更多熄火的案例。請大家本著為自己為別人負(fù)責(zé)任的態(tài)度，積極反映熄火問題。請通過中國汽車質(zhì)量網(wǎng)的投訴系統(tǒng)詳細(xì)描述熄火發(fā)生的情況以及后續(xù)的處理辦法。
為了幫助大家解決熄火問題，我們將竭盡全力。我們唯一的要求是，請你填寫真實的信息和真實的情況，請勿夸大、杜撰、虛構(gòu)。謝謝大家！